青岛远洋大亚第三方物流发展战略.docVIP

青岛远洋大亚第三方物流发展战略 3青岛远洋大亚的发展现状及存在的问题 3．1青岛远洋大亚基本情况 3．1．1企业发展历程 远洋大亚是青岛中远物流有限公司与大亚国际货运有限公司共同投资设立 的中外合资企业，中方股东青岛中远物流有限公司是中国远洋运输集团(COSCO) 的全资公司，业务网络遍及中国及世界各地，有强大的班轮船队做后盾，实力 雄厚。外方股东大亚国际货运有限公司集中了万邦航运集团(IMC)、香港中银集 团、香港亚洲金融集团、泰国联泰集团、美国SHIPCENTRAL及美国TMASSOCIATES 等公司雄厚的资金实力和先进的管理经验，主要致力于国内的投资发展。 以下是公司的前身及发展历程： 1)公司的前身 远洋大亚是由专业箱站业务发展起来的。1992年8月，青岛远洋运输公司 与香港益丰船务企业有限公司共同出资成立青岛丰远集装箱货运有限公司，经 营集装箱中转、仓储及配套业务。1995年12月，香港益丰船务企业有限公司 的全部股份及青岛远洋运输公司的部分股份转让给大亚国际货运有限公司，同 时公司更名为青岛远洋大亚货运有限公司。 2)公司的初期发展阶段 青岛远洋大亚货运有限公司成立后，公司开始着手开展包括集装箱多式联 运、无船承运、大型设备运输、冷藏船代理等综合货运业务。公司于2001年1 月增加船舶代理业务，同年2月物流中心开始运营，紧接着公司集装箱实时管 理系统研发成功并正式运行，物流业务发展速度很快。2002年3月，为适应港 口西移，公司集装箱场站开始向青岛前湾港转移，至今已建立大亚总站、大亚 西站、大亚港站、大亚东站和青岛老港箱站五座大型集装箱中转站，面积48万 平方米，以及物流集运中心3万5千平方米。2006年9月，公司物流配送业务 正式运营。 在分支机构方面，从公司的成立截止到现在，公司已经在境内设立烟台分 公司、济南分公司、厦门分公司、上海分公司、西安办事处、连云港分公司、 大连分公司，境外设有日本代表处、韩国代表处和香港代表处。并且随着业务 的扩展，总部于2001年1月成立了青岛远大国际物流有限公司，主要经营仓储、 集装箱拼装、拆箱、中转、货物分拣、包装、加工、整理及其相关配套业务。 2002年3月继续扩大规模，青岛远洋大亚物流有限公司成立，主要经营物流、 仓储、集装箱维修及其相关配套服务。 1996年--2006年，这10年是公司从小做大、快速发展的时期。远洋大亚 从一个专门经营箱站业务的堆场发展成为具有发展综合货运能力的物流公司。 这期间公司的股东也随着COSCO内部的调整，先后中方股东先后分别更换为青 岛中远国际货运有限公司和青岛中远物流有限公司。 3)公司的进一步合并发展阶段 2006年11月，青岛远洋大亚货运有限公司、青岛远洋大亚物流有限公司 和青岛远大国际物流有限公司三公司正式合并，合并后，统一使用青岛远洋大 亚物流有限公司名称(简称青岛远洋大亚)。同时与青岛鑫三利冷箱技术有限公 司发展同盟伙伴关系，为进一步发展第三方物流企业打下基础。 其中海运部份包括：班轮部、货运部、市场部、拼箱部、多式联运部和海 外业务部：空运部分包括：行政财务部、出口部、进口部和市场部：箱站部分 包括：业务部、物流部、箱管部、现场管理部、冷箱技术中心、干箱技术中心、 机械运输部和配送中心；物流部分包括物流中心和配送中心；分支机构包括： 大连分公司、烟台分公司、连云港分公司、上海分公司、西安办事处、韩国代 表处、日本代表处和香港代表处。 3．2公司经营状况 3．2．1公司主营业务 远洋大亚在发展初期以青岛港的港口集装箱堆存业务为主，经过十多年的 努力，公司的业务网络已经有了很大的扩展，服务方式发展成包括海运、空运、 箱站和物流配送四大业务块。 1)海运业务 公司在海运业务方面与COSCO、NYK、HANJIN等18家班轮公司建立了长期 的合作关系，建立了大型箱站业务，与30家船公司有着密切的业务往来，公司 拥有为国际货运业务配套的大型国际集装箱中转站五座，即大亚总站、大亚西 站、大亚港站、大亚东站以及青岛老港区大亚箱站。总面积48万平方米，拥有 集装箱重叉、空叉23台及货叉38台，24小时有效保证集装箱堆存、重箱处理、 货物拆装拼箱、进出口中转等作业要求，是青岛市首家获政府批准的具有海运 辅助业资质的物流。由于箱站业务是公司的初始业务，所以它的发展历史最长， 公司在这方面的经验也相对最为丰富。箱站业务的仍然占非常大的比重，公司 1999年成立班轮部以来，主要是依托与船公司的合作以及箱站业务的便利进行 部分货运代理操作，严格来讲，公司在海运方面的发展力度还有待于提高。2002 年。公司获交通部、铁道部联合批准，经营多式联运业务，承接青岛口岸中转的 进出口货物，以及“五定班轮”运输1。 2)空运业务 同时空运业务方面也与全日空、大韩