桅灯舷灯尾灯船首灯-国际船舶网.PDFVIP

航行灯包括：桅灯、舷灯、尾灯、船首灯、环照灯、闪光灯及桅顶灯等。 其中布置的要求如下：   桅顶：安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯，在 225 度 的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷 正横后 22.5 度内显示。   舷灯：安置在船舶最高甲板左右两侧的左舷的红光灯和右舷的绿光灯， 各自在 112.5 度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的 正前方到各自一舷的正横后 22.5 度内分别显示。舷灯遮板向灯面，应当涂 以无光黑漆。遮板的高度至少等于灯高。船舶长度为80 米以上的驳船，应 当在船首、尾部分别设置红、绿光舷灯。   尾灯：安置在船尾正中的白光灯。在 135 度的水平弧内显示不间断的 灯光，其装置要使灯光从船舶的正后方到每一舷 67.5 度内显示。桅灯的高 度应当尽可能与舷灯保持水平，但不得高出舷灯。   船首灯：是指安置在被顶推驳船首的一盏白光灯，在 180 度的水平弧 内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷 90 度内显 示，但不得高于舷灯。   环照灯：360 度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。   红绿闪光灯：是安装在舷灯上方左红、右绿的闪光环照灯，其频率为 每分钟 50 至 70 闪次。船舶长度小于 12 米的机动船也可以用红绿光水电筒 代替红、绿闪光灯，但应当保持灯光明亮，颜色清晰分明。   黄闪灯光：安置在快速船桅杆上的黄闪光环照灯，其频率为每分钟 50 至 70 闪次。   红绿光并合灯：安装在桅灯的位置，分别从船舶的正前方到左舷正横 后 22.5 度内显示红光，到右舷正横后 22.5 度内显示绿光，从船舶的正后方 到每弦 67.5 度内显示白光的并合灯。   桅顶灯：也称“锚灯”。白光，装于桅杆顶端。水平照射角度360 度，环 照。   有关号灯的各条规定从日落到日出期间都应当遵守。在白天能见度不 良的情况下也可以显示有关号灯。在显示号灯的时间内，凡是可能与规定 号灯相混淆或者减弱其显示性能的灯光 ，均不得显示。号灯应当显示在最 易见处，并符合内河避碰规则的技术要求，除内河避碰另有规定外，几个 号灯，号型组成一组时，均应当垂直显示。   在航的机动船、船队、工程船、海巡艇、航标艇、危险货船应按下列 要求显示船舶号灯。   一、 在航的机动船   除另有规定外，机动船单船在航时，应当显示白光桅灯一盏，红绿光 舷灯各一盏，白光尾灯一盏。船舶长度为 50 米以上的机动船，还应当在后 桅显示另一盏白光桅灯；除快艇船外，船舶长度小于 12 米的机动船，条件 不具备时，可以显示白光环照灯一盏和红、绿并合灯一盏，也可以显示红 白绿光三色灯一盏，以代替上述规定的号灯。下列船舶在航时，除显示前 面规定的号灯外，还应当：   1、快速船白天和夜间均显示黄闪光灯一盏。   2、限于吃水的海船夜间显示红光环照灯三盏，白天悬挂圆柱形号型一 个。   3、横江渡轮夜间在桅杆的横衍两端显示绿光环照灯各一盏，白天在桅 杆横衍的一侧悬挂双箭头号型一个。   二、在航的船队   1、拖轮除显示舷灯，尾灯外，还应当按拖带形式显示；   （1 ）吊拖或者吊拖右灯推船舶时，显示白光桅灯两盏。   （2 ）顶推船舶、排筏时，显示白光桅灯三盏。拖轮显示上述号灯有困 难时，可以改在船队中最适宜的船舶上显示。   （3 ）吊拖排筏时，显示自、绿、白光桅灯各一盏。   （4 ）吊拖船舶、排筏的拖轮，为便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可 以在烟囱或者桅的后面，高于尾灯的位置显示另一盏白光灯，但灯光不得 在正横以前显露。   2、被吊拖、顶推的船舶或者排筏在航时，应当显示下列号灯   （1 ）被吊拖、顶推的船舶应当显示红、绿光舷灯。被编组为多排数列 式队形时，应当在最左边的一列船舶只显示红光舷灯，在最右边的一列船 舶只显示绿光舷灯。顶推船队中最前一艘船的船首，应当显示自光船首灯 一盏，其灯光不得在正横后显露。被顶推船的船尾超过拖轮船首时，还应 当显示白光尾灯。吊拖船队最后一排船应当显示白光尾灯。   （2 ）船舶长度为满30 米的船舶被吊拖为单排一列式时，每艘船可以 显示白光环照灯一盏以代替红、绿光舷灯。   （3 ）人力船、帆船、物体在被吊拖、顶推时，应当显示白光环照灯一 盏，被顶推时灯光不得在正横后显露。当编组为多排数列式时，则在左、 右最外一列显示。   （4 ）排筏被吊拖时，应当在排筏四角高出排面至少一米处显示白光灯 一盏；被顶推时，在排首两