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地铁出入口设计正式稿
地铁站的组成 地铁站的组成 国家图书馆站(北京地铁四号线) 地铁站的组成 国家图书馆站(北京地铁四号线) 法国巴黎罗浮宫地下扩建工程外部空间 敞开式出入口 半开敞式出入口 半开敞式出入口 半开敞式出入口 半开敞式出入口 半开敞式出入口 半开敞式出入口 全封闭式出入口 全封闭式出入口 全封闭式出入口 全封闭式出入口 第一部分:地下建筑概述 第二部分:地下出入口设计需要解决的具体问题 第三部分:地铁出入口的形式 第四部分:地铁出入口外观设计的方式 地铁站出入口设计 地铁出入口外观设计的方式 结合周边环境文脉设计 重视装饰设计 通透化设计 形体寻求突破 结合周边环境文脉设计 纽约72街区地铁站出入口 重视装饰设计 日本ABASHI地铁站出入口 通透化设计 通透化设计 形体寻求突破 国内地铁出入口建筑 的发展历史及形式的演变 美国纽约Astor Place Station 美国纽约Astor Place Station 70年代北京地铁出入口 90年代上海地铁出入口 沈阳地铁的出入口 都市快车 环 回廊 几何之梦 焦点 科幻之城 门 鸟巢 暗挖法 建造方式 建造方式 长江 海德卫城 尚海湾 定淮门大街 扬子江大道 地下车库范围 明挖法 1、地下建筑的类型 2、地下建筑有什么样的特点? 3、地下建筑有外观设计么? 第一部分:地下建筑概述 第一部分:地下建筑概述 第二部分:地下出入口设计需要解决的具体问题 第三部分:地铁出入口的形式 第四部分:地铁出入口外观设计的方式 地铁站出入口设计 需要解决的具体问题 1、标志性 2、空间过渡的秩序感 3、和地面环境的联系 4、减轻或消除对地下的恐惧 5、残疾人入口 标志性 标志性 标志性 需要解决的具体问题 1、标志性 2、空间过渡的秩序感 3、和地面环境的联系 4、减轻或消除对地下的恐惧 5、残疾人入口 2、空间过渡的秩序感 2、空间过渡的秩序感 2、空间过渡的秩序感 需要解决的具体问题 1、标志性 2、空间过渡的秩序感 3、和地面环境的联系 4、减轻或消除对地下的恐惧 5、残疾人入口 3、和地面环境的联系 3、和地面环境的联系 3、和地面环境的联系 需要解决的具体问题 1、标志性 2、空间过渡的秩序感 3、和地面环境的联系 4、减轻或消除对地下的恐惧 5、残疾人入口 英国 伦敦 利物浦街站 4、减轻或消除对地下的恐惧 4、减轻或消除对地下的恐惧 4、减轻或消除对地下的恐惧 4、减轻或消除对地下的恐惧 4、减轻或消除对地下的恐惧 需要解决的具体问题 1、标志性 2、空间过渡的秩序感 3、和地面环境的联系 4、减轻或消除对地下的恐惧 5、残疾人入口 5、残疾人入口 5、残疾人入口 5、残疾人入口 5、残疾人入口 第一部分:地下建筑概述 第二部分:地下出入口设计需要解决的具体问题 第三部分:地铁出入口的形式 第四部分:地铁出入口外观设计的方式 地铁站出入口设计 地铁出入口的形式 敞开式 全封闭式 半开敞式 敞开式出入口 5 地下交通设施-地铁 客运量最大的地铁:美国旧金山地铁是当今世界上最现代化的地铁。地铁运行时速高达128公里,为世界地铁速度之最。 一、地下建筑的类型 5 地下交通设施-地铁 最深的地铁:朝鲜平壤市的地铁,由于地质的原因,路线和车站都离地面120m深。 一、地下建筑的类型 5 地下交通设施-地铁 最方便的地铁 :莫斯科的地铁最方便.营运时间长.发车频繁.行车迅速.坐车舒服.票价低廉.换车方便,堪称世界第一流。 一、地下建筑的类型 5地下交通设施-地铁 最豪华的地铁:法国巴黎的地铁站扬名全球,它建在火车站下面,建筑设计十分精美,技术设备极为先进,被人们誉为地下宫殿。 一、地下建筑的类型 最短的地铁 :土耳其的伊斯坦布尔地铁,总长度只有0.6公里,两个半车站。 一、地下建筑的类型 英国伦敦地铁,经历140多年,已成为当今世界上技术最先进、系统最完整的五大地铁系统之一(日本、德国、英国、法国和俄罗斯) 一、地下建筑的类型 俄罗斯也是世界上城市地下空间开发利用的先进国家之一。尤其是前苏联的莫斯科地铁系统。 一、地下建筑的类型 瑞典地处北欧,良好的岩石地层为地下空间的开发利用创造了极好的条件。斯德哥尔摩地下空间开发世界领先。 一、地下建筑的类型 一、地下建筑的类型 波士顿中心地下快速路的地下化 5 地下交通设施-地下快速路 一、地下建筑的类型 韩国清溪川高架高速路拆除前后的交通状况对比图 一、地下建筑的类型 一、地下建筑的类型 5 地下交通设施-地下步行系统 日本东京地下步行系统分布图 一、地下建筑的类型 5 地下交通设施-地下步行系统 一、地下建筑的类型 6 地下军事设施 在美国,较大的军事指挥中心 都建造
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