新加坡大士南码头高桩的方案.docx

工程概况工程简介工程名称：新加坡大士南码头及填海（Finger One）项目（PROPOSED RECLAMATION AT TUAS FINGER ONE）业主：Jurong Town Corporation裕廊镇集团。工程地址：工程位于大士VIEW EXTENSION地区，如下图所示；图1-1 项目所在地本工程完工后，该港口首先将成为海事及离岸公司、石油及汽油公司的前端支持港口，之后会转变成一个集装箱码头。因此该码头有双重的目的和要求。该工程将实施码头施工、吹填工程、及其他相关工程。项目平面图如下图所示：图1-2 项目平面图其额外吹填区须在业主要求的节点期内完成，形成规定标高的陆域， ARLIII陆域标高+6.0m，ARLIII区域标高-4.0m。如下图所示。图1-3额外吹填区（ARL）平面工程规模及结构形式本工程中的顺岸码头，岸线全长约3.5km，长2430m、宽983m；采取桩基式基础，其中预应力混凝土管桩共计5907根，钢管桩共计4731根。其平面图及典型断面图如下图所示：图1-4 码头总平面图图1-5 码头典型断面自然条件气象与水文条件根据收集到的公开资料，新加坡的常年气温约在23oC～31oC，平均月降雨约14天。水位、风、波浪等自然条件如下表1-1。表1-1a)地面高程G.L.= C.D. + 4.70b)高水位M.H.W.S.= C.D. + 3.20c)低水位M.L.W.S.= C.D. + 0.00d)地下水位G.W.L.= C.D. + 3.20e)波浪Hs= 1.3 米f)风速Vmax= 30 米/秒g)水流Vmax= 0.8 米/秒h)地震无须考虑注:CD =海图基准面M.H.W.S= 春季平均高潮位M.L.W.S= 春季平均低潮位地质条件本工程施工区域原海床面多由回淤淤泥组成，根据钻孔获得的资料显示，施工区域现有海底标高平均在-23.0m CD左右，海床土层主要有：砂（SAND）,淤泥（SILT），粉砂岩（SILTSTION）砾石（GRAVEL）；其中砂为表层覆盖少量，大部分区域从-15.0m CD至-30.0m CD为淤泥层，局部区域淤泥层深至-55.0m CD左右。工期要求本工程要求开工之日起42个历月内完成。主要工程量工程主要内容及工程量见工程量汇总表（表1-1）。工程量汇总表表1-1主要工程量汇总表名称数量砼（m3）钢筋总量（t）备注桩帽96071801077现浇横梁111822221539999吊车梁480101781832预制中间纵梁50083061246边梁2164221843328电缆梁25085271535预应力空心板2922112350424701面浇总计3469444963974672　本工程总的砼浇筑方量约为45万方，钢筋绑扎约75000t。预制构件总计32615件，砼预制方量为173000方；现浇砼方量为277000方；护坡抛石总量为524778方。工程特点、现场条件及相应对策工程特点工程量大，工期紧本工程工程量巨大，吹填面积约162万m2；桩基数量多，共计10638根；预制构件32615件，单件最重86t。业主对相应分项工程的质量和时间节点都提出了严格的要求。海上作业时间长，受影响较大本工程主要结构工程均在海上进行，作业时间长，受天气、风浪、潮汐等自然条件影响很大，对工程工期、质量及安全控制等都提出了很高的要求。施工条件新加坡当地建筑市场相对成熟，塔吊、汽车吊等设备均可在当地租赁；主要大型船机设备如半潜驳（万吨级以上）、平板驳等，我公司均自有且性能良好。除此之外，我公司还有特种专利设备如溜筒抛石船、无线遥控步履式水下整平机等用于抛石和水下整平。相应对策针对以上工程特点及条件，拟采取相应对策如下：对于桩基工程，仔细分析地质资料，严格控制贯入度及标高等要求，采取科学合理的沉桩工艺，全程监控施工过程；对于码头梁板等预制构件，精心布置预制场，仔细考虑出运及安装顺序，安装时，合理安排船机设备，做好安全防护及应急措施。对于关键施工节点，按照业主要求的节点倒逼，优化方案，精心组织施工，确保按期优质完工。施工准备施工资源的准备根据工程特点及当地外部条件，要对本工程进行精心的策划和组织。资源调配立足于当地，当地缺乏或成本过高的资源考虑从国内输出。劳动力组织参加本工程管理层工作的人员约60名，劳务工人高峰时约650名，主要以钢筋混凝土结构预制施工、梁板安装施工以及抛石等为主。测量工、电工、电焊工、钢筋工、木工、混凝土工、起重指挥、试验工、船员、机修工等使用量较大的技术工种，均考虑从国内统一调配劳务工；其他零散用工和普通工人，考虑在当地临时聘用。拟在生产高峰期的20个月内配备650名劳务工人，船员未计入。各工种组合如下：木工：175人钢筋工：281人混凝土工：9