[工学]《交通安全与汽车法规》课件2.pptVIP

交通安全与汽车法规 第二讲 上次课的内容 1、交通法规定产生与发展 2、国外汽车法规的管理特点及认证制度 第二章 道路交通安全法 道路交通是国民经济的动脉，在经济社会发展中具有重要的基础地位。交通秩序混乱，交通拥堵严重，交通事故频发，制约了经济的发展。 在这关乎国民经济的发展和生存时刻，《道路交通安全法》历经两届全国人大常委会4次会议审议终于于2004年5月1日颁布实施。 这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。 道路交通安全法的颁布实施，将对维护道路交通秩序、预防和减少交通事故、确保道路交通安全、提高道路通行效率发挥重要重要作用。 第一节 概 述 一、道路交通安全法的特点 1、注重以人为本，保护交通参与人的人身安全。 2、坚持统一管理，明确了政府以及公安交通管理部门的职责。 3、强调协调发展、倡导科学管理。 4、完善法律制度，强化职能转变，倡导遵章守法。 二、道路交通安全法概要 1、立法的目的和作用： 1．维护道路交通秩序 2．预防和减少交通事故 3．保护公民、法人和其他组织的合法权益 4．提高通行效率 维护道路交通秩序目的是确保道路交通路面秩序井然，预防和减少交通事故，避免和缓解交通拥挤、堵塞，使道路发挥更大的功能和作用，道路交通畅通。良好的交通秩序也是人们自觉遵守和执行交通行为规范的结果。 通常交通秩序主要包含：① 通行秩序，包括机动车通行秩序、非机动车通行秩序和行人通行秩序；② 车辆停放秩序，包括机动车停放秩序和非机动车停放秩序；③ 非交通占道秩序，包括商业性占道、大型活动占道、挖掘施工占道、堆物占道等。 二、立法的原则 1．依法管理 依法管理的原则，是行政法治原则对公安机关交通管理部门要在法律的范围内活动，依法办事的内在要求。依法管理的实践是人民高于政府行政机关，政府行政机关服从人民。因为依法管理的“法”反映和体现的是人民的意志和利益。依法管理是法治作为一种国家社会状态对政府行政机关的要求。它包括： （1）依法行政，依法办事。 （2）控制执法的随意性，防止滥用自由裁量权。 （3）对违法执法行为承担法律责任。 2. 方便群众 三、道路交通安全法中有关车辆管理的规定 一、机动车登记制度 （1）机动车实行登记制度。 （2）上道路行驶的机动车需要经过登记。 （3）机动车登记机关是公安机关交通管理部门（军车、武警车辆的登记分别由中国人民解放军、中国人民武装警察部队车管部门负责）。 （4）机动车未登记前上道路行驶，应当申领特殊牌证。 二、机动车安全技术检验 （1）对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 （2）对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 （3）公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。 （4）机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。 三、特种车辆 “特权车”非执行紧急任务不享有优先通行权 道路交通安全法对警车、消防车、救护车、工程救险车这类“特权车”的通行作出规定：非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有相应的道路优先通行权。 四、关于设立机动车第三者责任强制保险制度和道路交通事故社会救助基金的规定: 1．设立机动车第三者责任化强制保险制度的规定 从1984年开始，国务院、国务院有关部委陆续决定，对农民个人或联户购置的机动车、拖拉机以及在华外国人的机动车实行第三者责任强制保险。一些省、自治区、直辖市也对当地所有机动车实行了第三者责任强制保险。 《中华人民共和国保险法》公布施行后，需要对机动车实行第三者责任强制保险进行立法规定，以法律或者行政法规的形式确定。第三者责任保险，是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险，保险公司可以依照法律规定或合同约定直接向第三者赔偿，目的是保护受到被保险人行为损害的第三者利益，使受害第三者更有效地得到经济补偿。机动车保险分为车辆损失险、第三者责任险和附加险3种。 （1）车辆损失险 （2）第三者责任险 （3）附加险 四、道路交通安全法的多项创新 道路交通的首要原则是安全，其次才是畅通。 1、道路交通安全法是一部规范道路行人。机动车驾驶人之间关系的法律。 2、是一部规范道路交通管理机关工作人员行为的法律。 3、是一部明确了道路交