道路勘测设计第一次作业题及答案.docVIP

第1次作业一、单项选择题（本大题共40分，共 20 小题，每小题 2 分）1. 设计上一般采用二次抛物线作为竖曲线（　）。 A. 圆曲线 B. 二次抛物线 C. 三次抛物线 D. S型曲线2. 我国设计车速的最低值为（）。 A. 20km/h B. 25km/h C. 30km/h D. 40km/h3. 《公路工程技术标准》规定：二、三、四级公路应满足（ ）的要求。 A. 停车视距 B. 会车视距 C. 超车视距 D. 货车停车视距4. 关于实地定线中的放真坡，正确的是（ ）。 A. 真坡是指最大纵坡 B. 真坡是指平均纵坡 C. 真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度 D. 真坡是指最小纵坡5. 我国计划在2020年左右重点建成的约3.5万公里的国道主干线是（ ）。 A. 12条“五纵七横”线 B. 7条北京放射线 C. 9条南北纵线 D. 18条东西横线6. 当计算行车速度为60km/h时，竖曲线最小长度为（ ）m。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 707. 四级公路和设计速度为30km/h的三级公路采用（　）加宽值。 A. 第一类 B. 第二类 C. 第三类 D. 第四类8. 《规范》规定：位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应予以（ ）。 A. 适当增加 B. 折减 C. 标准值 D. 根据实际情况决定9. 选用曲线半径时，最大半径值一般（ ）。 A. 不应超过5000m B. 不应超过8000m C. 不应超过10000m D. 根据地形及设计需要取值10. 供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的部分称作（ ）。 A. 机动车道 B. 非机动车道 C. 人行道 D. 行车道11. 干线公路宜选用公路的等级（ ）。 A. 投资决定 B. 现场用地决定 C. 二级及二级以上D. 三级及三级以上12. 以下运输方式即可以实现门对门运输，又可以承担转运任务的是（ ）。 A. 铁路运输 B. 管道运输 C. 水运 D. 公路运输13. 运输点构成各省市、自治区、各大军区机关所在地、大型工农业基地的道路为（ ）。 A. 地方道路网 B. 省道网 C. 国道网 D. 乡村公路14. 评价汽车动力性能好坏的指标有（ ）。 A. 汽车的最高速度和最小稳定速度 B. 汽车的行驶状态和行驶速度 C. 汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性 D. 汽车的行驶速度和制动性能15. 当机、非混行的道路断面上借画线分流时，非机动车道宽度不得小于（ ）。 A. 2.5m B. 3m C. 3.25m D. 3.5m16. 我国载重汽车的最小净高为（ ）。 A. 3.5m B. 4.0m C. 4.5m D. 5.0m17. 以下不是人为坑洞的是（ ）。 A. 矿区的采空区、采煤洞、掏砂洞 B. 掏金洞、窑洞、坎儿井 C. 地下渠道、墓穴 D. 溶洞、山谷断裂带18. 设计速度是根据（ ）的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度确定。 A. 初学开车 B. 中等驾驶技术 C. 高级驾驶技术 D. 有特定技术要求19. 理想速度取值，对低速路为（　），高速路为载重汽车的最高速度。 A. 最低速度 B. 安全车速 C. 设计速度 D. 最高速度20. 提高车轮与路面间的附着力是为了（ ）。 A. 提高车速 B. 保证行车连续 C. 提高行驶稳定性 D. 满足行车舒适二、多项选择题（本大题共30分，共 10 小题，每小题 3 分）1. 路线的合成坡度是根据（ ）计算的。 A. 平均纵坡 B. 设计纵坡 C. 最大纵坡度 D. 超高横坡度 E. 路拱横坡度2. 评价汽车制动性的指标主要有（ ）。 A. 制动效能 B. 制动效能的恒定性 C. 最大制动减速度 D. 制动时汽车的方向稳定性 E. 制动距离3. 在土石方计算表中，计价土石方，不包括（　）。 A. 挖方 B. 填方 C. 借方 D. 弃方4. 关于汽车的动力特性图及动力因数，正确的有（ ）。 A. 动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的 B. 动力特性图系按海平面及汽车空载的情况下绘制的 C. 动力特性图系按海平面及汽车半载的情况下绘制的 D. 对不同海拔、荷载下的动力因数D，应乘以海拔荷载修正系数λ(又称为“海拔—功率—总重”修正系数) E. 海拔越高，海拔荷载修正系数λ越小5. 以下是道路勘测设计的主要技术依据有（）。 A. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） B. 《公路路线设计规范》（JTJ 001-94） C. 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） D. 《公路勘测规范》（JTJ 061-99）6. 以下哪些是汽车行驶对道路的基本要求（ ）。 A. 安全 B. 迅速 C.