2015一级建造师市政实务终极背诵便于记忆.docVIP

2015 年一级建造师 市政实务 终极背诵版 浓缩版 镇道路工程 道路工程结构与材料 1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础， 同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、 主干路、次干路和支路 ①快速路---完全为交通功能服务，大容量、长距离、 快速交通②主干路---以交通功能为主，连接主要分 区，道路网主要骨架③次干路---区域性交通干道，兼 有服务工程④支路---与建筑物出入口相接，以服务为 主。 2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为 1、2、3 级，大城市 1 级，中等 2 级，小城市 3 级。 3、根据作用：全市性、区域性、环路、放射路、过境 道路；根据性质：公交、货运、客货运道路 4、路面按结构强度分类：高级路面和次高级路面 ①高级路面---强度高、刚度大、稳定性好，用于快速 路、主干路和公交专用道路。包括水泥混凝土路面（30 年）、沥青混凝土、沥青碎石、天然石材（15 年）②次 高级路面---用于次干路和支路，包括沥青贯入式（12 年）、沥青表面处治（8 年）。 5、路面按力学特性分类：刚性路面和柔性路面 ①刚性路面：板体作用，抗弯强度大，弯沉小；破坏 取决于极限弯拉强度；代表是水泥混凝土路面②柔性 路面：抗弯强度小，弯沉大；破坏取决于极限垂直变 形和弯拉应变；代表是各类沥青路面。 沥青路面结构特点 1、沥青路面由面层、基础和路基构成。多层次、层数 不宜多；层间必须结合紧密，保证整体性和应力传递 连续性。 2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减 弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。 基 层 与 面 层 回 弹 模 量 比 ≥ 0.3 ， 土 基 与 基 层 宜 为 0.08-0.4。 3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。 4、基层分为柔性基层、半刚性基层；在快速路、主干 路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他 措施减轻反射裂缝。 5、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊 土路基。按断面形式分为路堤、路堑、半填半挖。 6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，不宜 做路基填料。必须使用时加水泥或石灰改善。 7、地下水位高，宜提高路基顶面标高。在标高受限制 未能达到中湿状态时，采用粗粒土、低剂量石灰、水 泥稳定细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下 水位。 8、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂 量水泥稳定粒料，厚度 100-150mm。 9、基层是路面结构中的承重层。分为基层和底基层。 应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材 料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。排水基层下 设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基 层，底基层顶面铺设防水土工织物或沥青封层。未设 垫层，路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂时 应设底基层，底基层可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤 灰稳定粒料或级配粒料。 10、常用的基层材料：无机结合料稳定粒料（半刚性）、 嵌锁型和级配型材料（柔性） ①级配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路 的基层。含泥量不大于砂质量的 10%（防冻胀和湿软） ②级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底 基层。 11、沥青面层分为：磨耗层、面层上层、面层下层。 或上（表）面层、中面层、下（底）面层。 12、面层种类：①热拌沥青混合料：适用于各级道路 面层，其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙 率划分②冷拌沥青混合料：适用于支路及以下道路， 各级道路的基层、连接层、整平层。冷拌改性沥青混 合料用于坑槽冷补。③温拌沥青混合料：添加合成沸 石产生发泡润滑作用， 120-130℃拌合，在与热拌同样 适用④沥青贯入式：次干路及以下道路，厚度不超过 100mm⑤沥青表面处治：防水、防滑、磨耗、改善碎石 路面作用。 13、路基性能要求：路基应稳定、密实、均匀，指标 是整体稳定性（竖向横向位移）和变形量（刚度强度）。 14、基层性能要求：水稳定性好，较大的承载力和刚 度，抗冲刷、抗变形，不透水性好。 15、面层性能要求：较高的强度、刚度、耐磨、不透 水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和 粗糙度。 16、路面使用指标：承载能力、平整度、抗滑能力、 温度稳定性、透水性、噪声量。 承载能力：抗疲劳破坏和抗塑性变形能力，即具备相 当高的强度和刚度 平整度：重视路面结构和面层材料的强度和抗变形能 力。 温度稳定性：较低的温度、湿度敏感性。 17、降噪排水路面构成：上面层采用 OGFC 沥青混合料， 中、下面层采用密级配沥青混合料。 18、密级配混合料：沥青混凝土、沥青稳定碎石、沥 青玛蹄脂碎石；开级配：排水式沥青磨耗层、排水式 沥青碎石基层；半开级配：沥青碎石。 19、连续级配：沥青混凝土、沥青稳定碎石；间断级 配：沥青玛蹄脂碎石、