现代汽车渗漏故障与控制技术(论文).doc

盐城纺织职业技术学院毕业论文 现代汽车渗漏故障与控制技术 XXXX 班 级 专 业 所 在 系 机电工程系 指导老师 完成时间2012年 12 月 10日 至 2013年 6 月 16 日  摘　要 随着科技的进步，汽车工业同事也得到了迅速的发展，汽车已经走进寻常百姓家中。汽车渗漏问题，对于国产车来说，目前仍是比较普遍存在的现象。汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。汽车漏电故障会导致车辆蓄电池亏电,出现起动困难或电器工作不良的现象,在有漏油现象的车辆上还有引发自燃的隐患 第1章 现代汽车渗漏故障 故障 1、汽车部件或总成部分完全丧失原车设计所规定的工作能力的现象。 2、汽车的技术状况和工作性能达不到要求。 汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象汽车启动困难或电器工作不正常现象 根据渗漏故障诊断的思路和原则，要想实现故障快速、准确的诊断，必须具备以下条件： ①熟悉汽车结构和工作原理，能判定故障现象相关的系统或总成范围，掌握判定对象的机、电、液结构和工作原理，这是进行故障诊断的前提。 ②具有清晰的检测和诊断思路，明确检测参数，正确的检测方法，参数检测顺序、参数测量值的变化形式和正常范围等，这是进行故障诊断的关键。 ③具有较强的综合分析、逻辑推理和判断能力，这一方面直接决定着诊断结论的准确性，同时也影响着检测思路，只是实现快速、准确、有效地诊断故障的核心。 当然汽车渗漏故障主要集中在空调、油路、水路、电路，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。对于车主而言，要命的是汽车渗漏很难被发现，肉眼能看见的明显泄露，说明已相当严重，不明显的泄露，自己又没有一种查找渗漏的仪器。下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法： ①目测法：当发现系统某连接处有油迹时，此处可能有渗漏点，用汽油清洗干净，起动车，加大油门看有没有渗漏。 ②肥皂检测法：可向系统充入10-20kg/cm3氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏。 ③氮气检测法：可向系统充入10-20kg/cm3氮气，在系统浸入水，冒泡处即为渗漏。 ④卤素检测法：即使用不含卤素物质的石油气。点燃检漏灯，手拿卤素灯上空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，及表明此处有泄漏。 ⑤气体差压检漏法：利用系统内外气压将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏，氦气和氮气正压简陋三种。 ⑥电子检漏法：用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，及表明此处有大量泄漏。 ⑦荧光检漏法：利用荧光剂在简陋灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剑一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈现明亮的黄色荧光。 第2章 渗漏故障检测、诊断与排除 2.1汽车漏气故障诊断 气密性是保证汽车发动机正常工作的重要条件之，当进气歧管衬垫、气缸盖衬垫、气缸、气门等任何一处漏气时都会使发动机动力下降、燃油消耗增多。甚至导致事故的发生。为能准确及时排除这类故障，现就其漏气故障的诊断方法简述如下。 （一）进气歧管及衬垫漏气　 漏气部位:①进气岐管裂损漏气、砂眼穿通漏气；②进气歧管衬垫漏气。 漏气特征：怠速不稳。严重时，个别气缸混合气成份变稀，消声器排气发出“吐吐”声音。 诊断方法: 1、起动发动机，保持怠速或稍高转速运转，首先用起子依次将各缸火花塞断火，听察发动机运转及排气声音情况，若某缸断火后，发动机运转情况及排气声音发生了变化，则该缸良好无故障。若某一缸或相邻两缸断火后，发动机运转及排气声音不变，则说明有故障。　 2、淋水法确诊：发动机继续运转，在工作不良的那一个或相邻两个气缸的进气管衬垫边沿上泼淋少量清水，当水从漏气吸进气缸后。发动机排气声音明显发出“嘟嘟嘟”的音响，这就进一步找出了故障是进气歧管衬垫漏气。 （二）汽缸盖衬垫漏气 漏气部位：①相邻两缸隔埂漏气；②冲水道孔；③向外冲穿漏气。 漏气特征：消声器排气音响不连续，发出“吐吐吐”声音，发动机无力，汽车行驶速度降低，燃油消耗增多。 诊断方法： 1、在发动机运转时：将相邻两缸火花塞同时断火后，其运转情况及吐声不变；熄火后，测量汽缸压力，相邻两缸压力明显偏低或为零。故障属缸垫衬垫漏气。　 2、发动机运转时：高压气体