煤气安全风险分析PPT.pptVIP

2018-2-10 1 煤气安全风险分析 2016年8月 1 2018-2-10 2 一、煤气的风险特性 二、工艺过程风险分析 三、煤气事故的风险分析 2018-2-10 3 钢铁企业在生产过程中副产的高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气等都是优质的气体燃料，是宝贵的能源财富。合理地利用煤气等二次能源，为企业节能降耗，提高产品的竞争力，有重要的作用。 然而，煤气具有易燃、易爆、易中毒的特点。冶金企业常常发生煤气事故，造成较大的人身伤亡和经济损失，严重影响生产进行。 我们必须提升煤气安全管理水平，加强煤气技术保障，降低煤气安全风险，保护劳动者身心健康，促进经济建设发展。 2018-2-10 4 风险是指危险概率及后果的综合量度期望值，具有不合意或不希望结果的含义，用于描述未来随机事件的危险可能性或事故可能性，直接与潜在危险变成事故的频率强度和持续时间的概率有关。 广义上的风险，可写为： R=(H,P,L) 其中：R为风险；H为危险；P为危险发生的概率；L为危险发生导致的损失。 狭义的风险，可写为： R=E(L) 其中：L为危险发生导致的损失。 2018-2-10 5 1、煤气的风险特性 煤气为可燃性混合气体，是由可燃气体，如一氧化碳、氢气、甲烷和不可燃气体，如氮气、二氧化碳等组成。煤气和空气在一定比例下混合达到爆炸极限，遇激发能源（机械能、热能、光能、电能等）即产生爆炸；煤气中含有大量一氧化碳，散发在作业场所时，容易使人中毒；天然气含有甲烷，散发在作业点或厂房内，易爆炸或使人窒息。煤气中毒、着火和爆炸，是安全生产面临的主要风险。 2018-2-10 7 事故案例——自卸车车斗未落下撞断煤气管 1995年3月30日15时30分，马钢股份有限公司汽车运输公司二队驾驶员赵某（男，25岁）驾驶马钢自编2-504号载重15吨上海大通牌自卸车（装装联锁自控装置）到马钢股份有限公司二钢厂承担运输钢渣生产任务，当其将第二车钢渣运到二钢厂钢渣场卸完后，在车斗未复原位的情况下，即驾驶自卸车返回。18时50分左右，当车行驶至马钢铁合金厂门西侧渣山路与铁道交叉处时，未落下的车斗将横跨厂区道路上方离地面净空高4.3米,直径610毫米的由二钢厂通往铁合金厂的一根高炉煤气管道撞断，造成煤气大量外泄，同时还将煤气管上方并排的氮气、焦炉煤气、蒸气三根管道撞弯。经治金部、省治金厅及马鞍山市有关部门机关组成的事故调查组检测确认，高炉煤气泄漏是约9461立方米，煤气外泄密集区面积为1250平方米，受影响区域3305平方米，致使过往行人及附近居民的66人煤气中毒，其中11人死亡。 事故原因： 1）司机在车斗未复原位，不下车观察的情况下，即驾车返回，忽视安全，违反自卸车的操作规程 。 2）横跨道路煤气管道净高仅为4.3米， 不符标准要求。 2018-2-10 8 事故案例——贵港钢铁公司管网超压煤气泄漏事故 2011年7月28日，贵钢公司使用高炉煤气的轧钢厂、炼铁厂烧结车间按计划限电停产，煤气用量减少。18时，因泥炮机无法正常使用，1080立方米高炉采取减风方式生产；18时30分左右，高炉加风生产，煤气量加大，造成该公司三台自备余热煤气锅炉因空气与煤气比例失衡全部熄火，电厂组织切断了进电厂煤气，导致煤气总管净煤气压力超过正常压力。18时40分，设在轧钢厂的非标准设计的“防爆水封”被击穿，随后轧钢厂组织人员对“防爆水封”进行注水，煤气压力持续超压；19时40分左右，“防爆水封”被完全冲开，煤气大量泄漏。20时30分左右，煤气停止泄漏。因煤气外泄，导致轧钢厂附近作业人员及居民煤气中毒114人入院就诊 ，无死亡。 2018-2-10 9 三、煤气事故的风险分析 了解煤气事故的风险因素，将煤气控制在可接受的风险范围内，才能用好煤气这个二次能源，遏制煤气事故的发生。 1、煤气中毒风险 （1）CO的毒性 煤气中毒有时也被称为一氧化碳中毒。由于CO具有多种引起缺氧的作用，其与血红蛋白（Hb）生成碳氧血红蛋白（HbCO）的能力要比O2与血红蛋白（Hb）生成氧合血红蛋白（HbO2）的能