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分析与设计 零担管理的组织结构 集中客户的零散货物、拼装整车、运到客户指定的目的地。 零担管理的职能 营销部：收集客户托运单、收货单、制订运输路线计划、 制订配载方案、货品明细管理 运输部：组织车辆、设计配装方案、配送路线 财务人事部：收支记录、投资收益核算、员工招聘、培训、奖惩、薪资发放 零担业务的基本流程： 零担 数据流程图 结构设计 数据流程图 数据库设计-概念结构 运输管理的E-R图 主实体：货品 联系实体：客户 数据库设计-逻辑结构 转换E-R图为关系模式 货品（包裹号、品名、单位、件数、重量） 客户（代码、名称、联系人、电话） 数据库设计-物理结构 货品（包裹号、品名、件数、总重量） 客户（代码、名称、联系人、电话） 货品关系模式物理结构： 数据库设计-物理结构 货品关系模式物理结构： 货品关系模式 */19 配送管理的组织结构 配送管理职能分析 配送管理流程分析 配送管理数据流程分析 配送系统结构设计 配送系统数据库设计 概念结构 逻辑结构 物理结构 第七章 物流企业管理信息系统 回顾： 本节 零担条理的组织结构 零担管理职能分析 零担管理业务流程分析 零担管理数据流程分析 零担系统结构设计 零担系统数据库设计 概念结构 逻辑结构 物理结构 信息系统的分析 组织结构 管理功能 业务流程 数据流程 流程图 字典 系统分析说明书 信息系统的设计内容 结构： 处理流程： 代码： 输入输出界面： 数据库： 需求分析 概念结构 逻辑结构 物理结构 网络： 系统安全： 系统物理配置方案 系统说明书： 总经理 运输部 财务人事部 营销部 选线 配载 运输 集货 客户委托 中转 交付客户 零担管理的业务流程 营销部门：客户托运单、收货单、运输路线计划、配载通知单、 运输部门：运送、交货 客户 委托单 收费 收入帐 营销部 财务部 收费单 配装 运输 运输部 校核 收货单 堆存 运输路线 配载 收货方 货明细帐 中转 货品单 货品单 储费 P1.1 收货处理 货品单 收货回执 储费记录 D2 送货费 收据 托运客户 P1 集货运送处理 回执单 收据 回执单 货品明细 收货回执 P1.2 会计入账 托运客户 P1.4 配车配载 出车单 货品明细 保险方 投保单、保费 保单、收据 货品记录 D2 收货方 收货方 P1.1 收货处理 货品单 收货回执 储费记录 D2 送货费 收据 托运客户 货品明细 收货回执 P1.2 会计入账 P1.4 配车配载 出车单 货品明细 保险方 投保单、保费 保单、收据 货品记录 D2 收货方 零担运输管理 车辆调配 货品 账户 管理 客户 保险 货品 定位 查询统计 安全台帐 P1.4 中转 回执 货品明细 货品 品名 货号 单位 客户 拥有 1 n 名称 联系人 代码 电话 件数 重量 货品 品名 货号 单位 客户 拥有 1 n 名称 联系人 代码 电话 重量 件数 4 数字 件数 6 文本 单位 8 数字 货号 30 文本 品名 6 数据长度(字符) 说明 数据类型 字段名称 数字 重量 4 数字 件数 6 文本 单位 8 数字 货号 30 文本 品名 6 数据长度(字符) 说明 数据类型 字段名称 数字 重量 包 单位 重量 件数 品名 货号 120 5 物流教材 B001 小结-预习 小结 预习： 集装箱运输 作业P119 整理课堂笔记：业务流程图、数据流程图、E-R流程图 参照P130表，设计货品、汽车关系模式的物理结构。 零担条理的组织结构 零担管理功能分析 零担管理业务流程分析 零担管理数据流程分析 零担系统结构设计 零担系统数据库设计 概念结构 逻辑结构 物理结构 */19 企业现实解决在途跟踪的办法： 安装GPS有困难，但货主的服务需求承运企业又要满足，因此企业只好采用最原始的办法：给司机打电话。 企业往往要求承运司机手机全程开机，一旦出现查询时关机就扣减运费；如果担心司机不说实话，那只有让他停下车，找个固定电话打回来，通过来电显示里的长途区号判断他的真实位置。通过这种方式既增加人员成本又增加电话费用，同时司机开车接电话还带来一定的安全隐患。 既能做到自动化，又能避免安装专用车载设备解决办法： 通过手机定位是目前切实可行的一个好办法。 每个司机都自备有手机，不需要安装任何专用终端，企业只要要求司机的手机注册到自己的系统中，就可以通过系统随时查询他的位置，由于注册只需要司机用自己的手机发送一条短信，因此这个动作甚至可以在货物装车前临时完成，非常适合目前的实际情况。 */19 四、零担运输管理信息系统设计 系统功能结构 托运管理模块 配载调度模块 运输过程管理模块 资源管理模块 系统的层次结构设计 §3 零担运输管理信息系统 一、概述 二、环境分析 用户需求：控制货物状态、控制