第三章非溢流重力坝设计.doc

第三章 非溢流重力坝设计 3.1基本剖面设计 3.1.1剖面设计原则 重力坝的设计断面应由基本荷载组合控制，并以特殊荷载组合复合。设计断面要满足强度和强度要求。非溢流坝剖面设计的基本原则是：①满足稳定和强度要求，保证大坝安全；②工程量最小；③优选体形，运用方便；④便于施工，避免出现不利的应力状态。 3.1.2基本剖面拟定 图3.1 重力坝的基本剖面是指坝的基本剖面是指在自重、静水压力（水位与坝顶齐平）和扬压力三项主要荷载作用下，满足稳定和强度要求，并使工程量最小的三角形剖面，如图3.1。在已知坝高H、水压力P、抗剪强度参数f、c 和扬压力U 的条件下，根据抗滑稳定和强度要求，可以求的工程量最小的三角形剖面尺寸。 3.1.3实用剖面的拟定 一、坝顶高程的拟定 坝顶高程应高于校核洪水位，坝顶上游防浪墙顶高程应高于波浪顶高程。坝顶高程由静水位+相应情况下的风浪涌高和安全超高定出。即＝静+式中：＝。式中：----为波浪高度；----为波浪中心线超出静水位的高度；----为安全超高。 1、超高值的计算 （1）基本公式 坝顶应高于校核洪水位，坝顶上游防浪墙顶高程应高于波浪顶高程，可由式计算，应选择三者中防浪墙较高者作为选定高程。 （2.1） 式中—防浪墙顶与设计洪水位或校核洪水位的高差； —累计频率为1%的波浪高度； —波浪中心线至设计洪水位或校和洪水位的高差； ——安全超高 ； 的取值，根据下表3.1 表3.1 安全级别 运用情况 Ⅰ （1级） Ⅱ （2级） Ⅲ （3级） 设计洪水位 校核洪水位 0.7 0.5 0.5 0.4 0.4 0.3 故本设计坝的级别为2级，所以设计安全超高为0.5m，校核安全超高为0.4m。 对于hl%和hz的计算采用官厅公式计算： ， 式中： ----计算风速，m/s, 在计算和时，设计洪水位和校核洪水位采用不同的计算风速值。计算风速在水库正常蓄水位和设计洪水位时，宜采用多年平均最大风速的1.5~2.0倍，校核洪水位时宜采用相应多年平均最大风速。 ----吹程，; ----波长，； （2）正常蓄水位时计算 风速采用C 江地区多年平均风速的1.5～2.0倍，即： 风速，吹程。 各波浪计算要素计算如下: 波高 由于之间,则为累计频率5%的波高，根据换算累计频率为1%的波高为。 波长= 则 （3）设计洪水位时计算 风速采用C 江地区多年平均风速的1.5～2.0倍，即： 风速，吹程。 各波浪计算要素计算如下: 波高 由于之间,则为累计频率5%的波高，根据换算累计频率为1%的波高为。 波长= 则 （4）校核洪水位时计算 风速采用C 江地区多年平均最大风速，即： 风速，吹程。 各波浪计算要素计算如下: 波高 由于之间,则为累计频率10%的波高，根据换算累计频率为1%的波高为。 波长= 则 2、坝顶高程计算 根据以上设计及校核水位时的计算结果，得出俩种状况下的坝顶高程： （1）设计洪水位时的坝顶高程： ▽坝顶=设计蓄水位+=236+2.486=238.49m （3）校核洪水位时的坝顶高程： ▽坝顶=校核蓄水位+=236.5+1.71=238.21m 保证大坝的安全运行，应该选用其中的较大值▽坝顶＝238.49m，且坝顶高程要高于校核洪水位，所以取坝顶高程为▽238.49m。为保证大坝的安全运行，当坝顶设置有与坝体连成整体的防浪墙，高为1.2m时，可降低坝顶的高程，所以取坝顶高程为▽238.49-1.2=237.3m。 3、确定坝基高程 河床高程 137m，校核洪水位为 236.5m，地基开挖时河床上为冲积砂质粘土、沙砾石等，所以开挖应按 100m 以上坝高标准要求考虑。根据规范，坝高超过 100m 时，可建在新鲜、微风化至弱风化下部基岩上。 根据地质条件，河床底部有砂砾石覆盖层2m，河床底部片岩石英岩相间存在，风化较轻，故初步定出开挖深度为2.7m，地基考虑技术加固。可确定坝基高程平均为134.3m。 因此，坝高H=坝顶高程-坝基高程=237.3-134.3=103m，取坝高为103m，即坝高H=103m，故坝顶高程为237.3m。 二、拟定坝顶宽度 坝顶宽度应根据设备布置、运行、检修、施工和交通等需要确定并应满足抗震，特大洪水时维护等要求。 根据规范的规定，坝顶宽度可采用坝高的 8%～10%取值，且不小于 2m 并应满足交通和运行管理的需要。按坝高的 10%计算，即为 10.3米，由于本设计对公路要求不高，故设置为二级公路，根据《二级公路技术标准及主要指标》，双向俩车道行车道宽，俩边路肩各0.75m，