北极航线的海运经济潜力及其对我国经济发展的战略意义.PDFVIP

中国软科学增刊(下) 北极航线的海运经济潜力评估及其 对我国经济发展的战略意义 1 1 2 2 1 张 侠 , 屠景芳 , 郭培清 , 孙 凯, 凌晓良 ( 1. 中国极地研究中心, 上海 200136; 2. 青岛海洋大学, 山东 青岛 266003) : 近 30年 , 北极地区发生了快速增暖现象, 北冰洋海冰正在加速融化最新预测, 北冰洋 10年内将出 现夏季无冰年, 打通连接欧洲北美东部和东亚地区的新的海上航运通道本文计算了我国未 北极远洋航线 的海运里程和成本, 并分析了该航线对于我国国际贸易和沿海经济发展的影响分析表明: ( 1) 利用北极航线, 中国沿海诸港到北美东岸的航程相差不大, 约比走巴拿马运河的传统航线节省 2000~ 3500海里; 到欧洲各港口 的航程差别比较大, 上海以北港口到欧洲西部北海波罗的海等港口比传统航线航程短 25% ~ 55% ( 2) 到 2020年, 如果北极航线完全打开, 用北极航线替代传统航线, 每年可节省 533亿~ 1274 亿美元的国际贸易海运 成本( 3) 北极航线将使拥有丰富能源资源储藏量的北极地区有可能成为我国海外资源采购的主要目的地之 一, 从而促进我国与北极国家的贸易( 4) 北极航线的开通, 将大大拉近欧北美和东亚等大市场的距离, 导致国 际分工和产业布局发生变化, 进而影响我国沿海地区产业分工和经济发展战略布局 : 北极航线; 国际贸易; 海运里程; 海运成本; 经济发展 : F061. 3 : A : 2009(X) 017 The Econom ic Estimate ofA rctic Sea Routes and Its Strategic Significance for theD evelopm ent of Chinese Economy 1 1 2 2 1 ZHANG X ia, TU Jing fang, GUO Pei qing, SUN Kai, L ING X iao liang ( 1. P olar R esearch Inst itute of Ch ina, Shang ha i 200136, Ch ina; 2. O cean Un iv ersity of Ch ina, Q ingdao 266003, Ch ina) Abstract: The clmi ate of circum polarA rctic is getting w arm er for alm ost 30 years, and the sea ice in theArcticOcean is rap idly reducing. A ccording to the latest forecast, the sea ice w ill be thaw ed totally in summ er w ithin 10 years , wh ich w ill enab le a new sea route to connect the Eu rope, east of North Am erica and East Asia. It is described in th is article that how long the arctic sea routes is and what the costw ill be, A lso analyzed the future mi pact upon international trade