某某索道防护桥钢结构吊装施工方案.docVIP

XXXX索道防护桥钢结构吊装施工方案 1.工程概述 1.1.编制依据 （1）XX集团广州设计院有限公司提供的XXXX索道防护桥施工图及更改设计图 （2）设计院提供的《施工便桥（兼防电棚）指导性施工组织设计》 （3）XX车站提供的《XX站列车运行.股道运用图》 （4）铁道部（铁办[2008]190号文、广铁集团（广运发[2008]282号文） （5）现场实际情况 1.2.编制原则 （1）在确保施工安全的情况下尽量减少对车站运营的干扰。 （2）由于白天索道缆车处于运营状态，影响吊装，所以所有吊装作业安排在晚上。 （3）本方案只考虑防电棚安装、钢箱梁吊装及平推，防电棚拆除待防电棚施工完毕后再根据现场实际情况编制详细的施工方案及封锁停电计划。 （4）雷雨、大风天气不进行钢构件的吊装，其相应封锁计划时间往后顺延。 1.3.工程概况 本工程钢构件主要由钢管组合型柱、钢箱梁、装饰性弧形管桁架、防电棚钢构件等部份组成，其中钢箱梁采用等高单箱双室断面，梁高为1米，梁由两榀箱梁组成，每榀箱梁每米重约2.1t施工需在防护桥下部先搭设防电棚，防电棚作为施工安全防护同时又作为钢梁滑移及焊接平台。 2.1. 总体施工组织与安排 2.1.施工顺序 基础施工→防电棚立柱吊装→桥梁钢管组合柱吊装 →防电棚钢梁吊装→防电棚夹板、绝缘板等安装→临时导轨铺设→钢箱梁的吊装 → 钢箱梁的滑移→钢箱梁的焊接→钢管混凝土的浇筑→装饰性弧形管桁架的安装→桥面系的安装 2.2.总体施工组织 工，最后再拆除防电棚。3.平交道施工方案 结合施工现场勘察情况及钢结构运输、吊装的需要，在XX车站站南端K966+714.7处，5道至8道之间增设一条10m宽临时平交道，临时平交道与线路交角为77°4′37″， 临时平交道做法：股道间首先采用碎石回填，然后满铺一层枕木；线路间采用钢筋混凝土板铺面。永久性平交道做法：股道间采用5%水泥石屑填筑，然后浇筑200mm厚C30混凝土；线路间采用混凝土面板。 平交道铺设完成和拆除后须分别请工务段进行验收，确保行车安全。平交道示意图 4. 钢构件制作及运输 4.1. 加工制作(成品构件的划分) 所有钢构件工厂分段加工制作并进行。本工程钢构件主要由桥梁钢构件和防电棚钢构件两部份组成，根据桥梁结构特点，结合现场安装条件，将桥梁划分为组合型钢柱、钢箱梁、装饰性钢管桁架、栏杆四部份，其中每榀钢箱梁主要划分为10节，共20节，详见钢箱梁分节图，中间局部联接板划分为零构件，在工厂加工成榀后整体运输吊装。弧形装饰管桁架在工厂内将弧形弦管、腹杆加工成型，并完成预拼装，然后每构件均编号，分类打包，运至现场。按施工图直接进行加工编号 图二：钢箱梁横向分段图 4.2. 运输 本工程运输采用汽车，每榀钢箱梁分为10节，最大构件长宽高约为8.385 m.04m ×1m，单重约1吨（第2节）。 图三： 钢箱梁纵向分段图5.钢结构施工方案 方案包含防电棚、钢箱梁吊装及平推方案，防电棚拆除待防电棚施工完毕后再根据现场实际情况编制详细的施工方案及封锁计划。由于白天索道公司索道缆车处于运营状态，影响吊装，为避免吊车臂与缆车碰撞，所以所有吊装作业安排的晚上。 5.1.钢构件的安装施工步骤 结合现场实际情况，为，将构件按照如下步骤进行施工： 第一步：基础施工第二步：防电棚和钢管组合柱安装：第一阶段：安装防电棚立柱及支撑→防电棚立柱及支撑→安装①桥梁柱→防电棚立柱及支撑→安装七,八股道中防电棚钢梁→完成七,八股道中防电棚上设施铺设安装→安装防电棚立柱及支撑→安装五,六股道中防电棚钢梁→完成五,六股道中防电棚上设施铺设安装第阶段：安装防电棚立柱5及支撑→安装三站台处防电棚钢梁→完成三站台处防电棚上设施铺设安装第阶段：②桥梁柱→安装防电棚立柱及支撑→安装三道中防电棚钢梁→完成三道中防电棚上设施铺设→安装安装防电棚立柱及支→撑安装二站台防电棚钢梁→完成二站台处防电棚上设施铺设安装第阶段：安装③桥梁柱→安装防电棚立柱及支撑→安装防电棚立柱及支撑→安装1,2道上防电棚钢梁→安装一站台防电棚钢梁→完成一站台和12道上防电棚上设施铺设安装第阶段：安装防电棚三站台和柱间支撑→安装防电棚上24轨安装→安装托梁行走小车(并对托梁行走小车进行调校、试车)第三步：钢箱梁安装吊装箱梁节段1至托梁行走小车→箱梁节段1就位→吊装箱梁节段2至托梁行走小车→箱梁节段2就位→箱梁节段2与箱梁节段1焊接→依此类推完成所有箱梁节段的就位和焊接第四步：装饰性管桁架安装→栏杆等其它材料的安装→油漆防腐工程 图四：防电棚钢构件及桥梁钢柱吊装示意图  图四：防电棚钢构件及桥梁钢柱吊装示意图 5.2．桥梁钢柱及防电棚施工方案 防电棚施工方案以XX集团广州