Shimano05款LX前部系统用户指南.docVIP

Shimano 05款 LX前部系统用户指南 声明 本文的英文原版下载自Shimano官方网站下载日期：2005/11/03原文件名：SI-6JXFE_v2_m56577569830572774.pdf翻译本文仅供个人使用参考，不得用于商业目的。有问题请联系：rmlo10@，谢谢！ 索引：安全信息 警告 注意 技术服务指南 1、组合 2、规格 3、双控手制操作 （1）刹车操作 （2）变速操作 4、牙盘和前拨的安装 按图所示进行如下步骤： 垫片的安装方法 5、链条长度 6、安装手制 7、变速调整 第一步：低位调整 第二步：连接和安装内线 第三步：高位调整 第四步：调整中齿盘 第五步：问题列表 以下是正文： 安全信息 警告： ST-M580/ST-M585双控手制同时用于变速和刹车操作。确信你完全理解和熟悉您的变速和刹车操作。请看该指南来了解操作方法。 只能通过双控的刹车杆来执行刹车。如果你使用变速的辅助释放拨杆来刹车，这个拨杆可能会损坏，导致您失去控制，发生事故。 如果双控手制的内部单元损坏，刹车杆会离开正常的位置，到一个很难执行刹车动作的地方。如果发生这样的事，您得马上停止骑行。 使用中性的清洁剂来清洗链条。不要使用碱性或酸性的清洁剂，这会导致链条损坏和失效。 请只使用加强连接栓来连接窄型链条。 有两种不同的加强连接栓。选择之前请按下表确认。如果连接栓不是加强连接栓，或者加强连接栓和工具与链条类型不匹配，那么将无法获得连接强度，可能导致链条断开或脱落。 当换不同齿数的飞轮时，需要重新调整链条的长度。请确认在原来加强栓连接的地方和末端栓（end pin）之外的地方进行截断。这两种地方截断会损坏链条。 骑行时小心不要让你的裤口卷进链条里，否则你可能从车上跌落。 检查链条的张力是合适的，而且没有损坏。如果张力太弱或损坏，则链条需要更换了。不这样做，链条可能断开导致严重的伤害。 请使用兼容9速链条的牙盘，包括CN-7701、CN-HG93和CN-HG73链条。如果牙盘是8速或更底的类型，前变速会有问题，或者链条栓会脱落，导致链条断开。 固定左边曲柄的两个固定螺丝要交替锁紧，而不要完全锁紧一个之后才去锁另一个。使用扭矩扳手来检查最终的锁紧扭矩在12 - 15 N·m之间。另外，在骑行了大概100km（60英里）之后，使用扭矩扳手重新检查锁紧扭矩。周期性的检查锁紧扭矩是很重要的。如果锁紧不够，或固定螺丝不是交替锁紧的，左曲柄可能会脱落，而摔车。 骑行前检查曲柄没有裂缝。如果有任何裂缝，曲柄可能会断裂而导致摔车。 安装这些部件之前请仔细阅读说明书。松动的、旧的或损坏的部件可能会导致骑行车的伤害。我们强烈建议您只使用Shimano的正品修补件。 请仔细阅读这个技术服务说明书，并把它们放在一个安全的地方，以备参考。 注意： 如果踏板性能感觉不正常，请进行检查。 在骑行之前请检查，在所有接合和连接处没有松动。 不要使用高压的水冲洗中轴部位。 如果您感到中轴发生松动，那么中轴需要更换了。 如果变速感觉不平滑，请清洗变速器，并对所有活动的部位进行润滑。 如果松动的地方太多，以至于调整无法进行，那么您需要更换变速器了。 您需要周期性的使用中性清洁剂来清洗链条和齿轮部件，之后重新润滑。进行清洁和润滑可以有效的延长这些部件的使用寿命。 如果在使用中链条总是从链轮脱落，请更换链轮和链条。 在链条在下图所示的位置时，链条可能会碰到前链轮或者是前变速器，产生噪音。如果噪音是一个问题，把链条变到后面更大的后飞轮处。 安装中轴之前，给它抹上黄油。 为了平滑的操作，请使用指定的线管和导线器。 前变速只能用于三片规格的牙盘。它不能用于两片的牙盘，否则变速将不匹配。 如果使用上拉类型的前变速器，请选择下图中显示的有三个过线器的车架。 使用线管的长度，要保证车把转到两边的尽头时，线管长度还有一定的余量。此外，当车把在两边尽头时，检查变速手制不会碰到车架。 确保在刹车时，变速线和刹车线不会相互阻碍。否则会影响刹车。当车把转到两边的尽头时，确保线还有一定的松弛。 变速线（SIS-SP41）使用了一种特殊的油脂。不要使用DURA-ACE油脂或者其他油脂，否则会导致变速性能下降。 使用前给内线和线管内侧抹油脂，确保它们顺畅的滑动。 操作手制的变速，应该只在牙盘转动的时候进行。 在油碟系统中的刹车油，具有腐蚀塑料的性质。如果刹车油沾到手制的塑料部件，会导致这些部件破裂或脱色。因此，您要确保刹车油不碰到这些部件。SHIMANO油碟使用的矿物油对塑料部件不会有上述问题，但是这些部件还是应该预先用酒精清洁，以防其他污染物。 在正常使用中，部件同样会有自然的磨损和折旧。 为了最佳性能，我们强烈建议使用Shimano的润滑油和维护产品。