君毅路三期施工组织设计方案.docVIP

宜宾县金江大道西延线-高梨街-现代城围城路道路建设工程（君毅路三期） 施 工 组 织 设 计 编 制： 审 核： 2016/12/25 目 录 1、工程概况……………………………………………………3 2、工期及质量目标……………………………………………7 3、施工准备情况………………………………………………7 4、施工组织管理网络…………………………………………8 5、施工总体部署………………………………………………11 6、主要分部、分项施工方法…………………………………14 7、季节性措施 ………………………………………………47 8、质量保证措施………………………………………… …49 9、安全生产文明施工措施……………………………………50 10、施工进度计划…………………………………………… 76 1、工程概况 1.1、地理位置及工程内容 该项目线路设计起点位于金江大道，终点位于围城路，道路全长1506.96m。其中K0+547.67~ K1+167.33段道路红线宽度40m，长619.661m，双向六车道；K1+167.33~ K2+051.363段道路红线宽度30m, 长884.033m,双向六车道（其中K1+885.811~K2+051.363下穿铁路段受地形所限，道路宽度为21m，双向四车道）。 根据交通量预测结果和地区经济发展的需要，以及本项目在片区道路网中的功能和作用，同时按照建设部颁发的《城市道路工程设计规范》（CJJ37 - 2012）、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169－2011）等相关规范与法规的规定，并结合建设单位的要求，本工程采用城市主干道技术标准，路面采用沥青混凝土，标准轴载为100KN，路面设计年限：15年。 本次施工内容包含道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。 1.2、气象、水文 1.2.1、气象 本项目区域属于亚热带季风性湿润气候。四季分明，春秋较长。雨水丰沛，多在夏季，较长的降水过程都发生在6～7月份雨热同季，全年积温较高，无霜期较长。根据宜宾市气象局资料，本市平均气温17.6～18.3℃，最冷月平均气温7.5～8.5℃，最热月平均气温26.5～27.5℃，年平均降雨量1153.4mm，最大年降雨量148.5mm，最小年降雨量726.6mm，主导风向为西北风，平均风速1.20m/s，最大风速30.20m/s 。 1.2.2、水文 宜宾境内水系属外流水系，以长江为主脉，河流多、密度大、水量丰富。 金沙江、岷江、长江横贯市境北部，三江支流共有大小溪河600多条。文星何、南广河、长宁河、横江河、西宁河、黄沙河、越溪河、箭板河、宋江河、古宋河等9条中等河流流域面积均在500平方千米以上。另有21条河流流域面积为100平方千米～500平方千米，有23条小河流域面积为50平方千米～100平方千米。三江的支流、溪河或由北向南，或由南向北作不对称的南多北少状河网分布，南部支流多发源于崇山峻岭，故滩多水急；北部支流多发源流经丘陵，故水势平缓，岸势开阔。 拟建场区地表水系一般发育，黑河在平时水流量一般较小，但在地面发生降水后，水流量有所增加。 1.3、地形地貌及地质情况 场区位于四川盆地丘陵地区，地貌为低山丘陵地貌。 根据拟建的道路沿线微地貌特征及岩土工程特性将其划分成两个工程地质区段：即Ⅰ1区段——浅丘基岩剥蚀区和Ⅱ区段——残丘沟谷堆积区。 Ⅰ区段——浅丘基岩剥蚀区：在K0+547.67～K1＋860段为浅丘坡体，走向为近西东向，其地形起伏较大，地面标高介于275—346米之间 ，在黑河穿过路段地形起伏最大，相对高差约25m，最大坡度约40o,一般坡度在10 o～30o之间。地貌属剥蚀浅丘斜坡。该地段地表植被发育，植被主要以灌木及杂树为主。 Ⅱ区段——残丘沟谷堆积区：在K1+860～K2＋051.363段地势较低、地形较平缓，为第四系土层堆积区，地面标高介于274—280米之间，地貌属剥蚀残丘沟谷。该地段主要为农田及鱼塘，农作物主要以谷物为主。 根据工程地质调查、现场钻探、原位测试及室内土工试验结果，按《公路土工试验规程》（JTG C20-2011）中相关规定对本场地拟建道路路基土进行分类。在钻探深度范围内，道路沿线路基土自地表向下可依次分为：第四系全新统种植土（Q4pd）①、人工填土（Q4ml）②、坡洪积（Q4dl+pl）粉土③、坡洪积（Q4dl+pl）含卵石粉土④、坡洪积（Q4dl+pl）粉砂⑤、坡洪积（Q4dl+pl）卵石⑥、侏罗系上统蓬莱镇组（J