江苏省无锡市某市政道路工程监理大纲_secret.docVIP

PAGE 某 路 工 程 监 理 大 纲 工程概述 本程位于吴中经济开发区郭巷镇苏州运河东侧，小岛西侧，为墅岛路南延伸工程，根据规划选址确定道路走向。道路北起已设计墅岛路，向东南至规划居住地块边界，道路全长约525米，道路为新建道路。由于规划道路西侧比邻苏州运河，故道路西侧需增设驳岸，工程范围内驳岸长度为580米。道路按城市次干路Ⅱ级道路标准设计，设计车速V=30Km/h. 路幅总宽度为15米，均为车行道，道路西侧与驳岸间距为5米，为景观人行道，道路东侧可结合地块开发调协人行道，车行道横坡为2%，人行道横坡为1.5%，路拱采用直线形式。沥青路面车行道采用平侧石筑边，平侧石均采用C30砼预制。 路面结构为：4厘米细粒式沥青砼（AC-13F）+7厘米粗粒式沥青砼（AC-25C）+0.6厘米下封层+45厘米二灰碎石（顶面喷洒透层油）；结构总厚度56.6厘米。两层沥青砼之间涂刷粘层油，人行道路面结构：20X10X6厘米透水型砼预制砖+3厘米1：3干拌水泥砂浆+15厘米二灰碎石，结构总厚度为 排水管道全长530米。污水管道与建设方协商，由南向北铺设DN400污水管，排入原墅岛路预留污水管。管道位于东侧非混行车道下，管中心距路中心4.5米。沿途预留DN400污水支管。具体位置见设计图。雨水管道：设计重现期采用P=1年，径流系数采用ψ=0.65，采用就近入河的原则，分三个出水口排入墅浦塘内。管道位于东侧机非混合车道下，管中心距路中心6米。雨水管径为DN400~d800管，沿途预留D=600雨水支管。 驳岸起点桩号为BEK0+000，经点桩号为BEKO+574.771。驳岸持力层土质为为③1层亚粘土层，其承载力为190kpa.驳岸均采用重力式驳岸，基础均为天然基础。根据地质报告，驳岸基础持力层顶标高不均匀，设计采用两种驳岸断面形式，并设置不同的基础顶标高，以保证驳岸基础位于③1层亚粘土层上。主要材料采用M10浆砌片石，基础垫层采用碎石垫层，驳岸基础采用C25素砼，压顶采用C20钢筋砼。驳岸迎水面0.0米标杭以上需勾凸缝，墙背及其余面墙勾平缝 第二节 监理组织机构和监理依据 1、监理组织机构框图 根据本工程监理工作的内容和特点及建设部《建设工程监理规范》，驻现场监理人员以满足现场监理工作顺利开展为原则，我公司决定派驻各类监理人员４人组成某路工程监理组（简称监理组），监理组人员及组成如有不妥，将根据业主及总监要求进行调换，并会根据现场管线的进度施工派驻专业监理工程师进场监理；为增加该项目的监理力度，确保优质服务，本公司增设由专家组成的顾问组，定期或不定期地对监理组进行行政、业务指导、协调、咨询工作。监理组织机构框图如下： 总监理工程师 总监理工程师 安全文明信息管理试 验测 量协 调进度控制 安全文明 信息管理 试 验 测 量 协 调 进度控制 投资控制 质量控制 监理人员基本情况和资质证明见附表(略)。 2、监理依据： 1.某路工程招投标文件。 2.设计院提供的某路工程设计图纸。 3.建设单位与监理公司签订的监理合同。 4.建设单位与施工单位签订的施工合同。 5.有关技术质量检验评定标准及规范。 （1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 城市建设部分》 （2）《建设工程监理规范》（GB50319-2000） （3）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) （4）《公路路面基层施工技术规范》(JTJO34-2000) （5）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） （6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) （7）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） （8）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836—1999） （9）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） （10）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） （11）《给排水管道用橡胶密封圈胶料》（GB9876-88）中标准号为GPL50的要求。 （12）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001） （13）《钢纤维混凝土井盖》（JC889-2001）中的A级标准 （14）《苏州市政工程排水管道通用图》 （15）《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯管材》(GB/T20221-2006) （16）《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 第三节 监理工作的目标和范围、监理人员的岗位职责 1、监理工作的目标和范围 监理组严格按照业主的授权和监理服务合同履行其职责和义务，我们监理工作的目标是：根据国家监理规范、规定、运行