堤防工程施工管理工作报告管理.docVIP

***工程一标段 施工管理工作报告 尊敬的各位领导、专家： 感谢你们在百忙之中来参加***城区防洪工程一标段的单位工程验收。在此，我代表***，对***工程一标段作施工报告。 工程概况： 新建一标段左右岸堤防：左岸0+125至0+640堤长515m。右岸0+095至0+640，堤长545m。C20砼砌护坡、C20砼堤顶道路、C20砼防浪墙、青石栏杆栏杆等内容。 本工程竣工资料共分六部分，第一卷：竣工验收资料；第二卷：竣工资料（施工管理资料）；第三卷：质量评定资料；第四卷：质量保证资料；第五卷：测量记录；第六卷：竣工图； 二．工程投标 本工程本着公开、公平、公正的原则于/年/月/日在四川省人民政府政务服务中心开标，我公司以/元的投标总价中标.结算金额为/元。 三．施工进度管理 接中标通知书后，我公司迅速组织施工队伍于/年/月/日进入施工现场，并于19日向监理单位递交了合同项目开工申请，依据项目合同开工令，我项目部于/年/月/日正式开工。根据施工现场和现场实际情况制定了施工进度计划与施工进度保证措施，有效的保证了施工进度的顺利进行。 四．主要施工方法： 在2011年6月24日进行了图纸会审及技术交底，在单位工程开工前我项目部修建临时公路1.0km，修建公棚219.6m2，办公及仓库134.4m2，租用材料堆放场地6.6亩，搭设施工围堰断流2098.2m3。我们用挖掘机（1 m3）调至现场，先分段对河道进行削坡，边削坡边回填，再开挖断面基础，整个断面均符合设计要求，超深部分经业主、监理现场签证确认后，采用石渣碾压回填。1、基坑开挖过程中发现，桩号0+550m至0+640m左右岸的堤防基础均为大面积的深厚淤泥，淤泥层厚度分别为7.8～8.8m，同时地基承载力差，不宜作堤防基础，需要处理，经建设单位、设计单位、监理单位现场查看决定基础超挖部分采用石渣碾压换填处理。2、由于成安渝高速公路安岳段的建设进入高峰期，当地建筑材料供应条件与初步设计阶段发生很大变化，条块石料在当地很难购买，采购、运输都十分困难。同时，项目建设任务重，工期紧，对马道以下条石护坡变更为C20砼护坡；本期堤防起点接已成的/五期堤防，终点右岸接已成的卢家沟堤防，由于已成堤防的堤型、堤距与本期工程不一致，其护坡做扭面变坡衔接处理。3、水沟原设计为条石水沟，经设计变更为砖砌水沟。 2011年6月20日至2011年10月10日，基础分部工程施工；2011年7月1日至2011年10月22日对段堤身分部施工，2011年10月20日至2011年12月30日对堤顶公路分部工程施工；2011年12月16日至2012年3月5日对附属分部工程施工； 4.1、土方挖运施工方法 4.1.11、施工测量 本标段堤防工程为左岸0+125至0+640堤长515m。右岸0+095至0+640，堤长545m，土方开挖主要在堤防工程部位。根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，大堤左右两边每20m设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。 4.1.2、施工方法 1、施工准备 开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。 2、土方开挖施工方法 土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑内自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖。上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。 弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围的上侧弃料，必须在边坡上部堆置弃土时，应确保开挖边坡的稳定。在冲沟内或河岸边弃料时，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。 4.1.3、主要施工设备 挖掘机4台，推土机2台，装载机2台，自卸汽车12辆，振动式压路机1台，载重汽车8台等。 4.1.4、质量控制措施 1、土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。 2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。 3、场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m。 4、建基面以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。 5、开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放。 6、最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。 7、开挖完毕应及时通知监理工程师验基，合格后方能进行下道工序的施工。 4.2、土方填筑 土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方填筑和碾压施工方案，