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目录 路基路面设计任务书（3页） 五、土基回弹模量的确定··················3 六、设计标准的确定······················4 七、确定石灰土碎石层层厚度··············5 八、验算层底拉应力······················7 九、防冻厚度验算························10 沥青混凝土路面计算书 设计资料（见任务书） 二、交通分析 1.以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次。 （1）轴载换算。 轴载换算采用如下的计算公式： 预测交通组成与交通量 车型 桑塔纳 五十铃 解放CA10 黄河JN150 黄河JN162 交通SH361 数量（辆/d） 8685.495 14953.05 7791.14 3185.035 668.115 63.63 轴载换算表 车型 1.0 6.4 8685.495 后轴 21 1.0 1.0 五十铃 前轴 1.0 6.4 14953.05 － 后轴 42 1.0 1.0 2198 解放CA10 前轴 19.4 1.0 6.4 7791.14 － 后轴 60.85 1.0 1.0 898 黄河JN150 前轴 49.1 1.0 6.4 3185.035 924 后轴 101.6 1.0 1.0 3413 黄河JN162 前轴 59.5 1.0 6.4 668.115 447 后轴 115.0 1.0 1.0 1227 交通SH361 前轴 60.0 1.0 6.4 63.63 44 后轴 110.0 2.2 1.0 213 总和 9364 注：小于25kN轴载不计 （2） 根据设计规范，二级公路沥青路面的设计年限取15年，双向四车道的车道系数是0.4～0.5,取0.45。 2.验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次。 （1） 验算半刚性基层层底拉应力的轴载换算公式为 轴载换算表 车型 1.0 18.5 8685.495 后轴 21 1.0 18.5 五十铃 前轴 1.0 18.5 14953.05 － 后轴 42 1.0 18.5 268 解放CA10 前轴 19.4 1.0 18.5 7791.14 － 后轴 60.85 1.0 18.5 146 黄河JN150 前轴 49.1 1.0 18.5 3185.035 196 后轴 101.6 1.0 1.0 3616 黄河JN162 前轴 59.5 1.0 18.5 668.115 194 后轴 115.0 1.0 1.0 2043 交通SH361 前轴 60.0 1.0 18.5 63.63 20 后轴 110.0 3.0 1.0 412 总和 6895 （2）累计当量轴次 根据公路路面设计规范(JTG D-2006)P14表3..8《交通分级》可确定轴载等级为：交通等级。 初拟路面结构 计算得设计年限内一个行车道上的累计标准轴载次约为3320万次左右。初步拟定路面结构组合厚度如下： 5cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+10cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+25cm水泥碎石基层+？石灰土碎石 四、 各值均按照规范取均值 材料 模量 模量 细粒式沥青混凝土（AC-13） 1400MPa 2000MPa 中粒式沥青混凝土（AC-16） 1200MPa 1800MPa 粗粒式沥青混凝土（AC-25） 1000MPa 1200MPa 水泥稳定碎石 1500MPa 3600MPa 石灰土碎石 900MPa 2000MPa 劈裂强度 细粒式沥青混凝土（AC-13） 1.4MPa 中粒式沥青混凝土（AC-16） 1.0MPa 粗粒式沥青混凝土（AC-25） 0.8MPa 水泥稳定碎石 0.5MPa 石灰土碎石 0.35MPa 五、土基回弹模量的确定 区、中湿、粘性土、m、m 、H=2.4m 因为 所以 即。取值1.01 1.0，查表得，土基的回弹模量26MPa。 六、设计标准的确定 1.设计弯沉值。 根据规范， ——设计年限内一个车道上累计轴次 ——公路等级系数 ——面层类型系数 ——基层类型系数，该路面结构为半刚性基层、底基层总厚度等于或大于20cm时，取=1.0 2.各层材料的容许层底拉应力为 细粒式密级配的沥青混凝土： 中粒式密级配的沥青混凝土： 粗粒式密级配的沥青混凝土： 水泥碎石基层： 石灰土碎石： 设计资料总结 设计弯沉值为18.7