汽车底盘电控技术课程标准.doc

《汽车底盘电控系统检修》课程教学标准 课程编码 课程类别：专业素质课 适用专业： 汽车电子专业 课程管理单位：汽车工程系 学时： 40 学分：2 制定日期：2011.03.27 第一次修订日期： 第二次修订日期： 1、课程概述 1. 1课程性质 《汽车底盘电控系统检修》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，该课程是以实践为主的课程，是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的必修专业主干课。 1.2课程的定位 《汽车底盘电控系统检修》课程是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的一门重要的职业核心课程。其先修课程是《电工电子技术》、《汽车底盘构造与维修》等课程，该课程为后续课程《汽车检测与诊断》、《汽车车身电控技术》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车检测与维修专业以及汽车电子专业人才培养目标的重要环节，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 1.3修读条件 没有特殊要求 2、课程目标 2.1 专业能力 能独立制定维修计划，并能正确选择检测设备和仪器对汽车底盘电控系统进行检测和维修； 具备专业顶岗、上岗能力； 能对自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统故障进行诊断、检测和维修； 能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备， 熟悉安全操作规范、安全生产和环境保护规范。 2.2社会能力 具有较好的行为规范能力和职业道德； 具有较强的组织协调能力和团结协作能力； 具有较强的语言表达能力和与人沟通的能力； 具有较强的质量意识和客户服务意识； 具有较强的心理素质和克服困难的能力； 具备逐步掌握和不断提高搜集、整理、运用社会信息的方法和技能，具有独立思考、提出疑问和进行反思的能力。 2.3方法能力 能够综合分析问题，决策、计划和解决问题； 知道查阅资料，能够自主获取发动机电控系统的相关新技术和新知识； 具有较强的自学能力和创新意识； 善于从个案中找出共性、总结规律和积累经验； 具备严谨、科学的工作态度，具有较强的开拓创新和探究新技术的能力。 3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议 原则上采取表格形式，格式如下： 序号 （项目、模块、情境、任务）标题 主要教学内容与教学要求 教学方法 建议 参考课时 1 自动变速器维修与故障诊断 1.了解自动变速器的功用、组成及工作原理； 2.了解液力变矩器的组成及工作原理； 3.掌握自动变速器电控系统的检测方法； 4.自动变速器典型故障的诊断和排除。 现场教学，案例教学法、项目教学法、分组讨论教学法、体验式教学法、开放式教学法。 10 2 ABS/ASR系统的故障诊断与维修 1.了解ABS/ASR系统的的基本组成、工作原理；作用及分类； 2.ABS/ASR系统的使用与维修； 4.ABS/ASR系统的故障诊断与检修。 现场教学，案例教学法、项目教学法、分组讨论教学法、体验式教学法、开放式教学法。 10 3 电控悬架系统的维修与故障诊断 1.了解电控悬架系统的分类、组成、工作原理； 2.掌握电控悬架系统的基本控制功能；； 3.了解电控悬架系统传感器、执行器的结构及工作原理； 4.电控悬架系统的故障诊断与排除。 现场教学，案例教学法、项目教学法、分组讨论教学法、体验式教学法、开放式教学法。 8 4 电控动力转向系统的维修与故障诊断 1.了解电控动力转向系统的分类、构造及工作原理； 2. 掌握发动机怠速控制系统的组成、工作原理及检修； 现场教学，案例教学法、项目教学法、分组讨论教学法开放式教学法。 8 其它 4 合计 40 考虑到课程标准的相对滞后性，允许科任老师在执行该标准时加减一定的教学内容，课时不超过总课时的5%；学时分配只是参考，允许科任教师根据教学实际情况作出适当调整。 4、课程实施建 4.1软硬件条件 课程要求校内有发动机实训区、底盘与整车检测实训区、汽车电气系统实训区，汽车装调实训区、汽车电工电子技术实训室、汽车电气部件实训室、汽车整车布线实训室，并且拥有各种电气实训台和企业提供的各种教学设备。 校外实习基地可以使学生将所学技能付诸生产实践，通过实际工作岗位的学习，使学生的理论知识和操作技能进一步加强。加大校外实践教学基地建设力度，探索行之有效的校外实践教学基地运行机制，积极推进工学结合教学改革，把学校教学与生产实际紧密结合起来，优化教学过程，从而更为有效的为行业、企业培养高素质的汽车维修技能型人才。 4.2师资条件 对任课教师的职业能力和知