- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
德国辛克物流PPT
LOGO LOGO 德国辛克物流 12级工商管理 钟淋淋 121520105 曹 欢 121520152 目 录 1 2 3 5 德国辛克物流公司简介 辛克物流的排名与分布 辛克物流面临的挑战 德国辛克物流 Schenker中文译名为全球国际货运代理(中国)有限公司,属于世界500强德国铁路(DeutscheBahnAG 简称 DB)。是一家拥有140年历史的全球领先一体化国际物流服务公司。辛克为工业及商业企业提供强有力的支持:包括陆运,全球海运和空运以及所有与之相关的物流服务。其业务范围涵盖货代、物流整合服务、供应链管理方案,甚至奥运、展会等特殊的物流服务。是世界著名的国际货代公司和第三方物流公司。 辛克还是国际奥委会的指定货代商而因此扬名国际物流界。现已成为2008北京奥运的独家供应商。是世界领先的综合物流服务供应商之一,是为全球国际贸易和工业产品交流提供海陆空运输和全部综合物流服务的集团公司。有近60000名员工分布在世界各地的1500家办事处,公司每年总收入达132亿欧元。 德国辛克物流 在欧洲,作为一家致力于公路及铁路运输的公司,全球货运规范紧密的运输网络连接着30多个欧洲国家的主要经济地区。在全球范围内,全球货运也拥有相同的资质进行海陆空运输及相关的物流服务。依靠全球货物流通网络和与船公司建立的有效合作,全球货运提供了广泛的物流增值服务。 在中国的23家办事处中,全球货运的物流专家可为新老客户精心策划全方位的物流运输解决方案。全球货运公司不仅为客户提供海陆空运输服务及私人物品搬迁托运服务,同时也为客户提供综合物流解决方案和全球供应链管理,并承诺实现“一店办妥”要求。 该公司还在上海外高桥保税区建成了6200平方米的物流服务中心,为客户提供集取、包装、标签、国内外派发、仓储、物流管理等更多的增值服务。在各大港口,机场也设有办公室, 诸如洋山深水港、上海浦东国际机场。 辛克物流的排名 2 3 3 6 1 欧洲陆运量排名 欧洲铁路运输排名 体育赛事排名 全球空运排名 全球海运排名 美国综合重物运输业排名 全球契约物流排名 1 1 香港及华南地区??? 辖区范围:??? 长沙、东莞、佛山、福州、广州、澳门、南昌、凭祥、泉州、汕头、深圳、顺德、厦门、湛江、中山及珠海??? 华中地区??? 所辖办事处范围:??? 常州、成都、 重庆、杭州、 合肥、 嘉兴、 昆山、连云港、 南京、 宁波、 苏州、 太仓、 温州、 武汉、 无锡 及 西安??? 华北地区??? 长春、大连、哈尔滨、廊坊、青岛、沈阳、石家庄、天津及烟台 辛克物流面临的挑战 近年来,德国乃至整个欧洲的经济发展并不乐观,客运市场萎缩,物流市场的价格战愈演愈烈,燃油成本持续高涨,多重因素导致了德国铁路的经营业绩不佳,也直接影响了其私有化改革的推进。为此,德国铁路早已把眼光放在了全球市场,其焦点定位于经济、贸易、物流的发展都最为迅速的亚太地区。 作为德国铁路旗下最重要的子公司,辛克在亚太区的发展是与宝马(BMW),保时捷(porsche)/戴姆勒·克莱斯勒、大众等汽车生产商的扩张联系在一起的。客户涉及很多行业,诸如西门子 Siemens,博世 Bosch , GE等企业.1966年,辛克在香港成立了其亚洲分部,目前已在亚洲20多个国家和地区建立了近100外办事处和营运点。自70年代进入中国大陆市场,辛克就开始了对中国市场的布局,在沿海的大部分城市都设有分部。在北京取得2008年奥运会主办权后,辛克更是加紧在中国的战略部署,由起初的一个单纯的货代公司向全方位物流提供商发展。 在北京,辛克在北京首都机场附近建立的物流中心于2005年9月正式落成。这个物流中心由辛克和北京国际技术合作中心成立的合资公司投资兴建,辛克在其中占有70%的股权。该物流中心设有一个达13,000平方米的 仓库,超过10,000个货盘空位和13个起卸区,是北京2008年奥运会的主要物流基地。 继首都机场的物流中心之后,辛克也将在上海外高桥保税区设立面积达15000平方米的物流中心,该中心将沿袭辛克物流的传统优势,处理包括汽车、半导体、化学品和机械产品在内的大件货品。今年年初,辛克和施廷内斯共同的发表一份报告表示,中国第三方物流市场每年总金额达200亿美元,并将以每年30%的增长速度递升。可见,辛克在中国野心不只在于北京上海两地。 在东南亚,辛克则以新加坡和泰国为据点辐射该地区。目前,辛克在新加坡的物流中心于2000年启动,提供从采购、仓储到门到门运输的一站式供应链服务。另外,目前辛克在亚洲的网络也通过新加坡电讯铺设,可见新加坡市场在辛克眼里的重要性。而在泰国,辛克在曼谷、兰恰邦(Laem Chab
文档评论(0)