公车治理年终总结精选 .doc

公车治理年终总结 专项治理工作汇报 加强和规范公务用车配备使用管理，对于进一步贯彻落实中央关于厉行节约的要求、加强和改进党政机关和领导干部作风建设、促进领导干部廉洁从政、密切党群干群关系，具有重要意义。朔城区高度重视党政机关公务用车问题专项治理工作，按照中央、省、市的统一部署，现将我区公务用车问题专项治理工作进展情况汇报如下： 一、领导重视，成立了组织有力的领导小组，严格按照“四个坚持”开展工作。 在省、市召开工作部署会议后，我区迅速成立“朔城区公务用车问题专项治理工作领导小组”。 由区委常委，纪检书记史宝元同志任领导小组组长，区纪委副书记卢建宙同志担任领导小组常务副组长，区财政局局长殷培续同志担任副组长，领导小组会同了区委办、区政府办、区组织部，区编办等主要部门领导，开展此项工作。 朔城区公务用车问题专项治理工作紧紧围绕“坚持分级负责、齐抓共管；坚持总量控制、规范管理；坚持积极稳妥、注重实效；坚持标本兼治、纠建并举”的总体思路，严格按照“实施方案”，有计划、有部署开展工作。在人力配备、 办公经费、资料调取等方面，更是得到了区委、区政府的大力支持。工作开展之际，区财政就拨付25万元办公经费，史宝元书记经常深入到区公车办具体指导工作，并多次主持召开领导小组阶段性办公会议，随时协调解决工作中出现的问题。 二、组织专门力量，抽调精兵强将，摸清全区车辆配备情况。 XX区公务用车治理领导小组专门成立5个清查小组。比照全区行政事业单位在交警部门上户情况和单位自报情况，对全区229个行政事业单位进行排查，其中电子录入196个单位。排查出全区应报车辆366辆。同时，完善档案，全面落实“一单位、一档案”制度，确保了专项治理工作底数清、情况明，环环相扣、层层衔接。 三、重点抽查了部分单位公务用车经费支出情况，严明纪律，为建立长效机制打基础。 朔城区公车办各清查小组在做好违规车辆认定、排查工作的同时，深入重点单位普查账目，详细统计2006年以来各单位购臵及运行费用等支出情况。截止目前，完成90%的行政事业单位车辆购臵、运行费用的账面比对工作。 四、本着厉行节约，兼顾实际需要，完善和制定了“两个办法”。 按照晋公车办7号和晋办发13号有关 规定，参照《XX省党政机关公务用车配备管理实施办法》和《XX省省级党政机关公务用车编制核定办法》，区公车办结合我区实际，协助区委办、政府办，制定印发了《XX市朔XX区党政机关、事业单位公务用车编制核定办法》和《XX市XX区党政机关、事业单位公务用车配备使用管理实施办法》。 XX区公务用车专项治理领导小组对全区副科级以上行政事业单位进行了一般公务用车新编制核定工作，同时明确了各乡、街道办事处的车辆编制，严格区分了一般公务用车和执法执勤车辆。全区新核定一般公务用车编制215辆，治理前实有271辆，按“两个办法”执行，一般公务用车总数下降%，实现了规范管理、控制总量的目标。 五、多措并举，广开案源，发现问题坚决纠正处理。 工作开展以来，我区公车办结合省、市工作要求，分 别在区政府东配楼门口和区财政局门口设立醒目的“朔城区公务用车问题专项治理工作举报箱”，接受广大干部职工和人民群众的监督举报，同时公布举报监督电话。这一举措动员了社会各界积极参与此项工作，提高了全区各行政事业单位也对此项工作的重要性的认识，完善了我区专项治理工作的畅通体制。 2011年10月8日，XX区公车办组织召开公务用车问 题专项治理领导小组会议，参会人数22人，会议一致通过 《朔州市朔城区对违规车辆处理意见》。 通过单位自报、群众举报、组织核查等手段，朔城区公车办对超标车、超编车、领导干部违规占用原单位车辆等情况进行了认定工作。截止目前，已完成70部违规车辆纠正处理工作。其中，对14部县处级以上领导干部退休、退职、调离仍在使用原单位车辆和44部超标、超编车辆进行了评估处理，收入合款万元，全部足额上缴区财政；对7部超标车辆，进行了评估以后继续使用处理，并上报市公车办；5部属于违规换车、借车，涉及的单位双方也办理了相关退车手续。目前，评估处理的车辆已全部完成过户手续，处理工作结束以后，解决了很多单位公务用车方面的诟病，每年为区财政节约车辆运行经费100多万元。 六、宣传到位，注重信息，把政策、经验和做法及时上传下达。 截至目前，区公车办编印下发了《关于成立清查核实等小组的通知》和《关于转发＜X州市党政机关违规公务用车处理实施细则＞的通知》，共编印发放简报22期，工作进度及时通报市公车办和区级各单位。 在积极组织开展工作当中，我区公务用车问题专项治理工作办公室还遇到以