1附录161-165【京沪高速铁路建设工程监理和施工用表】.docVIP

附 录 说明： 一、本附录提供了桥梁桩基、承台、墩身施工过程现场记录表格形式，主要是为方便施工单位技术人员在现场记录而用，待回室内后再正式记录在正式表格上。 二、本附录表仅供参考，各单位可根据实际情况对此类表格进行修改完善。 京沪高速铁路 钻孔桩施工过程质量自控记录表 施工内控表1 施工里程 墩号 桩 号 施工单位 设计桩长 设计混凝土强度 开钻前 桩位检查 设计 X： Y： 实测 X： Y： 结 论 检查人 钢护筒直径: 钢护筒埋深: 检查时间 钻孔过 程情况 钻孔 直径 设计 钻机类型 结 论 开钻时间 实测 胶体率≥95% 完钻时间 含砂率(4%) 泥浆黏度（16~22s） 检查人 PH值＞6.5 泥浆密度（1.1~1.15） 试验员 桩深检查 计算孔深 护筒顶 标高 设计孔 底标高 结 论 测量人 检查人 钻孔结束 实测 沉碴厚度 允许 20cm 钻孔结束检查时间 灌砼前实测 实测 灌砼前检 查时间 钢筋笼 检查 设计笼长 钢筋笼设计 顶面标高 钢筋笼设 计底面标高 结 论 检查人 实测笼长 护筒顶标高 吊筋长度 检查时间 灌注混凝土前最后检查 倾斜度（%） 结 论 检查人 换浆测试 开始： 日 时 分，结束： 日 时 分 记录人 含砂率(2%) 泥浆粘度（17~20）s 测试人 孔内泥浆无2~3 mm颗粒 泥浆比重不大于1.1 测试人 导管总长 导管悬空（40~50cm） 检查人 灌注混凝土过程检查 灌注砼时间 开始： 日 时 分，结束： 日 时 分 结 论 记录人 第1组： 时 分，坍落度： mm；扩展度： mm；含气量 第2组： 时 分，坍落度： mm；扩展度： mm；含气量 第3组： 时 分，坍落度： mm；扩展度： mm；含气量 第4组： 时 分，坍落度： mm；扩展度： mm；含气量 测试人 测试人 测量人 混凝土温度 第1次 时 分 ℃；第2次 时 分 ℃； 第3次 时 分 ℃；第4次 时 分 ℃； 测试人 气温 最 高： 时 分 ℃；最 低： 时 分 ℃； 记录人 混凝土试件 第一组：样品来源 完成时间 时 分 第二组：样品来源 完成时间 时 分 第三组：样品来源 完成时间 时 分 试验员 试件编号 钻孔桩施工应产生 的记录 填写格式按公司《京沪高速铁路监理和施工用表》规定内容和格式执行 1. 2. 3. 4. 工点技术 负责人 项目分部 总工 质检员 值班监理 京沪高速铁路 承台施工过程质量自控记录表 施工内控表2 施工里程 承台号 桩径及根数 施工单位 基坑开挖 情 况 开始时间： 年 月 日 时 分 结束时间：06年 月 日 时 分 现场 值班人 承台基坑开挖防护形式 原地面标高 设计 实测 测量员 技术员 基坑出水标高 基坑排水情况 基底标高 设计 实测 基底地质 设计 实际 桩顶标高（m） 设计： 实测（每根桩）： 桩基钢筋伸入承台锚固长度(m) 设计： 实测（每根桩）： 外围基桩与承台边的最小净距离 华平面图标注 桩质量检测方式 桩身检测时间和结论 基底处理 钢 筋 检 查 品种、规格、级别、数量、尺寸、接头、连接、保护层情况 技术员 质检员 综合接地钢筋、墩身预埋钢筋、温度应变计等设置情况 模板检查 类 型 厚度（cm） 技术员 质检员 平整度（5mm） 1、 2、 3、 4、 高程（±20mm） 1、 2、 3、 4、 两模板内侧宽度（+10mm；－5mm） 1、 2、 3、 相邻两板表面高低差（2mm） 1、 2、 3、 4、