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THANK YOU！谢谢您的合作！ VR202Ⅱ功能特点（三） 9、操作权限分级 身份记录、数据查询、打印和数据采集操作无权限要求，方便日常使用。设置参数、人员管理、车辆参数等需要管理权限才可修改，确保记录数据安全有效。 11、车辆参数和人员信息可设置。 方便 不同车型和用户的使用需求。插入IC管理卡，在没进行管理权限登录时，可操作内容与普通驾驶员一样。只有在登录菜单下，选择管理权限登录，输入密码登录成功后，在默认显示页右下角显示“管理员”，这时才可以使用管理权限进行操作。 10、行驶中禁止按键操作 对记录仪的操作必须在停车时进行，行车中按键被锁死，除按任意键可进行报警确认外，不接受任何操作，正在进行的打印也会被终止。 VR202Ⅱ功能特点（四） 13、疲劳驾驶预警报警功能 在临近报警设置值时，预先以声光显示方式提醒驾驶员，避免出现违规违章行为记录 。发生报警时允许按任意键进行报警确认，停止声音报警但屏幕仍然显示报警信息，直至报警消失。预警和报警值允许管理员登录后，根据实际需要修改。 12、超速预警报警功能 在临近报警设置值时，预先以声光显示方式提醒驾驶员，避免出现违章行为记录 。 预警和报警值允许管理员登录后，根据实际需要设置。可设置的预警值是报警值和实际预警值的差值。 14、插卡登录按键退出方便实用。 开车前插入IC卡就完成了司机身份登录，停车后按向下“▼”键就可退出登录。 VR202Ⅱ功能特点（五） 16、自动标定特征系数 管理员权限登录后才可使用，完成标定后不须再确定传感器脉冲数，为存量车安装提供便利方法。 15、自动休眠和唤醒功能 当车辆没有发动没键盘操作也没车速时，或当供电电源低于允许范围时，记录仪都会自动进入低功耗休眠状态。 当按菜单键或插入钥匙点火或有车速时，记录仪会自动进入工作状态 。 18、管理分析软件 可提供更直观的查询、统计图表，为车辆人员管理提供更强大的工具和方法。 17、多种查询和打印功能 只用记录仪就足以完成车辆人员的日常管理。 VR202Ⅱ快捷键 键：唤醒快捷键 在休眠状态下按“菜单”键，记录仪被唤醒 进入工作状态 键：退出登录快捷键 在默认显示页按向下键，直接退出登录，方便司机操作 键：文件上载快捷键 在默认显示页按向上键“▲”，直接进入文件操作子菜单，默认选中文件上载操作 ，按“确定”键开始U盘采集数据。 键：国标打印快捷键 在默认显示页按“确定”，直接进入打印子菜单，默认选中国标打印操作，按2次“确定”键开始国标格式的打印。 任意键：报警确认 行驶中发生报警时，按任意键进行报警确认，报警声会停止，但屏幕报警要等到报警消失后才恢复正常。 VR202Ⅱ接口信号（一） 2、车速信号输入（脉冲）： 可直接使用仪表盘上的速度正脉冲信号，要求输入幅度大于4V。对于使用软轴的仪表盘，需要另外加装车速传感器。 1、供电电源： 接车辆常电，如果有总开关电源应受总开关控制。 对于总开关控制电源负极的车辆，注意转向灯开关须采用正极性控制方式，以避免产生漏电流。 3、转速信号输入（脉冲）： 可供用户选择，须提供飞轮齿数 VR202Ⅱ接口信号（二） 6、6路模拟量输入： 5路0-10V信号输入，1路车辆电压检测,需要标定后才可使用。 4、12路开关量输入： 点火电源和刹车信号必须按指定要求线号连接，其他信号可由用户自定义线号，但需更改记录仪默认设置。 5、车速信号辅助输出： 可提供给其它仪表、缓速器等使用（OC门输出，已配上拉电阻）； VR202Ⅱ电源速度接线定义 VR202Ⅱ电源接线图 记录仪须根据车辆电源，分为12V和24V两种，不可错接 。 记录仪电源+接车辆常电，负极搭铁。常电应尽量从靠近蓄电池端直接引出，通过单独保险后接入记录仪。 24V车辆蓄电池电压低于18V或12V车辆蓄电池电压低于9V，不能满足记录仪正常工作要求，记录仪进行低压保护停止工作。 存量车后装记录仪时，接线也要符合以上接线要求，如果单独引线实在有困难，也只允许与仪表盘共用一路电源，并且在记录仪外部线束的电源+上，加装3A的玻璃管慢速保险丝。 VR202Ⅱ速度接线图（一） 对装霍尔传感器的车辆，可采用上图的单线接法，直接将车速信号接入到记录仪11号速度输入信号线。 VR202Ⅱ速度接线图（二） 对有些仪表接口匹配阻抗的差