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卸料平台专项方案 一、工程概况 厦门加州海岸二期主体工程为厦门加州海岸房地产开发有限公司开发建设的项目，建设地点位于位于厦门海沧区滨湖北路。二期地上占地面积：1823.57m2，总建筑面积42104.2m2，地上建筑面积37321.7m2，地下建筑面积4782.5m2。其中地上建筑层数均为31层，结构类型为框架剪力墙结构.根据建筑物的特点和安全要求，本工程卸料平台独立搭设，平面尺寸为2.5m×1.5m，采用Φ48×3.0钢管扣件搭设平台板采用胶合板，50×100松方木搁栅，间距450mm，随楼层施工高度逐层跟上。 二、编制依据： 1、本工程建筑施工图及施工现场实际情况； 2、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社： 3、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 4、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社； 5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJl30-2001中国建筑工业出版社： 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 三、搭设措施 1、由4根内外两排立杆组成，两大跨一小跨，横向间距1.05m。步距按每层设两步，其中一步高度为1.2m。 2、横杆每层铺五根、平台板采用胶合板，每楼层处满铺，四角用铁钉和其下的松木搁栅固定。 3、侧栏杆设1.2m和0.6m高的防护栏杆，内侧用密目式安全网密闭防护。 4、卸料口平台门，用Φ20钢管做四边框和Φ12钢筋焊成1.8m高、底1.2m做网棚的活动门栏，并能上锁活动灵活。 5、件螺栓拧紧扭力矩应在40-65N.M之间，以保证“空间框架结构”的节点具有足够钢性和传递荷载能力。 6、基础浇筑C20砼200厚，用底套立杆与垫板砼地相接触。 7、设中逐层跟上，并及时做好附墙。 四、卸料平台计算书 搭设高度为4米，搭设尺寸为：立杆的纵距 b=1.00米，立杆的横距 l=1.05米，立杆的步距 h=1.20米。 图 落地平台支撑架立面简图 图 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元 采用的钢管类型为Φ48×3.0。 ㈠、基本计算参数[同上] ㈡、纵向支撑钢管的计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4； 纵向钢管计算简图 1．荷载的计算： （1）脚手板与栏杆自重（kN/m）： q11 = （0.15+0.30×1.00）×0.3=0.14kN/m （2）堆放材料的自重线荷载（kN/m）： q12 = 5.00×0.3=1.5kN/m （3）活荷载为施工荷载标准值（kN/m）： 经计算得到，活荷载标准值 q2 = 1.00×0.3=0.3kN/m 2．强度计算： 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下： 最大弯矩计算公式如下： 最大支座力计算公式如下： 静荷载 q1 = 1.2×0.14+1.2×1.5=1.968kN/m 活荷载 q2 = 1.4×0.3=0.42kN/m 最大弯矩 Mmax=（0.10×1.968+0.117×0.42）×1.052=0.271kN.m 最大支座力 N = （1.1×1.968+1.2×0.42）×1.05=2.8kN 截面应力 =0.271×106/5080=53.346N/mm2 纵向钢管的计算强度小于205.0N/mm2，满足要求！ 3．挠度计算： 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下： 静荷载 q1 = 0.14+1.5=1.64kN/m 活荷载 q2 = 0.3kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度 V=（0.677+0.990×0.3）4/（1002.06×105×121900）=0.681mm 纵向钢管的最大挠度小于1050/150与10mm，满足要求！ ㈢、横向支撑钢管计算 横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=2.8kN 支撑钢管计算简图 支撑钢管弯矩图（kN.m） 支撑钢管变形图（mm） 支撑钢管剪力图（kN） 经过连续梁的计算得到： 最大弯矩 Mmax=0.942kN.m 最大变形 vmax=2.168mm 最大支座力 Qmax=10.18kN 截面应力 =0.942×106/5080=185.43N/mm2 支撑钢管的计算强度小于205.0N/mm2，满足要求！ 支撑钢管的最大挠度小于1000/150与10mm，满足要求！ ㈣、扣件抗滑移的计算 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）： R ≤ Rc 其中 Rc—— 扣件