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现象 原因分析 钢贮罐脆性断裂 冲击韧性 1989年1月22日，内蒙古某糖厂一个直径为20 m，高为15.76 m的刚交工验收不久的废糖蜜钢贮罐发生断裂。破坏过程呈突发性，没有任何先兆，非常迅速。破坏时罐内糖蜜贮量为4027 t，不仅未达到设计贮量，还低于试用期间曾达到的4559 t水平，罐体内应力并不太高，距钢材屈服强度相差较远，地震和人为破坏及废糖蜜自燃爆炸的因素可排除，请分析钢贮罐发生断裂的原因。 原因分析 韧性断裂在发生前有明显预兆，而脆性断裂是突发性的。经调查表明，其裂口特征：罐体下部第1、2层母材撕裂，断口呈颗粒状，人字形纹尖端朝上，呈脆性断裂。对钢材材质进行复验，发现部分钢板含碳量和含硫量较高，降低了钢材的塑性和可焊性，其常温冲击韧性比规定值偏低，故该钢材易出现脆性断裂。且焊接质量差，综合分析可知，罐体破坏的根源是焊接质量低而导致的低温脆性断裂。对接焊缝中大量未焊透部位如同张开型的焊接裂纹，在罐壁环向拉力的作用下，能引起严重的应力集中，成为罐体断裂的引发点。在荷载变化、应力集中、残余应力和温差应力的作用下，裂纹会缓慢扩展。而钢材的韧性较差，不能阻止裂纹的扩展，最后达到临界值而突然断裂。 冲击韧性 现象 原因分析 北海油田平台倾覆 耐疲劳性 1980年3月27日，北海爱科菲斯科油田的A.L.基尔兰德号平台突然从水下深部传来一次振动，紧接着一声巨响，平台立即倾斜，短时间内翻于海中，致使23人丧生，造成巨大的经济损失。 原因分析 现代海洋钢结构如移动式钻井平台，特别是固定式桩基平台，在恶劣的海洋环境中受风浪和海流的长期反复作用和冲击振动；在严寒海域长期受流冰等随海潮对平台的冲击碰撞；另外,低温作用以及海水腐蚀介质的作用等都给钢结构平台带来极为不利的影响。突出问题就是海洋钢结构的脆性断裂和疲劳破坏。 上述事故的调查分析显示，事故原因是撑竿中水声器支座疲劳裂纹萌生、扩展，导致撑竿迅速断裂。由于撑竿断裂，使相邻5个支杆过载而破坏，接着所支撑的承重脚柱破坏，使平台20min内全部倾覆。 耐疲劳性 现象 原因分析 某运输廊倒塌分析 工艺性能 某烧结矿仓库运输廊道于1965年1月发生倒塌。事故发生时室外气温为36℃左右。经现场调查及取样试验可知所用的沸腾钢含碳0.23％～0.25％，含硫0.06％，焊接质量差。请分析事故原因。 原因分析 工艺性能 原因之一是所使用的钢材不符合标准要求，发生脆性断裂。所用钢材含碳量及含硫量均超过用于焊接结构钢材的要求，即含碳不超过0.22％，含硫量不超过0.055 ％。硫的析出集中点正是弦杆钢发生脆性破坏的部位。 原因之二是断裂处焊缝低劣，以及焊接接缝处有应力集中现象，助长了此桁架的断裂破坏。经检查，多处焊缝明显未焊透，有焊瘤、夹杂缺陷，焊接质量差。 基础知识 2.3 钢材的组成结构及对性能的影响 2.3.1 钢材的晶体结构 2.3.2 钢材的基本晶体组织 2.3.3 钢材的成分对性能的影响 2.3.1 钢材的晶体结构 钢材和一切金属材料一样，也为晶体结构，它是铁-碳合金晶体，钢的晶格有两种构架，即体心立方晶格和面心立方晶格(见下图)。其晶体结构中，各个原子以金属键相互结合在一起，这种结合方式就决定了钢材具有很高的强度和良好的塑性。钢材的晶格并不都是完好无缺地规则排列，而是存在许多缺陷，它们将显著地影响钢材的性能，这是钢材的实际强度远比理论强度小的根本原因。其主要的缺陷有三种：点缺陷、线缺陷和面缺陷。   2.3.2 钢材的基本晶体组织 钢是以铁（Fe）为主的Fe-C合金。Fe-C合金于一定条件下能形成具有一定形态的聚合体，称为钢的组织，在显微镜下能观察到它们的微观形貌图像(见下图)，故也称显微组织。主要有铁素体、渗碳体、珠光体和奥氏体。 片状珠光体（1000倍） 针状和块状铁素体（100倍） 2.3.3 钢材的成分对性能的影响 除铁、碳外，钢材在冶炼过程中会从原料、燃料中引入一些的其他元素。钢材的成分对性能有重要影响。这些成分可分为两类：一类能改善优化钢材的性能称为合金元素，主要有Si、Mn、Ti、V、Nb等；另一类能劣化钢材的性能，属钢材的杂质，主要有氧、硫、氮、磷等。 观察与讨论 2.3 钢材的组成结构及对性能的影响 (1) 碳素钢中含碳量对其组织和性能的影响 (2) 钢材的晶体结构与性能 讨论 (1) 碳素钢中含碳量对其组织和性能的影响 下图是碳素钢基本组织相对含量与含碳量的关系。请分析低碳钢、中碳钢和高碳钢随着含碳量的增加，其基本组织及性能如何变化。   铁碳合金的含碳量与晶体组织及性能之间的关系 讨论 (1) 碳素钢中含碳量