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石油中心精益项目实施经验介绍.ppt

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石油中心精益项目实施经验介绍

石油中心精益项目 实施经验介绍 目录 石油中心精益管理工作目标 分层次的精益管理组织保障体系 分工明确的精益管理工作小组 完善全面的精益管理机制 目录 精益项目实施的完整流程 问题识别和选择是基础 项目描述和分析需用心 项目监督执行是关键 项目效果评估很重要 项目总结固化不可少 项目推广视具体条件 目录 初步明确了符合自身特色的精益实施方向 精益项目推广取得初步成果 通过实施精益项目取得较好的经济效益 由精益项目带动初步形成特色精益文化 目录 精益项目实施过程中存在的问题与不足 谢谢! 请批评指正 完善全面的精益管理机制—培训机制 完善全面的精益管理机制—沟通与交流机制 完善全面的精益管理机制—评估与奖励机制 项目描述和分析需用心 问题的现状描述举例—泉州石化采购 项目效果评估很重要—视频交流会费用节约 优秀精益项目举例—优化配置兴源项目备用钢板数量 优秀精益项目举例—中化格力ABC作业成本法推进 费用节约举例—执行部节省交通费 案例讨论—提高会议效率(鱼骨图分析) 人员 组织 方法 其它 低效率 会前准备不充分 到会不准时 会议通知不到位 会议议程时间安排不合理 讨论内容跑题 硬件检查和维护不到位 汇报重点不突出 反复沟通与解释 节约时间, 提高效率 华东、华南约40人提前1天到京,另有20人当天不能返回,累计占用时间约40天 各企业在分会场开会,当天往返,前后不占用时间 时间占用 节约 15000元 参会人员在京食宿,40人每人每天300元,其中20人住2天,初步估算约18000元 仅考虑各会场参会人员中午自行用餐费用约3000元 食宿费用 节约 78000元 考虑各企业往来北京的路程远近和交通方式的不同,初步估算为80000元 仅考虑部分企业开车前往视频分会场费用,约2000元 交通费用 节约程度 现场会议 视频会议 项目名称 项目 备板类型 少采购数量(张) 少采购质量(吨) 罐壁用备板 高强板 5 155.665 边缘备板 高强板 2 8.164 中幅备板 Q235B 12 41.825 单盘用备板 Q235B 12 7.757 合计 157.04万元 取得成效 采取有效措施,切实保障钢板质量: 明确钢板技术要求 委托驻厂监造 委托第三方复验 联合施工单位检查 强化钢板施工预制管理,确保预制过程不出现差错 加工以前对设备严格调试 加工过程严格控制 钢板滚弧过程严格控制 混凝土 沥青砂等 钢板 钢筋 焊材 电气 仪表 管道 阀门 采购费用控制 电气 仪表 工艺 土建 安装 备用钢板? 问题描述: 2008年合资公司总部可控费用较高:TSF 和TSO总部可控费用达1983万元和1741万元 2008年合资公司油站运营可控费用较高:TSF和TSO油站吨油可控费用311元/吨和292元/吨 目标设定: 2009年上半年总部可控费用和油站运营可控费用下降20% 改进措施: 结合战略调整开展工作区域优化及人员定编,加大IT支持力度,提高员工工作效率,减少人员数量 严格出差审批机制和预算分解跟踪机制 优化油站排班,提高效率,建立新开油站人员从旧站调拔制度 油站用电规范化,设备使用节能化,管理控制细节化 总部人工成本 单站人数多 人工成本 水电能耗 差旅交通 人员结构不合理 部分区域开发人员和营运经理过剩 存在下降空间 报销制度不完善 排班不科学,人力资源利用率低 能耗控制措施不力 能耗指标较高 TSF公司 TSO公司 26% 53% 改善效果:2009年合资公司总部可控费用下降25%,油站吨油可控费用下降40%,节省费用447万元 优秀精益项目举例—油站可控费用节省 主要原因 总部 油站 码头水工施工 码头安装施工 码头验收 炸礁工程 优秀精益项目举例—30万吨级码头工期控制 关键控制节点 提前15天 提前20天 提前25天 码头试运行时间提前三个月,较预算节省1500万元,获浙江省交通厅“优质工程” 工作 举措 施工阶段统筹安排 合理安排炸礁和码头水工施工,交叉进行;提前进行陆域配套安装施工,在水工主体工程结束前基本完成陆域配套安装施工 准备阶段并行工作 码头施工初步设计获得交通部批复前,先期开展炸礁工程评审,同步进行炸礁单位招投标工作 考虑到码头水工初步设计与施工图设计内容差别不大,以初步设计工程量清单进行招投标 紧密沟通确保验收 专人负责港务、海事、消防、环保、安全、口岸办等部门的协调工作,紧盯每一环节 提前25天 传统成本法存在不足 由于仓储企业的间接费用在总成本中的比例较高,按传统成本计算方法以仓储中转量或中转收入为基础分配共同或间接费用不能反映仓储企业提供的各项仓储服务对资源耗费的差异 为了计算成本而计算成本,所计算的不同仓储服务品种的毛利率是相同的,对经营决策没有指导意义,从而导致仓储服务品种定

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