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广州强化中心城市作用-三大枢纽托起未来

广州强化中心城市作用三大枢纽托起未来  转动的“地球”,闪烁的光点,透示着海量信息:中国3.57亿、东南亚157万、北美洲101万、欧洲25万……全球微信用户此刻高达5.59亿人。日前,数十位前来广州出席亚欧互联互通媒体对话会的外媒高管和驻穗领事,一边惊呼“微信太神了”,一边刨根究底“微信所有的研发都是在这里?”他们的参观点,是一处创意产业园,由一间废旧的纺织厂改造而成。  作为微信总部,越来越多的投资商和创业者习惯用“微信”来比喻广州:这座城市就像一款平易近人的超级“应用”。今年,华南美国商会对246家企业调查表明,近六成受访企业愿将华南地区运营总部设在广州,较前年提升4个百分点。  招商引资的捷报频传,亦佐证羊城备受欢迎的热度:4月21日,正值中国广东自由贸易试验区挂牌一周年,南沙新区与西咸新区“一带一路”合作项目、中交国际产业投资平台项目、南沙跨境金融创新服务基地项目等十多个项目正式签约。中铁建南沙投资公司负责人说,选择把每年1000亿元业务的南方总部基地放在南沙新区,就是看中它“走出去”的诸多优势。同一天,广东省机场管理集团也与英国博闻集团签署合作协议,正式确认2018年世界航线发展大会花落羊城。世航大会被誉为全球民航界的“奥运会”,举办该会不仅可带动地方经济,还能大大增加承办方未来国际航线的数量。4月22日,世界500强美国思科公司中国创新中心总部正式落户广州国际创新城,国内首个以智能制造云产业为核心、年产值超1000亿元人民币的智慧城将横空出世。  “‘十三五’时期,是广州迈向高端可持续发展的黄金期、窗口期和机遇期,我们将着力打造国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽,着力建设干净整洁平安有序城市环境、市场化国际化法治化营商环境、风清气正干事创业政治生态环境,着力构建高端高质现代产业新体系和高水平开放型经济新体系,提升广州的带动力、辐射力和影响力。”广州市委主要负责人这样表示。  珠水滔滔,南海浩淼。围绕既定的目标,广州正蹄疾步稳地前行。  原载《人民日报》2016年6月12日01版  广东省省会、国家历史文化名城、我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽……今年2月,国务院正式批复广州的最新城市定位。未来,广州将强化与香港、澳门的深度合作,成为21世纪海上丝绸之路重要枢纽,广东自贸区南沙片区将建成粤港澳深度合作示范区。  围绕建设重要中心城市目标,广州三大国际“枢纽”将托起“中心”未来。  南沙新区  国际航运枢纽扬帆启程  位于广州最南端的南沙新区,地处珠江出海口,是广州唯一的出海通道,是大珠江三角洲城市群的地理中心和枢纽。去年4月21日,南沙新区和深圳前海、珠海横琴一起,迎来中国(广东)自由贸易试验区正式挂牌。瞄准国际航运枢纽,南沙新区扬帆启程。  “我喜欢南沙,就像鲨鱼喜欢大海,苍鹰热爱天空。”曾经的“煤老板”、山西晋城人龙雪松在南沙新区一口气注册了跨境商品展示、平行进口汽车、航运金融租赁等34家公司(协会),搭建起一个名为“白鹭总部”的“巨无霸”平台。截至今年4月20日,南沙新区新设企业10802家,新增注册资本1113亿元,50家世界500强相继进驻,航运物流、创新金融、融资租赁、跨境电商等产业渐成集聚态势。  在推进投资便利化、通关贸易便利化方面,更有多个“南沙模式”诞生:“十一证三章联办”、首创政府购买查验服务、首创海关快速验放机制、首创“智检口岸”、首个国际贸易“单一窗口”2.0版上线……  建设国际航运中心,做大做强港口是关键。短短一年,南沙港区三期码头6个10万吨级集装箱泊位完工,已能靠泊世界最大吨位的集装箱船;建成28个内陆无水港,国际班轮航线总数达到74条;邮轮母港建设启动,先后开通往来香港、三亚、岘港、宫古岛的航线。2015年,南沙港集装箱吞吐量实现1177万标箱,排名全球第十二位。与此同时,南沙新区的造船业也前景广阔。“十三五”期间,中船集团将投入150亿元在南沙龙穴建设海洋装备产业基地,以广州为基地,进一步辐射北部湾及东南亚。  白云国际机场  国际航空枢纽呼之欲出  从澳洲捕捞的海鲜,36小时内可运抵广州白云国际机场,经过海关、边检、检验检疫后,12小时内便可送达广州市民身边的海鲜市场。白云机场综合保税区是全国规模最大的空港型综合保税区,目前已入驻各类企业260余家,业务涵盖保税物流仓储及配送、跨境电商、加工、代理报关等行业。  “广州要参与国际竞争,就必须在全球产业链、创新链、价值链中集聚高端要素,国际航空枢纽正是建设中心城市的重要资源、平台和载体。”广东省委常委、市委书记任学锋表示。  航线越来越密集,物流越来越发达!  5月7日7时30分,从赫尔辛基出发的芬兰航空客机顺利抵达白云机场。至此,白云机场现正运营的航空公司达72家,其中国外航空公司47家;共开通航线27

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