冷却与润滑演示课件.pptVIP

润滑系统;润滑系统作用;润滑油;性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。 API品质等级 润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。 “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。 “C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。 当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。;从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。像一般的非增压柴油机，CD级的机油就可以，但是，如果使用CF、CH等级别的机油，对柴油机只有好处，而没有坏处。使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些，比如非增压柴油机使用CF级的机油，那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机，如果是二冲程柴油机就需要慎用。 SAE与API标准已被国际标准化组织（ISO）所确认，故此发动机油不在另订国际标准。;润滑油主要作用;1)润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2)冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3)清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。（例：外接发电机磨合期） 4)密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5)防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6)减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，会突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷，这个负荷经过轴承的??递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。;注意：当柴油机内的机油失去了上述功能时,必须给予更换,机油正常情况下很少损耗,但很容易被污染,从而失去保护柴油机的作用.机油污染是柴油机运转后的正常结果.因为在柴油机运转期间,许多污物进入到机油中.它们是柴油机燃烧后产生的副产物，燃油不完全燃烧会生成的沥青稀,碳烟和酸类。酸、积炭和积垢是由于机油裂化分解或氧化而生成的.。污物是通过进气，燃油以及在加机油或更换机油时进入柴油机的污物;润滑油的合理使用;(5)由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，必须保持曲轴箱通风良好。 (6)保持正常的油面高度。 (7)定期检查、保养机油滤清器，及时更换滤芯。 (8)任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标都会发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据机油的变化情况定期按质量换油。 (9)使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油黏温性好，在高温时黏度较大，在低温时又有较小的黏度，在发动机正常温度范围内黏度稍低，所以压力稍低是正常现象。 (10)使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性，在春季或改用一般机油的可逐渐添加普通机油。;稠化机油简介;机油质量判别方法;润滑系统主要部件的构造及作用;机油泵;齿轮式机油泵工作原理;2)转子式机油泵 ;转子式机油泵工作原理;滤清器;机油滤清器;1)集滤器：通常就是一个滤网，滤清能力差，但对油流的阻力很小，集滤器装在油泵前，防止较大的杂质进入机油泵。 2)粗滤器：用以除去机油中较大（直径约为0.02至0.1mm）的杂质。它对油流的阻力较小，故可串联在机油泵和主油道之间，可对摩擦表面起到直接保护作用。粗滤器一般是缝隙似的，其形式有片式和带式两种。 3)精滤器：用以使机油得到较彻底的滤清。它的缝隙较小，滤清能力强（可到0.01mm），但对油流的阻力较大，所以通常并联在润滑系中。这种滤清不能直接保护摩擦表面（运动副：机构中两构件互作一定相对运动的活动联接），主要作用是改善（曲轴箱）机油的总体技术状态。;滤清器中主要技术特点;空气滤清器;空气滤清器主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空