地铁车辆踏面单元制动器的研制.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地铁车辆踏面单元制动器的研制

第 卷 第 期 电力机车与城轨车辆 :9 + eE^b8:9885Eb8+ 年 月 日 ’()*+,) -.)./.*,0(1 2 3411 5+4%1,* 6(7,)’(1 , :--7 + :- 0Gb8:-QK :--7 3456789:;2=; !#$ %’ !#$%’()*+,-. /0 1 6+:--+ 2 ? @ 介绍了地铁车辆踏面单元制动器的结构、原理、主要技术参数及试验结果,重点阐述其间隙调整 器、蓄能弹簧制动装置的工作原理及试验规则。 ABC@ 地铁车辆;单元制动器;间隙调整器;缓解;踏面制动 ( ) 1?3@A7******************* B******************* ’4?1C++9? :--7 -+--:+-A DEFGH@ IJKLM@ INOH@ !#$%’() %* )+,- .$%/01.+,0 2(3) *%+ ’)+% #43/$ , B5*D0E)FGH IB58F0GCJFGH ( , , , ) %KLMKEL8NEOPEGQ!DP0.RSTULFV)RGQ8WE XQY %KLMKEL886+:--+ WKFG0 5.6)+,/) , , @ ZG8QKF[8V0VRP8QKR8[QPL\QLPR ]EP.FGH8VPFG\FV^R )0FGSQR\KGF\0^SV0P0)RQRP[S0GYSR_VRPF)RGQ0QFEGSPR[L^QSEOS QKRSQPR0YSJ^E\.‘JP0.R8 LGFQ8OEP8)RQPE8aRKF\^R80PR8VPR[RGQRYb8 cKR8]EP.FGH8VPFG\FV^R8EO8QKR8[^0\.80YdL[QRP , VE]RP8[QEP0HR8 [VPFGH8JP0.R8YRaF\R80GY8R_VRPF)RGQ0QFEG8PL^R80PR8YR[\PFJRY80[8R)VK0[F[b ; ; ; ; !!!!!!!78 9%+-6 @ )RQPE8aRKF\^R J^E\.CJP0.R8LGFQ [^0\.80YdL[QRP PR^R0[R QPR0Y8JP0.FGH ! , 型踏面单元制动器是适用于地

文档评论(0)

hhuiws1482 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5024214302000003

1亿VIP精品文档

相关文档