东城一路绿化工程施工组织设计精选.docVIP

东城一路绿化工程施工组织设计 编制依据及原则 一、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）； 2、《城市园林绿化工程施工及验收规范》（DB11/T212-2003）； 3、《城市园林绿化用植物材料木本苗》（DB11/T211-2003）； 4、《城市园林绿化养护管理标准》（DB11/T213-2003）； 5、《工程测量规范和条文》（GB50026-93）； 6、《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-93）； 7、施工现场考察情况及业主的其他要求； 二、编制原则 1、本工程本着优质、高效、经济、合理的原则； 2、以提前工期为原则安排施工进度计划； 3、以确保质量创优目标为原则，安排专业化施工队伍；配备优良的机械设备；组织强有力的指挥机构；采用先进的质量检测手段及现代化的管理办法； 4、本工程采用项目管理法施工的管理模式，严格控制、科学管理、精心施工； 5、优化施工方案，并采用先进的施工技术及工艺，确保优质高效； 6、以确保安全生产，文明施工为原则制定各项保证措施，严格执行技术操作规程； 7、以节约土地、保护环境及确保现场施工为原则确定施工总平面布置； 三、编制范围 本工程编制范围是东城一路道路绿化工程施工图纸范围内的工程内容，工程范围包括绿化种植工程、地形塑造工程等。 1、对本工程的承诺 我公司有幸承担本工程的施工，做出承诺如下： 1.1按工期要求全面完成工程目标：即开工后60日内竣工。 1.2做到文明施工，保证安全，维护好环境，确保不发生任何事故。 争创市级安全文明工地。 1.3绿化养护质量，按照日照市地方标准《城市园林绿化养护管理标准》（DB11-213-2003）进行，养护期一年，确保合格质量标准。 1.4将负责保养和维修进入工地的道路，将保持工地出入口清洁并冲洗出入车辆，以免污染邻近路面。 1.5在施工现场的进出口安放指示牌、警告告示、信号灯并配备所需的交通指导员，确保使用一切安全措施，以保障行人及车辆安全使用道路，并承担因失职而引起的所有赔偿。 施工方案与技术措施 1.1整理绿化用地 标高测量及土方平衡计算。前期准备工作完成后，工程技术人员，测量人员对现场进行实地测量，以25*25m的形式建立方格网，并进行实地高程测量，将现场测量高程数据标注上，根据设计高程和现场实地测量高程画出挖填方分界线，计算出工程挖填方工程量。以施工图设计标高为依据，对实有原土面标高进行土方平衡验点。如平整土地过程中土方有多余时，先在施工区靠近出入口处暂置土方，并用机械码堆，测量体积做土丘堆置用土。1.1.1 排碱、客土、土方平整夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显标志，并合理安排开挖、推平顺序，防止错挖或超挖。高压线下应有专人负责。 施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等应事先经过检查，必要时进行加固或加宽等准备工作。 根据挖方、推方工程量，选用施工机械，以发挥施工机械的最高效能。 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度，地形精细修整等，均应配备人工进行。 工艺流程 确定开挖、推土顺序和坡度→分段分层开挖、推土→修边清理。 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做好一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查土方边坡的状态，根据土质变化情况，应做好支撑准备，以防坍塌。 机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械推到的地方，以便及时运走。 成品保护 对定位标准桩、轴线引桩、标准桩点、桩木等运土、推土时不得碰撞，并应经常测其平面位置，水平标高和坡度是否符合设计要求，定位标准桩和标准水准点边应定期复测和检查是否正确。 土方开挖、推土时，应防止临近物、道路、管道等发生下沉和变形，必要时应与设计或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或移位观测。 施工中，如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工；如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护，在设有地上或地下管线、电缆的地段进行施工时，应事先取得有关部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。 1.1.2 施工准备及机械回填土工艺 主要机具 装运土方机械有：铲土机、自卸汽车、推土机、铲运机及翻斗车等；自卸汽车碾压机械有：平碾、振动碾等； 一般机械有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹（平头或尖头）、2m钢尺、20号铅丝、胶皮管等。 作业条件 填土前应对填土方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要做好隐蔽检查和验收手续。 施工前应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在临近的固定建筑物上抄上标准高程点；大面积场地上