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第3章 城市交通与道路网规划;3.1城市交通规划; 城市发展是必然趋势。城市经济的发展和城市人口的增加必然导致交通量的增长,城市规模的不断扩大必然导致出行距离的不断加大。同时,由于现代生活节奏的加快和加快生产周转的需要,对提高交通速度有了更高的要求。;总人口;1950-2030世界人口变化联合国(2001);如何解决城市交通问题?;(1)交通规划的目的和意义;(2)城市交通规划的主要内容;程序;阶段与层次;;(3)城市交通规划的制定;交通调查; 居民出行方式特性;不同耗时段的各出行方式比例结构图;交通预测;城市居民出行方式结构预测 ---无锡市居民出行方式结构;西安机动车出行分布;某城市机动车高峰小时路段交通量分布;规划编制;3.2城市道路的分类、分级;(1)城市道路的分类;快速路 车速60-80km/h 为城市中大量、长距 离、快速的交通服务。 快速路上的机动车道 应设中央分隔带,两侧不应设置非机动车道。与高速公路、快速路和主干路相交时必须采用立体交叉,其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。 人口在200万以上的城市和长度超过30公里的带状城市应设计快速路。快速路两旁的视野要开阔,可以设绿带、但不可种植高大乔木和灌木以免阻碍视线,影响交通安全。;主干路

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