常熟524国道项目钻孔桩标书教案.docxVIP

中铁二十局一公司524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程施工项目劳务招标文件招标编号：S4-01（桩基工程）二零一六年五月招标说明一、项目综合说明：（一）工程概况524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程施工项目S4标段是在现状通港路基础上进行改扩建，路线总体呈东西走向，起点位于碧浒路东侧，终点位于浦江路西侧，全长3.307km（K4+473.000～K7+780）。其中快速系统为高架双向六车道，设计时速80km/h，桥面宽25m，按照城市快速路设计标准；辅道系统为地面双向六车道，设计时速80km/h，地面全宽44.5m，按照一级公路兼有城市主干路标准。主线在碧白塘桥西侧起桥，向西依次跨过迎宾路、李白北路、规划次干路、李袁中路、浦江路等5个十字信控平交口，而后与S3施工标段衔接，高架段长2.6325km，地面段长0.6745km；地面主辅以“品”字型桥梁形式跨过常浒河，沿线主要新建桥梁有碧白塘桥、常浒河大桥和东子河桥。本标段桥梁工程概况如下：1、 高架桥：高架桥起、终点里程K5+147.530～K7+780，桥梁全长2632.47m，桥梁上部结构除第12联跨越常浒河航道采用（48+80+48）m悬浇预应力混凝土箱梁外，其余均采用支架现浇预应力混凝土箱梁，高架桥除主要路口设置现浇变高度预应力混凝土现浇箱梁外，一般跨径布置以30m为基本跨、28～33m作为调整跨，梁高2m，局部采用40m跨径，梁高2.2m，一般采用3跨一联。下部结构桥墩采用双柱式“花瓶”型墩柱，双柱在墩顶设置系梁。桥梁基础为钻孔桩基础。2、 常浒河桥：常浒河桥分左右两幅，桥梁全长487.32m，主桥上跨常浒河航道，采用（48+80+48）m悬浇预应力混凝土箱梁结构，断面沿路线中线对称、桥跨错空布置，单幅桥梁宽20.05m，采用单箱双室断面。引桥上部结构为16m、20m预应力空心板梁，梁高分别为75cm、90cm，共5联。桥梁下部结构采用双柱式“花瓶”型墩柱，双柱在墩顶设置系梁。桥梁基础为钻孔桩基础。3、 碧白塘桥：桥梁全长49.188m，上部结构为（13+16+13）mPC空心板梁，梁高分别为60cm、75cm，全桥共1联，桥梁宽度为73.1m。下部结构采用桩柱式墩、U型桥台，钻孔桩基础。4、东子河桥：桥梁全长17.066m，主桥上部结构采用10mPC空心板梁，梁高为50cm，桥梁宽度50.6m。下部结构采用桩柱式墩、U型桥台，钻孔桩基础。（二）地质情况： 依据钻探资料，场地区揭示地层主要为全新统松散层类及上更新统黏性土、粉土、粉细砂层。二、技术质量要求：满足国家、行业、业主、招标人有关规范、标准、设计文件的要求。三、工程量清单及清单说明：各劳务投标人按照招标人约定的工作内容和费用组成，填写投标报价的劳务单价，表格见附表，并加盖投标单位公章，所有单价均为税后价，需要提供增值税普通发票。四、工程价款支付方式：本次招标项目不提供任何预付款，施工期间每期支付款为到期应结算的工程价款的45%，即为自开工截止本期末累计完成工程价款*45%-自开工截止上期末已实际结算的工程价款。在本项目交工的第一周年结束时（即交工验收合格满1年时）支付工程款的20%，在交工后的第二周年结束时支付工程款的20%，剩余15%工程款在交工后的第三周年结束时支付。五、投标起止日期、地点、投标要求及投标保证金；1、投标截止止时间：2016年5月26日9时30分。2、地点：常熟市碧溪镇李袁村金橡树大酒店会议室联系人：吴志辉 电话3、本次招标每个投标人的投标保证金为：5000元（人民币伍仟整）。六、投标人要求：1、 资质及证照：⑴营业执照（复印件加盖单位红章）；⑵资质证书（对应资质三级及以上，复印件加盖单位红章）；⑶安全生产许可证（复印件加盖单位红章）；⑷法人委托书（原件加盖单位红章，格式附后）；⑸授权人及被授权人身份证（复印件，原件当面验证）；⑹填写完整的附件表格（加盖单位红章），包括包括劳务分包基本情况调查表；分包方施工设备情况调查表；劳务分包方近五年承建工程项目清单；④投标单位资格审查表。2、 施工业绩：五年以上施工经验和一定的工作业绩，社会信誉好，从事过类似工程项目的施工。3、 物质资源：拥有必备的施工机械、小型施工设备和流动资金；且上场设备满足施工要求，需提供设备出场合格证。4、 技术保障：具有相应施工管理能力的管理人员和技术人员，上岗人员持有特种作业人员操作证，如电焊工特种作业证件，桩基操作手证书等。5、 钢筋笼制作过程中主筋连接采用双面焊连接形式；钢筋笼安装时，主筋直径超过25mm（包括25mm）的采用直螺纹连接。6、 标准化要求： 施工过程中必须满足业主、监理、项目部的标准化要求，包括现场整洁，围挡、标识标牌设置等。上场前，需缴纳5000元安全设施保证金。7、 砼的