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考试试题 站号: 姓名: 得分: 填空题（30分） 1、LNG燃料与CNG燃料的区别是 LNG是液态，而CNG是气态 。 2、CNG（LNG）发动机的燃料供给系统部件包括、 高压燃料切断阀 、 高压减压器 、 低压燃料切断阀 、 电控调压器 、 混合器 和节气门。 3、高压燃料切断阀的作用是 及时切断和恢复燃料供给 。 4、电控调压（EPR）的作用是 控制天然气喷射量 。 4、高压减压器出口的压力范围是 7～9bar 。 5、电子控制器ECM的工作电压范围是 6～32V 。 6、气体发动机冷态气门间隙:进气门是 0.4±0.05mm ;排气门是 0.5±0.05mm 。 7、天然气温度传感器安装在 高压减压器和电控调压器上各一个 。 8、CNG（LNG）发动机的增压压力控制系统 包括 废气旁通控制器 、 喘振阀 和空气调压器。 选择题：（20分） 1、天然气发动机与普通柴油机相比。增加了（ B ） A 燃料供给系统 B 点火系统 C 控制系统 D 冷却系统 2、不是判断ECU损坏的依据的是（B ） A、失去自检功能； B、加速异常，特别是高速状态下跳动大； C、排除所有外围线路故障外，仍不能解决问题； D、ECU输出电路电压为OV。 3、凸轮轴传感器与信号轮之间的安装间隙是 （ A ） A 0.6±0.2mm B 1.0±0.5mm C 1.3±0.3mm D 0.4mm 4、整车提供给废气旁通控制阀的空气压力是（C ） A 15 Pisa B 25 Pisa C 23.5 Pisa D 30 Pisa 5、低压燃料切断阀的安装位置应（ C ） A 靠近高压减压器出口 B 靠近电控调压器出口 C 靠近电控调压器入口 D 靠近高压减压器入口 6、下图是CNG发动机的整车电路图，假设其中F3保险烧，发动机将出现：（ D ） A 发动机不能启动，各传感器有五伏电压 B 发动机能启动，但踩油门无反应 C 发动机ECM不通电，各传感器没有五伏电压 D 发动机能启动，但发动机不能达到最高转速 7、下列元件中，不属于执行器的是（ A ） A 电子油门 B 电控调压器 C 节气门 D 火花塞 8、电控柴油机的电器元器件主要有控制器、传感器、执行器和线束等，对此四大电控元器件维护方法不正确的是：（ D ） A：必须干燥 B、必须无油 C、必须无尘 D、必须常温 9、ECU没有工作时，我们连接诊断仪（A ） A 连接不上诊断仪，不能读取各项参数。 B 连接不上诊断仪，但柴油机能启动。 C 能连接上诊断仪，能检测数据，但不能启动。 D 能连接上诊断仪，但不能读故障码。 10、与电控发动机自动调节怠速不相关关的选项为：（ B ） A、冷却温度 B、燃油温度 C、蓄电池电压 D、空调请求 判断题（10分） 1、LNG发动机安装有曲轴转速传感器。 （× ） 2、LNG发动机的故障指示灯在通电两秒后熄灭，表示发动机自检顺利完成。 （ × ） 3、低压燃料切断阀在发动机通电后一直长开。 （ √ ） 4、火花塞的电极间隙应该在0.33±0.05mm。 （ √） 5、当LNG发动机的油门传感器失效时，发动机转速将维持在1100转的高怠速。 （ √ ） 四、简答题 1、请写出下列英文术语的含义并简述相应传感器的作用。（20分） TIP UEGO EPR FPP TIP---节气门前压力 作用: 通过测量节气门前的压力、温度，结合发动机转速、排量、充气效率，利用速度密度法即可计算出混合气流量。 UEGO---氧传感器 作用: 通过检测排气中氧分子浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量。