赣粤公司、本省、周边高速公路基本情况简介.pptVIP

高速公路标杆公司(工程养护) 考察调研报告 提 纲 制度齐全有效 采用养护总承包模式 建立完善的考核机制 精细化管理 运用路面、桥梁管理系统，提升现代化管理水平 加强人员培训，提高人员素质 制度齐全有效 坚持养护管理的市场化运作，建立一套行之有效的标准化管理体系，细化和完善养护操作规程，强化养护运行机制管理，对养护管理进行强制性要求，建立起现代企业养护管理制度。 如河南中原高速养护制度主要有一法三则： 《河南中原高速公路股份有限公司养护工程标准化管理办法》 《高速公路维修保养标准化管理手册》 《高速公路维修保养标准化监理手册》 《高速公路路面养护标准化施工手册》 监控管理中心是监控收费、路况信息、应急指挥的综合中心。 采用养护总承包模式 管养分离，养护工程实行市场准入制。从日常养护到大、小专项及改造工程都面向社会实行公开招投标，实施养护工作合同化管理。 建立完善的考核机制 精细化管理 隧道消防灭火演示 运用路面、桥梁管理系统，提升现代化管理水平 建立详细的路面、桥梁管理系统电子档案，为养护工程管理部门提供决策的依据，全面掌握道路及结构物实时运行状况，通过路面、桥梁管理系统搜集全路段高速公路的性能指标等各项数据资料，对其逐年检测、评价、比较，从而加快实现高速公路管理的现代化建设，科学地安排养护资金、确定养护时机和养护方案，保证高速公路畅通、安全，减少养护资金和增加运营效益，减少和延缓高速公路的损坏，维护和提高服务水平。 加强人员培训，提高人员素质 谢谢大家！ * * 工管中心 采用定额站测算的维修率确定养护招标每年公里费用限价，合同期一订三年。 确定中标候选人后再进行合同谈判，规范内业管理，及时做好资料收集和整理工作，安排专人督促工程招标后期的合同谈判及签订，规范合同格式，尽快节省合同在审批过程中的流转时间。 日常养护实现计量支付日清月结，对已经完工的各个专项、大修改造工程及时进行交工验收、计量支付和内业资料整理归档。 按照日常养护合同，业主单位通过分析路面管理系统提供的路况数据信息，制定养护施工单位所承包路段在养护期内要达到的路况指标，养护费用的支付以合同总报价为依据。 标杆公司日常养护经费定额情况表 不涉及路面铣刨的日常养护费用（日常养护通过招标外包） 5.3-5.9万元 每公里每年 山东济青高速 （4车道） 中原高速（4车道） 具体包括全机械清扫、路面小修、路基小修、桥涵隧道小修、交安设施小修、绿化修补、沿线设施修补、清排障作业等具体工作，其中将近50%用于事故性的护栏维修 9-10万元 每公里每年 宁沪高速江苏段 （8车道） 备注 日常养护经费定额 标杆公司养护工作市场化情况表 公司拥有1.4亿元的清扫和养护设备 市场招标 内部组织 宁沪高速 公司基本没有养护设备，或少量设备租赁给中标公司 市场招标 市场招标 皖通高速、山东高速、深高速、粤高速、中原高速 备注 专项养护 大中修 日常养护 加强考核，落实责任制，加大奖惩力度 严格按照《养护管理办法》加强规范管理考核，制定相关规章制度，保证养护工程质量、推进养护管理工作科学化、标准化；制定工作人员职责及养护责任卡，采取责任追究制，使养护人员严格自律，完善公路养护考核和监管制度，逐步建立科学合理的公路养护质量和服务水平评价标准体系。 养护管理标准清晰。 工程管理严格执行“三铁”精神 养护施工过程中，坚持精细化施工，不管是油污造成的坑槽，还是细小的裂缝都能得到及时有效的处理，做到“五个不放过”即“不放过质量控制不严、不放过施工操作不规范、不放过整改不彻底、不放过病害排查、不放过处理不及时”，以此保障高速公路崭新的面貌。 在工作中坚持“三铁”精神，即“铁面孔、铁手腕、铁心肠”，在质量控制上铁面无私，对不合格工程坚决给予处罚，决不留情，加强过程控制，强化动态管理，养护负责人以身作则做到三个必到：①关键施工环节必到、②试验段必到、③制定病害处治方案必到，严格控制技术标准，提高施工要求。 按照交通部对高速公路养护管理人员的要求，建立一支能适应现代企业管理要求的养护管理队伍，加强人员培训，提高人员素质。建立了养护竞技场，规范、标准养护操作工艺和施工样板。变被动养护为主动养护，变静态养护为动态养护，以使高速公路的养护达到高标准、高质量、高效率。