安吉整车物流出现的问题.docVIP

安吉整车物流出现的问题 整车物流整个行业所面临的共同问题： ( 1 ) 国家标准的限制 整车物流所用轿运车为半挂车, 现行国家标准G B1 589一2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定, 半挂汽车列车总长不允许超过16500mm，总宽不允许超过2500m m 总高不允许超过4000mm,而目前大多数在用轿运车外廓尺寸都大大超过上述标准.如果只是简单地减小其外廓尺寸以符合法规的要求, 物流企业的利润将大幅减少, 甚至面临亏损。 (2 ) 汽车物流运输效率低下 在我国, 可以用最小的制造成本, 制造最好的汽车, 但物流成本却是国外的几倍.数据显示, 目前欧美汽车企业的物流成本约占销售额的8% , 日本汽车企业为5% , 我国汽车企业为15% 以上.另一组数据显示, 我国汽车的运输成本是欧洲和美国的3 倍, 汽车物流企业的车辆空驶率高达39 % . 基于以上因素, 开发符合国家法规的多用途跨界运输车, 将整车物流与零部件物流整合起来, 成为汽车物流企业降低物流成本、综合利用运力的优选途径。 安吉物流自身存在的问题： 随着市场的不断扩大，安吉物流承运的车辆的品牌类型越来越多，安吉除承担上海汽车的整车运输外，也承担着其他公司的整车运输，不同地域不同公司品牌车辆的协调运输也是安吉物流面临的一个挑战。 相应的解决方案： ①．跟其它物流企业寻求合作，根据实际情况有没有必要实行共同配送