2016年专用车市场形势分析.doc

2016年专用车市场形势分析 2016年是我国“十三五”规划的开局之年，也是全面建成小康社会的决胜阶段。专用汽车的发展与我国经济形势和国家政策紧密相关，下面笔者结合国际、国内目前以及未来一段时间的经济发展形势，对2016年国内专用汽车行业的发展形势进行简要的分析。 一、2016年专用车行业国际及国内宏观经济环境 （一）总体形势 2015年国家宏观经济各项数据超预期回落，中国经济处于新常态攻坚期。对专用车行业的影响也不言而喻。国家大型工程项目减少，对爆材车、工程类专用车的销量有较大影响。基础建设投资放缓，房地产市场持续低迷，导致水泥搅拌车的需求直线下滑。 2016年，预测中国GDP增速为7%左右，投资增速缓慢下行，供求结构持续优化，传统增长转向平稳，新兴增长模式尚在探索，外贸形势仍然趋紧。多种迹象表明：2016年国内经济形势与2015年相比有所改观，但有关行业政策仍将影响着专用汽车的发展走势。如2012年632号文件的持续影响将依然存在，爆材车的销售继续受到抑制。从2015年1月1日起，国Ⅲ公告全部废止，一律为国Ⅳ排放标准，京、津、冀地区率先实行国Ⅴ排放标准，这个影响对公司来说将会持续存在。 从近年来国家政策与宏观经济走势可以看出，我国专用汽车已进入智能化快速发展机遇期。智能化快速发展，是在世界第四次工业革命，即德国4.0与中国制造2025规划和“国家一带一路”战略以及全面提升汽车产品制造水平的大背景下提出来的。 （二）利好形势 从国际机遇看，从2016年起，世界经济将趋于好转，增速提升，结构转优，这都将带来新的供给和需求。尤其是科技革命加快，比如以生物、信息、新材料技术、新能源技术为核心的产业技术革命将催生新的经济增长点。这四大技术的融合可能会改变世界，也给我国产业转型升级带来新机遇。 从国内看，深化改革的红利在不断释放、全球合作的动能在不断提升，打造中国经济升级版、构建全球经济新版图，战略方位的变化带来全新的发展机遇。十三五规划开局之年加速落地，美丽中国成为最大亮点，到2020年全面建成小康社会，是我们党确定的“两个一百年”奋斗目标的第一个百年奋斗目标。“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，“十三五”规划必须紧紧围绕实现这个奋斗目标来制定。虽然我国经济目前处于“三期叠加”阶段，但是长远来看，还是存在很多优势的，主要表现在以下几个方面： 1. 尽管存在诸多困难和挑战，中国经济形势有波动，但经济的基本面没有改变，势仍向好。我国物质基础雄厚、人力资本丰富、市场空间广阔、发展潜力巨大，经济发展方式加快转变，新的增长动力正在孕育形成。目前，仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。城镇化是最大的内需潜力所在，我国城乡发展差距还较大，这种差距反过来就是城镇化的红利。目前我国城镇化率仅为55%，户籍人口城镇化率只有36.6%。综合判断，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。城镇化的快速发展带来了难得的发展机遇，在政策扶持、4G商用、电商探路下，物流类的专用车厢式类货运汽车、冷藏保温汽车、蔬菜售卖车、半挂厢式车、运奶类罐车等将会快速发展。 2. 改革力度不断加大。中央政府理顺了机制，推出“非线性增长”（就是一加一大于二的增长）和“新的体外增长”（如海外投资、混合经济、自贸区建设、大众创业、万众创新）；中央强力反腐增强了人民群众信心，扫清了发展的障碍。“十三五”期间带领7000多万人摆脱贫困，改革中的“获得感”、发展中的“幸福感”，深深植根于亿万人民心中。 3. 中央政府提出的简政放权对专用车行业来说是一个利好消息。这将解放和发展生产力，激发社会的创造力，有利于抑制寻租，铲除腐败，直接减轻专用车企业的负担，对欲进入专用汽车行业的企业进行有条件的放开，同时对产量达不到要求的企业要求退出，“一进一退”将促使企业转型升级。 4. “十三五”规划已明确提出，要拓展基础设施建设空间，加快完善水利、铁路、公路、水运、民航、通用航空、管道、邮政等基础设施网络。实施“互联网+”行动计划，实施国家大数据战略，推进数据资源开放共享。超前布局下一代互联网，推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新，支持基于互联网的各类创新。加快建设制造强国，实施《中国制造2025》。《机器人产业“十三五”发展规划》草案已基本制定完成，将和“中国制造2025”重点领域技术路线图一起，构成中国机器人产业的发展蓝图，进而掀开“十三五”千亿产值的面纱。 5. “十三五”规划重点关注人口政策调整、绿色制造、智慧城市、智能制造、信息经济、经济战略（一路一带、长江经济带和京津冀一体化）、消费升级、经济改革等8个重点领域，随着这几个领域有关政策的持续落地，将为专用车带来新的经济增长点。中国大力推行“一带一路”战略，将国内发展与对外开放联动起来，必将在基础设施互联互通、产业合作、投资贸易、电