人行道改造工程施组设计.docVIP

目录 第一章 编制说明、依据 第二章 工程施工方案及工艺方法 第三章 安全及文明施工保证措施 第四章 环境保护措施 第五章 劳动力配置及保障措施 第六章 项目主要管理人员资历，工程技术人员的数量配置 第七章 雨季施工措施 第八章 成品保护方案及措施 第九章 主要质量保证制度和措施 第十章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施工程概况cjj56-2012； （6）、《室外排水设计规范》GB50014-2006 （7）、《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002； （8）、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016； （9）、《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008； （10）、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB20141-2008； （11）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB5268-2008； （12）、《城市道路施工及质量验收规范》CJJ1-2008； 建设部、交通部颁发的其它有关规范。 四、技术标准 （1）本工程道路等级：城市支路。 （2）计算行车速度：元海二路及洪海次二路40公里/小时，其它三条路20公里/小时。 （3）人行道结构：6CM透水砖, 6CM砂垫层，15CM无砂砼。 （4）道路横坡：1.0% 五、施工总体部署 科学合理的施工部署是统筹项目生产的要素、组织工程施工的指导性文件，包括施工段的划分、施工总体安排等因素。根据本工程规模、结构特点、工期要求、结合本工程的实际情况，全盘规划本工程的工期及衔接流水的关系，达到业主对工程质量、工期、安全生产、文明施工等各项指挥要求，为业主提供满意的服务。 本工程按照施工。根据总体设计，施工首先要牢牢把握原有拆除、基础、铺装三个关键环节，同时对现状人行道上的井盖修复、重修盖板暗沟及沿道路两侧树池路沿路，严格控制工期、质量的同时，尽可能的突击该工程的进度。本工程具备整体同步开工的条件。计划按照现场情况分成5个施工段，每二个临近施工段可同时施工，第三个施工段在前二个施工段施工接近完成时插入施工，施工顺序为洪海支二路→元海二路→洪海次二路→元海一路→元海支路。 六、拆除工程及基础工程施工 （一）拆除及施工流程 （二）施工组织 1、工程施工前，对原土地坪组织测量并与设计标高比较，根据现场实际情况，尽量不考虑土方外运而就地回填消化。降低成本的同时根据现场的控制点进行测量放线，并在基坑外侧设置控制桩，桩附近不能堆土。 2、原有人行道拆除，采用挖掘机拆除，人工配合，旧路缘石用挖掘机挖松动后人工移至路边缘，水沟井池等视现场情况作修复或拆除重做，沟盖板全部拆除重做，现有的人行道上的广告牌及非公共标志障碍物全部拆除，直接由自卸车拉出工程施工现场，自卸车开往指定地点倾倒。 3、土方的灰线一般为上口线，土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后方准开挖。 4、如有土方外运应根据现场的情况及时与建设单位、监理单位办理证明手续。 5、开挖拆除顺序一般按从一侧向另一侧，依次开挖。开挖时，测量工作应跟踪进行，在开挖中，对挖出的边坡由人工清理。确保开挖深度符合设计要求。 6、拆除前，应考虑拆除开挖对周边环境的影响。 （1）拆除前应明确地下管线的布置，便于其它工种配合施工； （2）明确地下障碍物的分布情况，及时做好施工准备； （3）拆除当天，各部门应派人值班，协同对本单位的管道管线进行处理。 7、开挖及清理结束后及时验收隐蔽，避免地基土裸露时间过长，严禁扰动地基土。 8、土方开挖质量管理 （1）开挖施工采用机械、人工结合的方式进行，堆场应选择对下道工序周边施工影响较小处。 （2）夜间施工要有充足的光照度，特别在挖土场地和主要通道上要设置大功率照明灯具； （3）如开挖后发现局部地段地下管线或管道影响到正常施工时，必须立即和建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后，按新的设计方案处理。开挖时遇不明物体，应及时通知业主、监理，同时采取有效手段保护好现场，做好纪录和签证工作。 （4）基础挖好后，应及时通知质监、业主、监理地基验槽，符合后进行下一步施工，做好验槽记录，质监、业主、监理签字后，交由项目部资料员保管。 9、土方开挖安全管理 （1）严格执行挖土工程安全技术交底中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守。 （2）遵守建筑工地六大纪律，进出基坑人员一律戴好安全帽。 （3）本工程开挖前，须请业主主持召开相关部门参加会议，审核拆除方案。拆除前，须将拆除时间、行走路线等情况通报业主，使其做好充分准备。 （三）成品保护 （1）施工时，对测量控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，填运土时不得撞碰，也不得在龙门板上休息。并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。基础的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。 （2）夜间施工时，