河北承德地区新建公路综合设计.docx

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河北承德地区新建公路综合设计

毕业设计开题报告课题名称河北承德地区新建公路综合设计课题来源自选项目课题类型工 程 设 计指导教师马骉学生姓名汪瑞学 号6专 业公路工程设计背景近年来,河北承德市加紧对接京津冀交通一体化项目,目前承平高速北京方面已同意对接,同时推进高等级干线公路建设,国道滦赤线已开工建设,确保年内建成通车,新增省道上板城至涝洼二级公路已开展路线方案研究,其他项目按计划积极推进。同时,去年承德市高速公路及连接线项目、干线公路续建和新建项目、农村公路项目正加紧建设,全市交通基础设施建设计划完成投资98亿元,力争完成100亿元,建设各级公路1188公里。 2015年,承德市干线公路续建和新建项目计划建设13项484公里,年内计划通车4项173公里。目前续建项目已全部复工,新开项目正在陆续安排招投标及征拆工作。该市谋划“十三五”公路建设规划,高速公路规划4项437公里,一般干线公路23项770公里,规划建设总投资631亿元,届时该市路网将全面上档升级,实现所有县城通国道目标。现已有11项380公里纳入省“十三五”规划。随着承德地区的经济发展,交通越来越明显阻碍经济发展,项目沿线人民强烈盼望交通条件得到进一步改善,无论地方政府还是沿线居民都对本项目抱有很高的期望。课题研究所在地区仅有一条铁路作为该地区的交通方式,严重制约了当地的经济发展,因此新建公路的重要性自然不言而喻。 河北承德地区拟建新建公路,据交通量分析,初步拟定为二级公路。二.设计目的和意义承德是河北省省辖市,处于华北和东北两个地区的过渡地带,西南与南分别挨着北京与天津,背靠蒙辽,省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市以及张家口市相邻。承德市的交通发展对加快京津冀交通一体化的进程具有重要意义。由于课题所研究的地区目前仅有一条铁路作为主要交通运输方式,严重制约了当地的经济发展和居民出行,因此新建公路的任务迫在眉睫。第一,公路运输的特点是快速灵活,直达门户。第二,由于该公路等级较高,建成以后,便捷通行的特点,将缓解铁路运输的交通压力,更好的发挥公路运输快速灵活的特点。第三,将加强城乡之间的联系,加速城乡一体化的建设,是开发当地矿产资源,繁荣地方经济的需要。第四,是推动承德地区经济发展方式转变必要手段,是实现承德地区经济快速增长的需要。建设河北承德地区新建公路是建设承德地区路网规划的需要,也是开发矿产资源,繁荣地方经济的需要,更是推动承德县经济发展方式转变必要手段,是实现承德县经济快速增长的需要。区域简介1)地域特征:承德是河北省省辖市,处于华北和东北两个地区的过渡地带,西南与南分别挨着北京与天津,背靠蒙辽,省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市以及张家口市相邻,是国家甲类开放城市。承德地处河北省东北部,范围介于北纬40°12′-42°37′,东经115°54′-119°15′。处于华北和东北两个地区的连接过渡地带,地近京津,背靠蒙辽,省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市和张家口市相邻。城市跨度从北至南269公里,从西往东280公里。行政区域面积39702.4平方公里,占河北省总面积的21.15%。2)气候特征:地势由西北向东南阶梯下降,因此气候南北差异明显,气象要素呈立体分布,使气候具有多样性。冬季寒冷少雪;春季干旱少雨;夏季温和多雷阵雨;秋季凉爽,昼夜温差大、霜害较重。其中承德旅游区(如:避暑山庄)属温带大陆性季风型山地气候,四季分明。冬天虽然寒冷,但由于四周环山,阻滞了来自蒙古高原寒流的袭击,故温度要高于其他同纬度地区;夏季凉爽,雨量集中,基本上无炎热期,是旅游避暑胜地。3)经济特征:承德地区地处燕山山脉之中,矿产资源丰富,但分布不均衡,拥有承德钢厂、承德煤矿、承德铁矿等重工厂;农业以种植粮食,畜牧业为主,由于地形多为山区所以农业尚不发达;承德地区主要支柱产业还是旅游业,市区经济主导是旺季的旅游业:避暑山庄和外八庙为系列的文化遗产旅游,总体来说承德市的定位还是一个旅游城市。四.设计内容1.工作内容 ①路线 公路等级及其主要技术指标的确定; 路线方案的比选; 路线平面设计(手绘草图); 路线纵断面设计(手绘草图)。②路基、路面 路基横断面设计;路基超高、加宽设计;土石方数量计算与调配;防护工程设计;路面结构及材料设计;路基路面排水设计。 ③桥梁、涵洞、隧道及路线交叉桥梁、涵洞的位置、孔数及跨径、结构类型的确定;隧道位置的确定;路线交叉位置、形式、结构类型的确定。2.成果提交形式 ①路线平面图、纵断面图、横断面图; ②路基设计表、标准横断面图、横断面图; ③路基土石方计算表、排水系统、防护工程; ④路面结构图 ⑤沿线设施及其他工程布置图。五.设计方法利用CAD和纬地道路系统,在数字化的地形图上自定起终点进行主线平面设计,然后在数字化的地形图上面进行纵断面设计,

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