【2018年最新整理】广西靖西至那坡高速公路百大特大桥施工挂篮计算书.doc

菱 形 施 工 挂 篮 计 算 书 ——特大桥项目 一、设计参数情况 1.1 设计依据 ⑴《钢结构设计规范》（GBJ17-88） ⑵《公路桥梁钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） ⑶《公路桥涵施工设计技术规范》（JTJ041-2000） ⑷1.2 结构参数 ⑴悬臂浇筑砼箱梁单共段，分段长度为：zb#~zb7#段.5m，zb#~zb12#段.0m，zb#~zb18#段.5m。yb2#~yb7#段.5m，yb8#~yb12#段.0m，yb#~yb18#段.5m。合拢段为2m⑵左右线箱梁底板宽m，顶板宽m； ⑶箱梁高度变化范围：m~3.00m，次抛物线变化。 1.3 设计荷载： (1) 悬臂浇筑砼最大重量t（zb#块、yb#块）(2) 挂篮理论设计总重t（包括箱梁内外模板）。 (3) 人群及机具荷载取2.5KPa。 ) 施工振捣力取2.0KPa () 风荷载取0.800KPa () 荷载组合： ① 砼重+挂篮自重+人群机具+动力附加系数（强度、刚度） ② 挂篮自重+冲击附加系数+风荷载 （行走） () 荷载参数： ① 钢筋砼比重取值为2.6t/m3； ② 超载系数取1.05； ③ ； ④ 挂篮行走时冲击系数取1.3 钢材的其它容许应力按《公路桥梁钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）表1.2.5规定值取。 1.4 荷载传递路径： 本计算书根据各自的荷载情况对底纵梁、前下横梁、后下横梁、内外模滑道梁、吊带、前上横梁、后上横梁、主桁架等各杆件的强度和刚度进行计算，并对吊带的销钉的强度进行了计算。 二、挂篮工况分析计算 采用midas civil软件对挂篮结构进行分析。计算工况如下：工况：zb#块（.5米节段）施工时菱形挂篮工况分析 工况：zb#块（.0米节段）施工时菱形挂篮工况分析 工况：zb#块（.5米节段）施工时菱形挂篮工况分析工况：挂篮空载移动至最大悬伸状态时菱形挂篮工况分析挂篮布置见挂篮总图。 箱梁工况受力分区图表如下： 工况1：zb#块挂篮受力区间图1-1（单位：m） 工况2：zb#块挂篮受力区间图（单位：m） 工况3：zb#块挂篮受力区间图（单位：m） 挂篮工况荷载分析计算表 区间宽度 区间横截面面积 区间箱梁重 施工机具及人群荷 施工振捣力 外模重量 内模重量 底模重量 风荷载 承重梁数量 承重梁型号 荷载组合 m m2 KN/m Kpa Kpa KN/m KN/m KN/m Kpa 根 1 2 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 　 a b Zb2 # 　 　 　 　 A区 2.875 1.223 31.798 2.5 2 16.52 　 　 0.8 1 II 62.841 22.271 B 0.9 4.973 129.298 2.5 2 　 　 1.112 0.8 3 46.975 0.749 C区 5.8 2.267 58.942 2.5 2 　 8.289 　 0.8 2 II 48.139 5.788 D 5.2 4.462 116.012 2.5 2 　 　 6.427 0.8 8 18.955 1.144 E区 0.9 4.819 125.294 2.5 2 　 　 1.112 0.8 3 45.574 0.749 F区 2.875 1.218 31.668 2.5 2 16.52 　 　 0.8 1 II 62.705 22.271 Zb8 # 　 　 　 　 A区 2.875 1.223 31.798 2.5 2 16.52 　 　 0.8 1 II 62.841 22.271 B 0.9 3.445 89.570 2.5 2 　 　 1.112 0.8 3 33.070 0.749 C区 5.8 2.267 58.942 2.5 2 　 8.289 　 0.8 2 II 48.139 5.788 D 5.2 2.964 77.064 2.5 2 　 　 6.426 0.8 8 13.843 1.144 E区 0.9 3.291 85.566 2.5 2 　 　 1.112 0.8 3 31.669 0.749 F区 2.875 1.218 31.668 2.5 2 16.52 　 　 0.8 1 II 62.705 22.271 Zb13 # 　 　 　 　 A区 2.875 1.223 31.798 2.5 2 16.52 　 　 0.8 1 II 62.841 22.271 B 0.9 2.5 65.000 2.5 2 　 　 1.112 0.8 3 24.471 0.749