鞍山市立山区建材街支线机动车道路工程及排水工程施工组织设计方案.docVIP

鞍山市立山区建材街支线机动车道路工程及排水工程 （ 第三标段） 施工组织设计 中国三冶集团有限公司市政工程公司 2015年9月25日 目 录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工准备 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第五章 施工场地治安保卫管理措施 第六章 确保工程质量和工期的措施 第七章 质量保证体系 第八章 安全保证措施 第九章 文明施工措施 第十章 其他应说明的事项 附表1、拟投入本合同工程的主要施工机械表 附表2、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备 附表3、劳动力计划表 附表4、临时用地表 附表5、施工总平面布置图 附表6、施工进度横道图 施工组织设计 编制依据 1、根据第三标段：鞍山市立山区建材街支线机动车道路工程及排水工程设计图纸； 2、根据鞍山市立山区建材街支线机动车道路工程及排水工程招标文件； 《城市道路设计规范》 （CJJ37-90）； 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）； 《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004）； 《公路沥青路面施工设计规范》 （JTG F40-2004）； 《公路路面基层施工设计规范》 （JTJ 034-2000）； 8、国家、交通部及现行的施工技术规程、规范、质量验收评定标准； 9、我公司历年来在道路排水施工中总结形成的科技成果、施工办法以及既有的装备能力、施工经验、管理水平。 第二章、工程概况 一、项目概况和位置 根据第三标段：鞍山市立山区建材街支线机动车道路工程及排水工程道路工程起点为施工图纸中K0+136.13终点为东环路，位于鞍山立山区，设计道路等级为城市支路。此次修建9米宽机动车道，路长约688.85米。排水长度约为688.85米，排水最大管径采用D=0.8米，长205米。最小管径D=0.4米。 二、水文与气象 项目所在地域属大温带季风性气候。主要气候特点是：四季分明，雨热同期，干冷同季，降水充沛，温度适宜，光照丰富，大风、冰雹、旱涝、霜冻等灾害性天气在不同年份和季节均有不同程度发生。 三、主要技术标准 1、道路等级：城市次干路 2、计算车速：V=40km/h 3、道路荷载：BZZ—100 4、路面设计年限：12年 5、机动车道的宽度： 大、小型混行车道：B=3.75m 小型汽车专用线车道：B=3.5m 设计弯沉值： 第1层路面顶面交工验收弯沉值LS=45.4（0.01mm） 第2层路面顶面交工验收弯沉值LS=52（0.01mm） 第3层路面顶面交工验收弯沉值LS=61.6（0.01mm） 第4层路面顶面交工验收弯沉值LS=190.2（0.01mm） 路基顶面竣工验收弯沉值LS=372.6（0.01mm） 四、主要的工程内容及工程量 1. 本路段全长0.68885km，为挖填式路基。 （1）、机动车道结构层： 4cm中粒式沥青混凝土（AC-16) 粘层沥青0.4/m2 5cm中粒式沥青混凝土（AC-16) 透层沥青0.9/m2 25cm水稳碎石（水泥含量5%） 30cm填隙碎石 （固体体积率≥85%） 80cm混石换填 2. 主要工程量内容如下： （1）、道路工程：4cm中粒式沥青混凝土6320m2；5cm中粒式沥青混凝土6320m2；25cm水泥稳定碎石6825m2；30cm填隙碎石7296m2；80cm换填混石4192m3；花岗岩路缘石（18*20*99）共1344m。 （2）、排水工程：钢筋混凝土承插管D=0.3m共计183m；钢筋混凝土承插管D=0.4m共计128m；钢筋混凝土承插管D=0.5m共计689m；钢筋混凝土承插管D=0.7m共计200m；钢筋混凝土承插管D=0.8m共计205m。 （3）盖板涵1座。 施工准备 一、施工组织机构设置 我单位中标后成立“中国三冶集团第三标段：鞍山市立山区建材街支线机动车道路工程及排水工程项目经理部”全权代表本承包人履行合同中规定的权力和义务。项目部下辖多个职能组，完成工程项目施工计划、质量管理，后勤保障等一系列管理工作，确保工程优质按期完工。下辖工程队根据自己任务的特点进行工作，并保证按期竣工，具体的施工组织机构设置详见机构设置表。 二、人员的动员周期及到场方法 1、人员的动员周期 中标后本承包人立即进行人员的动员和配置工作。具体配置见劳动力配置表。签订合同后3日内项目部有关