特大桥跨湘桂铁路上部结构施工组织设计7-28.docVIP

特大桥跨湘桂铁路上部结构施工组织设计7-28.doc

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特大桥跨湘桂铁路上部结构施工组织设计7-28

目 录 第一章 编制说明、原则及依据 3 第一节 编制依据 3 第二节 编制原则 3 第二章 工程概述 5 第一节 工程简述 5 第二节 工程重难点 9 第三章 劳动力及机械设备计划 10 第一节 劳动力计划 10 第二节 机械设备计划 11 第四章 施工方案及方法 12 第一节 总体方案 12 第二节 施工工艺流程 13 第三节 计划架梁时间 15 第四节 施工准备 16 第五节 支座安放 17 第六节 架桥机拼装及试吊 18 第七节 梁体运输 18 第八节 40m箱梁安装 19 第九节 架梁封锁时间分解 34 第十节 梁间隔板及湿接缝施工 35 第十一节 桥面系施工 37 第五章 工期保证措施 42 第一节 施工工期目标 42 第二节 施工保证措施 42 第六章 质量保证措施 44 第一节 质量管理组织机构 44 第二节 质量保证体系 45 第三节 质量保证措施 46 第七章 安全保证措施 47 第一节 安全管理机构 48 第二节 安全保证体系 48 第三节 安全保证措施 49 第四节 梁体架设安全事故应急处理 55 第八章 遵守铁路施工安全管理 55 第九章 铁路安全防护施工措施 56 第一节 安全防护施工措施 56 第二节 梁体架设施工安全防护技术措施 57 第三节 行车安全防护措施 58 第四节 其他安全防护措施 60 第十章 文明施工及环境保护措施 61 第一节 文明施工措施 61 第二节 环境保护措施 62 第十一章 雨季施工措施 63 第十二章 应急预案 63 第一节 组织机构及职责 64 第二节 应急响应联络程序 67 第三节 应急人员培训及风险分析 68 第四节 应急物资设备 68 第五节 应急预案措施 69 第六节 信息报告与处置 69 第七节 应急联系电话 70 第一章 编制说明、原则及依据 为了保证施工顺利完成,并杜绝安全事故的发生,特制定本方案。 编制依据 编制 在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位,均制定有效的技术方案及安全措施,在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强指导力度,强化管理模式,优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,同时采取一系列技术手段和管理措施,确保质量目标的实现。 3、确保工期的原则 根据建设单位对本工程的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。 4、科学配置的原则 根据本工程规模及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有桥梁工程施工经验的管理人员,专业化施工人员,投入先进、精良的施工设备;确保流动资金的周转使用,做好建设资金的管理,做到专款专用,确保人、财、物、设备的科学合理配置。 5、合理布局的原则 根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,在临时工程的施工准备上,充分利用有限资源,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则,合理布置、满足工程施工需要。 6、环境保护的原则 结合工程周边环境,将采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定,依法文明施工,尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。 第二章 工程概 工程简述 第二节 工程重难点 本桥为跨铁路桥施工,跨径40米,上跨既有铁路线,在铁路线上方架设预应力混凝土预制箱梁。其工程重难点有: 1、在既有铁路线附近施工,由于行车干扰大,施工难度较大,路线安全防护是梁体架设的重点。 2、在箱梁架设过程中,因为是跨越铁路施工,在架梁之前,在铁路上方施工防护工程,加强安全管理,确保施工安全,是整个安全防护中重难点。 3、由于施工工地比较狭窄,又在高填方处拼装架桥机,施工较不方便,给梁体架设带来一定的难度。 4、在箱梁运输过程中,由于预制场与特大桥之间有约500m的距离,保证梁体在运输过程中不倾倒,必须采取一定稳固措施。 5、架设特大桥引桥2#~3#墩箱梁时,架桥机前支腿伸出3#墩约3m,距湘桂铁路坡脚较近,需上报铁路部门申请架梁;架桥机过孔至3#~4#墩、3#~4#墩箱梁架设及架桥机过孔至4#~5#墩需要封锁铁路进行施工,因此施工之前,向铁路局申报施工点,并需要铁路相关管理部门进行配合,确保铁路运行安全。 第三章 劳动力及机械设备计划 第一节 劳动力计划 施工组织指挥体系图 箱梁架设工作计

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