长兴小浦槐坎公路改建工程环境影响评价报告书简写本.PDFVIP

长兴小浦槐坎公路改建工程环境影响评价报告书简写本.PDF

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
长兴小浦槐坎公路改建工程环境影响评价报告书简写本

长兴县小(浦)槐(坎)公路改建工程环境影响报告书简写本 1 工程概况 长兴县小(浦)槐(坎)公路改建工程是合溪水库建设的配套工程,位于浙江北 部、长兴县中西部。路线起点接长兴县小浦镇三狮水泥厂附近的 10 省道外,终 点为槐坎乡花墙村南侧,与拟建的泗槐线交叉,路线全长 16.805km。工程大部 分为新建路段,K9+900~K13+100 段利用老路路基拼宽。工程采用二级公路设 计标准设计,设计行车速度 60km/h,路基宽度 12m。 2 2 2 项目总占地 48.80hm ,其中永久占地46.05hm ,施工期临时占地2.75hm , 2 拆迁建筑物 12747m ,拆迁坟墓28 处,拆迁人口约 60 户 200 人,拆迁安置区面 2 积 2.31hm 。全线设大桥 1 座,涵洞 39 道,平面交叉 5 处。 工程计划于 2008 年 12 月开工,2010 年 6 月建成通车,估算总投资为 1.70 亿元。 2 环境现状 工程位于浙江省北部,长兴县中西部。工程区涉及的小浦镇属于浙北平原区, 槐坎乡属于浙西北山地丘陵区,工程区内地形以低山丘陵为主,小部分谷地平原。 年平均气温 15.6℃。工程区及沿线土壤类型主要以红壤、潮土和水稻土。 工程涉及小浦镇和槐坎乡 2 个乡镇,沿线主要为农用地为主,农用地占沿线 土地总面积的 85%左右。动物以家畜禽为主。工程沿线未发现国家、省、市级重 点保护的珍稀保护动物。 公路沿线不涉及风景名胜区,以低山丘陵地区自然景观为主。根据现状调查 和资料收集,线路经过地区有 1 处国家级文物保护单位和 2 处未列入文物保护单 位的文物,工程路线均不涉及这些文物。 工程所在区域属省级水土流失重点监督区。沿线水土流失类型以水力侵蚀 为主,部分山区存在重力侵蚀。 现状监测结果表明,工程区域环境空气质量良好,PM10、SO2 和 NO2 均符 合环境空气质量二级标准;合溪支流(六都村监测断面)除 CODcr 指标略有超标 外,其余监测项目均符合Ⅱ类水功能区的标准;工程沿线 9 个声环境现状监测点 箬岕、涧南村和十月村昼间声环境现状符合《城市区域环境噪声标准》 (GB3096-93 )中的 1 类标准,夜间有超标现象,草子槽昼间超标,夜间符合标 准,桥下村和抛渎岗村均超标,其余监测点位均符合 1 类和 4 类标准。 3 环境影响预测评价结论 3.1 社会环境 2 2 2 工程占地总面积共 48.80hm ,其中永久征地46.05hm ,临时占地2.75hm , 2 2 占用基本农田约 15.34hm 。拆迁房屋 12747m ,拆迁坟墓28 处,拆迁人口约 60 户 200 人,工程建设单位应根据工程建设项目拆迁安置相关条例、办法,协助当 地政府做好征地拆迁工作,给予征地拆迁户适当补偿并妥善安置;对于被占用的 基本农田,建设单位必须严格按照国家及浙江省基本农田保护的有关法律和法 规,在项目开工前应办理土地使用手续,特别是基本农田占用的批准手续,在获 得相关部门批准后,协助沿线土地管理部门做好土地占用的补偿工作和基本农田 保护工作。 工程设置有平面交叉 5 处,工程在施工期间会对与之交叉的道路交通造成 一定影响,对工程附近居民的出行有一定影响。,施工期间必需加强施工场地边 的交通疏导管理工作,尽量减少对正常交通的影响,注意施工安全,并在该施工 路段两端设置明显的警示标志,保证行车安全,防止事故的发生。 工程共计拆迁通讯线路 14370m,设置涵洞 39 道。建设单位要合理安排施 工时间和方式,减少对基础设施影响。 工程评价范围目前尚未发现文物古迹,但在工程建设过程中,若一旦发现 有地下文物古迹,应当立即与当地文物保护单位取得联系,并协助做好文物的抢 救发掘和保护工作。 工程建设有利于带动当地经济和旅游发展。 3.2 生态环境 工程永久和临时占地对沿线农田生态和植

文档评论(0)

sunshaoying + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档