2012年现代有轨电车行业分析报告.docVIP

2012 年现代有轨电车 行业分析报告 2012 年 12 月 目 录一、现代有轨电车全球复兴，我国进入快速发展期 ............................4 1、传统有轨电车兴衰之路：20 世纪初兴起、中期退出................................. 4 2、全球掀起有轨电车复兴热潮，超过 60 个国家发展有轨电车.................... 4 3、现代有轨电车是从传统有轨电车的基础上全面改造升级的一种先进的公 共交通方式............................................................................................................. 7 4、国内现代有轨电车紧跟国外步伐，规划达 1000 公里................................. 8二、现代有轨电车：介于公交和轻轨、地铁之间的先进的公共交通运输工具.........................................................................................................8 1、现代有轨电车：绿色交通，低碳环保、低噪音、回收率高....................... 8 2、现代有轨电车：中小城市轨道交通首选、大城市重要补充....................... 9 （1）与地铁相比：造价低、建设周期短、运营费用低，速度能耗环保相近 ....... 10 （2）与 BRT 相比： 更舒适、运力大、能耗小、更环保、寿命长........................ 10 （3）现代有轨电车中型运力有效对接大运力地铁和小运力公交的“断层”............ 12 （4）现代有轨电车：地方政府审批即可，审批相对容易，时间账很“实惠” ........ 13 3、现代有轨电车城市规划：城市亮丽风景线、改善交通、提高沿线物业土 地价值................................................................................................................... 14三、国外技术成熟，国内技术主要由南北车、新筑掌握 ..................15 1、国外以低地板化为发展目标，技术已经达到先进水平............................. 15 2、按运行系统不同主要分钢轮钢轨式和胶轮导轨式 .................................. 16 （1）钢轮钢轨式：德国西门子、加拿大庞巴迪、意大利安萨尔多百瑞达等 ....... 16 （2）胶轮导轨式：法国劳尔..................................................................................... 16 （3）钢轮钢轨式性能更稳定占据主要市场 ............................................................... 17 3、我国处于起步阶段，主要技术由南北车、新筑股份掌握......................... 17 （1）中国北车：掌握先进技术并有运营经验，生产基地预计 13 年投产 ............ 17 （2）新筑股份：与北车合作进军轨道交通设备领域 ............................................... 18 （3）中国南车：引进西门子技术，样车预计明年下线 ........................................... 19 4、进口车辆单价和运营费用高，未来国产化是大趋势................................. 19四、工程总投资达 1000 亿，车辆市场规模达 300-400 亿 ................20 1、我国现代有轨电车处于起步阶段，未来潜力巨大..................................... 20 2、按目前规划工程总投资：1000 亿元左右................................................... 21 3、车辆市场规模保守估计达 300-400 亿，年均需求 38-50 亿元 .................. 21五、重点企业：中国北车占据主要