墩台帽施工方案管理.docVIP

潘庄高架桥墩台帽施工方案 工程概况 1、工程简介 潘庄高架桥位于济洛高速公路七标段，桥梁起点桩号K51+967.80,终点桩号K53+086.2。桥梁总长1118.4m，共分6联。该桥位于半径R=4300m圆曲线上，部分位于缓和曲线上，桥梁交角75°。桥宽2×净-12.00 m，桥梁全宽2×13.5m。设计荷载：汽车—20级，挂车—120。上部结构装配式预应力混凝土组合箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋、柱式台。基础采用桩基础。0#台采用工字型承台。 2、主要工程数量 本桥墩台帽 混凝土强度等级为C30。 C30混凝土 2300m3 钢筋：276150 kg 钢筋：76879 kg 二、施工准备 1、施工用电：工地设置500KVA变压器两台，以满足拌合站、钢筋加工等用电需要。设120KW发电机一台，停电时备用。 2、施工用水采用水井，拌和站设置35米深水井一眼。 3、施工便道：在线路右侧设置一条5米宽便道，跨黄河渠处架设1-14m便桥一座。 4、施工场地：平整场地满足施工方法及其它配合施工机具设施布置需要。 三、施工计划 计划开工日期:2003年4月30日； 计划完工日期:2003年9月30日。 四、劳动力及管理人员表 序号 工种 人数 1 管理人员 6 2 电工 2 3 电焊工 8 4 钢筋工 60 5 混凝土工 30 6 普工 10 7 模板工 30 合计 146 五、进场机械设备 序号 设备名称 型号 数量 用途 1 变压器 500KVA 2台 电力供应 2 发电机 120KW 1台 备用 3 吊车 25T、16T 各1台 支立模板等作业 4 装载机 ZL50 1台 拌合站上料 5 拌合站 JS750L（2台） 1座 混凝土拌制 6 混凝土运输车 6m3 4台 混凝土运输 7 电焊机 40KW 6 台 钢筋焊接 8 对焊机 UN100 2台 钢筋焊接 9 切筋机 2台 钢筋加工 10 弯筋机 2台 钢筋加工 11 卷扬机 1吨 2台 钢筋加工 12 小四轮拖拉机 18马力 2台 13 混凝土输送泵 2 混凝土垂直运输 六、施工工艺流程框图 盖梁施工工艺框图 七、各工序施工细则 （一）、墩台帽钢筋骨架吊装：钢筋骨架吊装前应注意做好骨架的变形防范措施，吊装后应保证笼子的垂直度、轴线偏位不超出规范要求。 （二）、墩台帽施工：在墩台帽施工过程中，墩台帽钢筋与墩柱钢筋位置发生冲突时，应适当调整墩柱钢筋，保证墩台帽钢筋的位置不变。 （三）、钢筋加工及安装符合以下规定： a钢筋的绑扎、安装 1、钢筋的数量、位置、尺寸应符合设计要求。 2、钢筋的交叉点应用20#铁线扎牢（或点焊），绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣式要成八字形，以免骨架变形。 3、箍筋除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直；箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开布置。 4、钢筋绑扎应结实牢固，在运输、安装及灌筑混凝土过程中，不得有变形、开焊或松脱现象，否则重新返工。 5、钢筋制作及加工要求 ⑴钢筋材质的要求 ①混凝土结构所采用的钢筋品种、规格、质量，必须符合现行国家标准和设计要求。 ②钢筋在进入工地时，应有出厂质量合格证明书、钢筋表面或每捆（盘）钢筋均有标志。 ③工地试验室（或试验员）应对进场的钢筋进行标识及外观质量检查，并按炉（批）号及直径分别取样作拉力和冷弯试验，合格后应填发《钢筋试验报告》给施工单位，作为使用本批钢筋的技术依据。无出厂质量证明书和《钢筋试验报告》的钢筋，不得使用。 ⑵钢筋运输和储存的要求 钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐。 钢筋储存应有防潮湿措施，不得在露天存放，以避免钢筋锈蚀、污染和踩压变形。 ⑶钢筋代换使用的规定 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。 当供料不足和缺少，钢筋需要代换时，应征得设计单位的同意（有设计单位的变更通知单为凭）。 ⑷钢筋加工工艺 ①钢筋的矫直 a．盘条钢筋（φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，可采用机械矫直机或电动卷扬机等。 b．要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。 ②钢筋的除锈 钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。 ③钢筋配料 钢筋配料长度应以设计图纸为依据，配好料后应编制配料单作为加工的根据。正式加工前应试弯。 ④钢筋切断 用人工切断、手动切断机或电动钢筋切断机切断。 ⑤钢筋弯曲成型 a．钢筋弯曲前，应依据配料长度和弯曲形状，在工作平台上或木板上按照1：1的比例尺放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比例标准。 b．第一根钢筋弯曲成型后，应在大样图上认真比量，符合要求后再成批生产。成型后的钢筋形状要正确，平面上没有凹曲现象，