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安 全 经 验 分 享 安全带 保安全 视频： 事 故 案 例 事故经过 事故原因分析 防范措施 应汲取的经验教训 事故经过 2003年4月29日晚10时50分，汕汾高速公路21公里＋600米处，一辆广州本田小轿车因车速较快，且操作不当导致车辆失控碰到高速公路中心隔离防撞栏后，斜冲进路右侧的紧急停车道，驾驶员林某龙与坐在后排的朋友林某广、林某岳3人从后车窗处弹出车外，林某龙翻滚进路旁的排水沟中，当场丧生，另两人受重伤，送医院后一人被迫截肢、一人锁骨骨折。坐副驾驶座位的男青年林某邦意外只受了点轻伤，出事车辆严重损坏造成一死两重伤。 事故原因分析 驾驶员安全意识淡薄超速行驶。（事故发生的主要原因） 对风险的预见性不强，操作不当。 司乘人员除副驾驶外均未系安全带。林某邦因为在乘车时随手系上安全带而幸免于难，而同车另外3位朋友都没系安全带，结果造成一死两重伤，教训是十分深刻的。（伤亡的主要原因） 不系安全带的四种因素 自信 嫌麻烦 自尊 不方便 自信： 认为驾龄较长、驾驶经验比较丰富，自认为车开的非常好，比较熟练、准确的驾驶员，有不系安全带的习惯。 防范措施及汲取的经验和教训 无论是前排正副驾驶还是后排乘客必须系挂安全带，《道路交通安全法》第四章第五十一条明确规定，开车时驾乘人员应当按规定正确使用安全带，不使用安全带是违法行为。 严禁超速行驶。 经常主动参加各类安全教育和学习，提高驾驶技能和防范意识。 公安部交管局2010年上半年全国道路交通事故情况统计 全国共发生道路交通事故99282起 造成27270人死亡 116982人受伤 直接财产损失4.1亿元 假设这死亡的27270人都是由于车辆发生碰撞而未系安全带造成的，按照统计分析比例计算： 如何养成系安全带的习惯呢？ 思想上要正确认识系安全带的重要性 在车内显著位置设置提示标识 司乘人员相互提醒、监督 加强监督检查力度 生命游悬于一带，千斤重压阻于一带；为了生命安全，为了您和家人的幸福生活，请珍爱生命系好安全带！ * * * * 制作人：谢凯 朱铭磊 思想上的误区： 当车辆时速为40km/h人们往往认为车速较慢 ，发生撞击时可以用双手撑住、用双脚顶住，完全可以控制住自己的身体，可以克服发生碰撞的冲击力，保证自己安然无恙。 世界上最好的举重运动员所能举起的重量为300kg。 据世界行车安全碰撞权威机构对汽车碰撞硬物的实验证明： 车速为40km/h时发生碰撞产生的冲击力相当于50kg的水泥块，从4层楼的高度抛下撞击地面所产生的冲击力，相当于3000kg。 产生的后果： 撞击的一瞬间，撞击力的惯性使人的头部和身体有一个向前冲的力，这时头部处于一种失重状态，大脑中一片空白，无意识去控制自己的身体； 胳膊和腿部在行车过程中是自然弯曲的，在撞击的一瞬间身体由于惯性的作用会向前扑出，轻者头部会撞到前风挡，造成头部受伤；重者头部撞到坚硬的物体上会眼冒金星或眼前发黑，也可能发生眼前一片红的现象，造成颅内出血，严重的危及生命。 嫌麻烦：认为路途比较近、车速慢，没有必要系安全带。 自尊： 驾驶员行车中，有其他人乘车同行，怕系上安全带给其他人造成恐慌心理;对乘车人来讲，一上车系上安全带是对司机的技术不信任、有怀疑的表现。 不方便：老人、儿童或孕妇因为系上安全带带来好多不便。 据大量的交通事故统计分析： 发生正面碰撞时，如果系上安全带死亡率减少57% 发生侧面相撞时，如果系上安全带死亡率减少44% 正面撞击时，死亡人数可以减少15544人； 侧面撞击时，死亡人数可以减少11999人。 要 早 点 养 成 好 习 惯 * * *