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一级建造师考试《公路工程》讲解：1B420144便道、便桥及临时码头建设 为方便各位一级建造师考生更好的备考2017年一级建造师考试，学尔森特地整理一级建造师各科辅导资料，本文为一级建造师考试《公路工程》讲解：1B420144便道、便桥及临时码头建设。更多试题和资料敬请关注学尔森一级建造师考试频道或【ctrl键+D】手动收藏此页面。 1B420140公路工程施工现场主要临时工程管理 1B420144便道、便桥及临时码头建设 一、施工便道 便道指供汽车运输建筑材料和大型机械设备进退场用的临时道路。修建便道主要有两个目的：一是专供汽车运输建筑材料用的便道，如料场到施工现场，原有道路与新建道路进场的连接线，以及现场范围内必须修建的便道，二是专供大型机械设备进退场的便道。 (一)设置原则 1.便道宜利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在永久用地范围内.。施工便道分为主(干)线和次(引入)线。施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻标段便道的衔接。 2.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。 3.常年使用的便道，为保证晴雨天畅通，应设路面;若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面。 (二)技术要求 1.便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m，路面宽度不小于6m;单车道路基宽度不小于4。sm，路面宽度不小于3。5m，曲线或地形复杂地段应根据地形条件和视距要求适当加宽，不大于400m设置l处错车道。错车道路基宽度不小于6。5m，路面宽度不小于5m，长度不小于20m。 2.便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片(碎)石垫层，其面层可为泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理。 3.各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为c20混凝土，厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。 4.便道应设排水沟。 5.便道路面应保持直顺、无坑洼、不积水。 6.便道经过水沟地段，要埋置涵洞或设置过水路面，做到排水畅通。 (三)便道维护 1.施工期间应对施工便道进行日常检查和养护，项勇部要配备洒水车以用于晴天洒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。 2.施工现场的道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。 (四)标示标牌 1.施工便道、便桥应设置必要的标志标牌。便道路口应设置限速标志，施工便道与建筑物，城市道路等转角、视线不良地段应设置明示标志，跨越(临近)道路施工应设置警告标志，道路危险段设置危险地段，注意安全等警告标牌。 2，施工现场(站)区、办公区、生活区等拐弯处应设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施;在便道的施工现场侧设置里程标和半公里标。 3.各施工便道从起点起依序编号，在路口处设便道标识牌。 (五)文明施工 1.利用地方道路作为施工便道，施工单位应提前与有关部门签订协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复。 2.工程完工后，施工单位应将施工便道予以拆除。 二、施工便桥 施工便桥是指便道在跨越水面处修建的桥梁或在修建大型桥梁时，为运输建筑材料和施工机械设备的需要修建的临时桥梁。 便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥(俗称贝雷桥)、浮桥和索桥。 便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥;当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥;由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够且施工困难时，或河流通航，墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时，可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥;当遇深山峡谷时，可选用索桥。 便桥设计要求： (1)便桥结构按照实际情况专门设计，般按照公路ⅱ级进行设计，同时应满足排洪要求。 (2)汽车便桥桥面宽度不小于4。5m。 (3)桥面高度不低于近年最高洪水位。 (一)墩架式梁桥 1.墩槊式梁桥结构 临时墩架梁桥由基础、墩台、梁部结构和桥面组成。基础常采用混凝土和桩基，桥墩多为排架墩，排架常采用贝雷，万能杆件或钢管组成;纵梁多为圆木、型钢;桥面多为木板和钢板。因受简支纵梁承载能力限制，墩架梁式桥的跨长一般为5～8m。 2.墩架式梁桥基础 墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础。 (1)混凝土基础。适用于砂石河床的浅滩处，埋置深度需考虑一般冲刷。施工时根据河床的地基土容许承载力确定基础尺寸，然后开挖基坑，整平坑底预埋墩身的锚固件，浇筑混凝土基础。 (2)钢桩基础，钢桩可以是型钢、型钢组合、钢管桩。利用打入钢桩做基础和墩身，常采用履带吊机和浮吊打设钢桩