测绘论文-GPS在码头工程测量控制网布设中的应用推荐.doc

GPS在码头工程测量控制网布设中的应用 一、概述 1、项目概况 按照甲方的要求，2015年1月首次测量前新布设测量控制点3个，已知起算点2个，组成GPS控制网。 本工程平面控制测量采用全球定位系统（GPS）静态测量方法测量，高程控制测量采用几何水准方法测量。 2、已有资料概况 甲方提供测区平面控制点2个。点号分别为121、122。高程控制点一个164A。 起算数据： 点名 标芯种类 青岛城市坐标系 青岛港理论最低潮面 备注 纵距X（m） 横距Y（m） 高 程h(m) 121 混凝土钢钉 96767.466 220555.458 122 混凝土钢钉 97151.846 221049.207 164A 混凝土钢钉 6.478 二、测绘作业 1、主要成果技术指标 本次控制测量布设等级为四等GPS控制网，点位高程采用四等水准联测；采用坐标系统：青岛城市坐标系；高程基准：青岛港理论最低潮面。 2、控制点选点情况 按照甲方的要求，现场会同甲方负责人员，于2015年1月首次测量作业之前，进行现场踏勘选点，新布设控制点3个，编号分别为124、125、126 。现场进行控制点点之记绘制，详见附表。项目期间应甲方要求临时增设了J1、J2控制点，服务于施工放样等工作。 3、控制网略图如下 5、平面控制测量方法及数据处理 在外业观测中，首次测量、第一至三次复测及第五至第七次复测，使用5台全球卫星定位接收机，分别架设于控制点进行观测两个时段，每时段观测时长不少于40分钟。第四次复测，第一时段五台仪器架设于121、124、122、125、126，第二时段架设于121、125、126、J1、J2 。 天线安置误差不大于2mm；天线高度丈量,三次较差不大于3mm,取平均值为天线高度结果。 内业计算前，首先对外业资料进行全面检查，全部合格后将外业观测星历文件，导入计算机，采用《华测CG0数据处理软件包》进行基线向量解算，基线解算采用双差固定解，对因卫星失锁而造成的个别基线解算粗差进行人工干预处理，删除不健康因素，其同一时段观测值的数据剔除率不大于10%，所有观测基线的同步环、异步环、重复基线均符合规范要求。 平差首先在WGS-84坐标系下进行三维无约束平差，通过调整，最终使构网的所有基线向量均满足质量要求，三维无约束平差后，根据起算数据进行平差解算，其基线向量改正数、相邻点的中误差和相对中误差符合《工程测量规范》规定，输出最终未知点的坐标成果。 6、高程控制测量方法及数据处理 本工程作业使用索佳SDL30电子水准仪，配合铟钢条码水准尺进行观测，观测顺序为“后后前前”，视线长度＜100m，前后视距离较差＜5m，前后视距离累积较差＜10m，两次观测高差较差≤5mm。 由已知点164A作为起算点，观测一个闭合水准路线。 水准观测路线图： 外业数据采集完成后，利用随机软件进行数据传输和预处理，采用《南方平差易》软件进行平差计算，水准路线每千米高差偶然中误差应不超过四等水准测量的技术要求后，输出最终未知点的高程成果。 三、精度评定 本工程四等GPS控制网的精度满足《工程测量规范》表3．2．1 中相应的规定，即四等GPS测量的技术要求是：约束点间的边长相对中误差≤1/100000；约束平差后最弱边相对中误差≤1/40000；四等水准测量每公里高差全中误差＜10mm。下面为本项目四次控制测量的数据分析统计： 首次测量： 约束平差后最弱边相对中误差 边名 实测值 允许值 121—124 1: 265991 1:40000 最弱点平面中误差 点名 X Y 平面中误差(m) 中误差(m) 中误差(m) 126 0.0013 0.0010 0.0017 上面统计结果可以看出，本次施测GPS控制网，满足规范要求。平差网中，平面点位中误差最大值为1.7mm，精度满足《工程测量规范》规定的要求。 水准高程测量闭合差 线路名称 路线长L(km) 水准环线闭合差W(mm) 允许（） 124-125-126-164A-121 3.90 0.5 39.49 第一次复测： 约束平差后最弱边相对中误差 边名 实测值 允许值 121—124 1:366679 1:40000 最弱点平面中误差 点名 X Y 平面中误差(m) 中误差(m) 中误差(m) 126 0.0009 0.0011 0.0014 上面统计结果可以看出，本次施测GPS控制网，满足规范要求。平差网中，平面点位中误差最大值为1.4mm，精度满足《工程测量规范》规定的要求。 水准高程测量闭合差 线路名称 路线长L(km) 水准环线闭合差W(mm) 允许（） 124-125-126-164A-121 3.88 1.6 39.4 第二次复测： 约