[工学]NO11ATIamp交通诱导.pdfVIP

第十一讲 交通信息服务系统（ATIS ） 主要内容 1 ATIS的概念 2 ATIS的分类 3 ATIS的构成 4 ATIS的关键技术 5 ATIS应用现状 6 交通诱导系统 2 1 ATIS的概念 先进的交通信息系统ATIS （Advanced Traveler Information System ）是ITS的重要组成部 分。交通信息系统通过可变信息板、调频广播台 、车载装置、路侧通讯设备、电子图文、Internet 等媒体实时向出行者提供出行相关信息，使出行 者从出发前、途中直至到达目的地的整个出行过 程随时获得有关道路状况、交通状况、所需时间 、最佳换乘方式、所需费用等信息，指导选择合 适的交通方式和路径，以最高的效率和最佳的方 式完成出行过程。 3 出行者获取交通信息的途径  道路信息显示标志  车载信息装置  路边公众信息亭  Internet （家中、办公室、手提电脑、手持机 ） 4 2 ATIS的分类 按照获取信息的时间，交通信息服务系统可以分为：  出行前信息服务系统  出行中信息服务系统 按照获取信息的种类，交通信息服务系统可以分为：  个性化信息服务系统  车载路径诱导及导航系统  交通流信息诱导系统  停车场信息系统 5 按照获取信息的时间，交通信息系统可 以分为以下两类： （1）出行前信息系统 出行前信息服务使出行者在出行前能 通过多种媒体在任意出行的起点访问出行 前信息服务系统，获取到出行路径、出行 方式、出行时间、当前道路交通系统及公 共交通系统等相关信息，为最佳出行计划 提供辅助决策服务。 6 （2 ）行驶中驾驶员信息系统 通过视频或音频向驾驶员提供关于出 行选择及车辆运行状态的准确信息以及 道路情况信息和警告信息，以及向不熟 悉地形的驾驶员提供路径向导的功能， 从而保证驾驶的安全性，提高出行效率 和出行的舒适性。 7  按照获取信息的种类，交通信息系统可以分 为以下四类： （1）个性化信息服务系统 通过多种媒体以及个人便携装置接收和访问个性 化信息服务系统，可以获取与出行有关的社会综合服 务及设施的信息，俗称“黄页信息”。此类信息包括 餐饮服务、停车场、汽车修理厂、医院、警察局等的 地址、营业或办公时间。出行者在获知这些信息后， 就能够制定合适的出行计划，选择合适的路径，从而 减少多余的出行和因此造成的延误以及对交通系统的 影响。 8 （2 ）车载路径诱导及导航系统 路径诱导及导航服务系统是利用先进的 信息采集、处理和发布技术，以及通信、控制 和电子技术，为驾驶员提供丰富的行驶信息， 引导其行驶在系统优化后的最佳路径上，以此 减少车辆在路网中的滞留时间，从而缓解交通 压力、减少交通阻塞和延误。这种服务主要针 对城市路网的个体车辆，诱导的方式一般采用 车载装置的显示屏提供信息。 9 （3 ）交通流信息诱导系统 交通流诱导系统是通过实时地采集和发送交 通信息，适时地引导交通流量合理分布，从而达到 高效率利用道路网络的一种主动交通控制方式。 交通流诱导系统的正常工作依赖于其交通信息 的准确性和及时性，其诱导的信息包括道路状况信 息、气象信息、交通状况信息