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轴系的热膨胀对于锥齿轮错位量的影响-清华大学学报
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清华大学学报 自然科学版 年 第 卷 第 期
ISSN１０００Ｇ００５４ ２０１６ ５６ ６ １２０
/ ( ), , ,
CN１１Ｇ２２２３N JTsinhuaUniv SciTechnol ２０１６ Vol．５６ No．６ ５６５Ｇ５７１
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轴系的热膨胀对于锥齿轮错位量的影响
１ １ ２ １ １
田 程 , 周 驰 , 丁炜琦 , 桂良进 , 范子杰
( , , ;
１．清华大学 汽车工程系 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 １０００８４
, )
２．陕西汉德车桥有限公司 西安 ７１０２０１
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摘 要 错位量对锥齿轮传动性能影响显著 而轴系的热膨 Kewordsmisalinmentsofbevelears thermalexansion finite
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elementmethod bearin stiffness sstemdeformation
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, .
胀会影响传动系统刚度 进而影响错位量 该文针对现有
锥齿轮校核和分析时没有考虑轴系的热膨胀对错位量的影
, 、
响这一问题 详细推导了热膨胀与轴承刚度 轴系变形之间 ( )
锥齿轮 主要指弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮 传
,
的关系 建立了一种考虑热膨胀的锥齿轮传动系统非线性
( ) 、 、
动 如图 所示的汽车主减速器 是汽车 船舶 航空
１
, . ,
有限元模型 并用于计算锥齿轮错位量 算例结果表明 热
,
等领域中常用的传动方式 其性能的优劣将直接影
.
膨胀会使锥齿轮错位量减小 进一步研究了不
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