某某车站迁建工程路堤填筑（含特殊土）监理实施细则.docVIP

广深铁路石龙车站迁建工程 路堤填筑（含特殊土）监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： XX铁路建设监理公司 广深铁路石龙车站迁建工程项目监理站 二〇一〇年八月 目 录 第一章、工程概况 3 1、工程特点 3 （1）、工程基本情况 3 （2）、工程地质条件 3 （3）、水文地质条件 3 2主要技术标准 3 3 编制依据 3 第二章．监理工作范围及重点 4 第三章、监理工作流程 4 第四章、 监理工作控制要点、目标及监控手段 7 1、监理工作控制要点 7 2、监理工作目标 9 3、监理监控手段 9 第五章 监理工作方法及措施 9 1、监理工作方法 9 2、监理工作措施 10 第一章、工程概况 1、工程特点 （1）、工程基本情况 本工程主要施工内容有站场、路基土方、桥涵、轨道、站场过渡、站台改造、站台雨棚、天桥、通道、四电工程、房建、地下市政空间、R2线过轨段等工程项目，施工项目多，涉及专业广，工作量大，场地狭窄，交叉作业多，时间紧，任务重。石龙车站迁建，在施工过程中存在严重的相互交叉作业的影响，给施工监理提出了更高的要求。 （2）、工程地质条件 表层为人工填土，层厚约1.2-3.0m，其中下为中砂-粉砂，褐灰灰白色，中密饱和，厚度12-14m，σ0=160kpa，中间位淤泥质粘土，厚度约为10-12m，σ0=60kpa，次下面为全风化含砾砂岩，σ0=300kpa，最下层为强风化含砾砂岩，σ0=500kpa. （3）、水文地质条件 地下水较发育，主要为空隙潜水，多赋存于砂类土中，埋深较浅，水量较大，基岩裂隙水不发育，埋藏深，本区地表水多为河水及塘水，与地下水水力联系密切。 2主要技术标准 （1）、铁路等级Ⅰ级 （2）、正线数目；双线，线间距4.6m， （3）、设计活载：中-活载 3 编制依据 建设单位、设计单位提供的其他设计文件和有关技术交底； 广深铁路石龙站迁建工程项目监理规划； 铁道部令第29号《铁路技术管理规程》； 建设部颁发的《建设工程监理规范》（GB50319—2000）； 铁道部颁布的《铁路建设工程监理规范》（TB10402—2003），铁运〔2006〕177号《铁路工务安全规则》；《铁路营业线施工安全管理办法》铁办【2008】190号、广铁集团（公司）铁路营业线施工安全管理实施细则(广办发[2008]282号文)； 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003（铁建设[2003]127号）； 广铁集团(广办发[2008]282号文) 广铁集团（公司）铁路营业线施工安全管理实施细则； 《铁路工程施工安全技术规程》TB-2003 J259-2003； 铁建设（TB10402-2007）CJ269-2007.7 《铁路建设工程监理细则》。 国家及行业标准、规程和规范； 已批准的施工组织设计、专项施工方案等。 第二章．监理工作范围及重点 1.原地面处理的控制。 2.路堤填料材料种类、质量的控制使用、运输、存放的控制。 3.路堤填料材料使用、运输、存放的控制。 4.土工材料的种类、质量的控制。 5.基床以下路堤施工工艺及填筑施工质量的控制。 6.路堤的沉降观测（略、见测量监理实施细则）。 7.相关工程的质量控制。 第三章、监理工作流程 1. 基床以下路堤施工准备阶段的监理工作流程 2.基床以下路堤工程质量控制监理工作流程 3. 基床以下路堤施工工序质量控制监理工作流程 4.路堤隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程 （不能进行下一道工序）  5. 路堤原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程 第四章、 监理工作控制要点、目标及监控手段 1、监理工作控制要点 1、 对路基基床以下路堤填料的控制 基床以下路堤应选用A、B组填料和碎石类、砾石类填料。 当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于15㎝。 2、基床以下路堤的填筑质量的控制 2.1、基床以下路堤填筑前准备 ①施工前，应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。 ②施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械宜选用重型振动压路机。 ③试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于100m。 2.2、路堤填筑 ①基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应